nyt vemixiin

viimeistään nyt. Olet skodamyyjä.

näin ymmärsin että myytävät autot on suomessa olevia 2006 mallisia jotka myydään alta pois koska 2007 mallejakin on jo tullut. Eli varmaan maahantuoja ottaa myös osaa hinnanalennukseen.
Omasta vaihtoautostani sain yleisen linjan mukaisen "huonon" hinnan.

Olen samaa mieltä. Jokin uskottavuus pitää säilyttää. Olisi kiva tietää tämä syy. Voiko olla, että yrittävä nostaa Skodan sijoitusta myyntitilastoissa. Toisaalta mitä hyötyä siitä on, kun sijoitus tarjouksen päätyttyä kuitenkin laskee. Olen täysin samaa mieltä myös tuosta, että asiakkaat tottuvat odottamaan tarjouksia. Mitä järkeä. Tuntuu, että pelaavat itseä pois pelistä. Se on melko varmaa, että tappiota tuo tuottaa. Tuli myös hurja ajatus, että jos Skoda syö myyntiä muilta kalliimmilta merkeiltä, niin nyt tällä tavoin yritetään jotenkin totuttaa ihmiset halpaan hintaan ja sitten "vedetäänkin matto alta", kun tarjous loppuu. Aika outoa touhua, kun hyvin se Ocu nytkin myy.

Ocuisti -05 kirjoitti:

Olen samaa mieltä. Jokin uskottavuus pitää säilyttää. Olisi kiva tietää tämä syy. Voiko olla, että yrittävä nostaa Skodan sijoitusta myyntitilastoissa. Toisaalta mitä hyötyä siitä on, kun sijoitus tarjouksen päätyttyä kuitenkin laskee. Olen täysin samaa mieltä myös tuosta, että asiakkaat tottuvat odottamaan tarjouksia. Mitä järkeä. Tuntuu, että pelaavat itseä pois pelistä. Se on melko varmaa, että tappiota tuo tuottaa. Tuli myös hurja ajatus, että jos Skoda syö myyntiä muilta kalliimmilta merkeiltä, niin nyt tällä tavoin yritetään jotenkin totuttaa ihmiset halpaan hintaan ja sitten "vedetäänkin matto alta", kun tarjous loppuu. Aika outoa touhua, kun hyvin se Ocu nytkin myy.

että Skodalla olisi jäänyt juuri Elegance mallisia autoja paljon ylimääräisiksi, sillä juuri tämä hyvin varusteltu malli kohtuu hintaan on ollut juuri se kysytyin.
Sitäpaitsi, mainoksessa mikä minulle tuli, ei sanallakaan mainita, että se tarjous koskisi pelkästään maassa olevia yksittäiskappaleita!!
Siinä sanotaan, että toimitus soimuksen mukaan,jopa heinäkuun aikana. Eli tilauksen voi siis tehdä myös tehdastilauksena ja pyytää auton toimituksen vasta ensi vuoden tammikuuussa. Eli,jos olet tarvitsemassa uutta autoa vasta ensi vuoden puolella, niin tilaus kannattaa tehdä nyt ja saat 2007 rekisteröidyn Skodan huippuedullisesti.
Jos kuitenkin on niin, että tarjous koskeekin vain(niinkuin hyvin todennäköisesti on) varastossa olevia tai sinne tulevia 2006 malleja, niin silloin mainos on harhaanjohtava ja siitä kannattaa valittaa kuluttaja-asiamiehelle.
Ainoa mikä on varmaa, niin tuollainen kampanja joka tapauksessa tahraa Skodan myynnin maineen. Toivottavasti tämä on viimeinen tällaista laatuaan. Muuten seuraava autoni(niinkuin myös monen muun) on aivan muuta merkkiä.

itsesi kirjoitti:

viimeistään nyt. Olet skodamyyjä.

Itse tänään tein kaupat ocu 1.6 fsi elegance combi ja vaihdossa meni fabia combi 2003 ja ihan hyvän hyvityksen sain fabiasta. tosin muita alennuksia ei tullut kuin kanttis alennus. niin ja taakse roiskeläpät tinkin kauppaan.

fabiacombi kirjoitti:

Itse tänään tein kaupat ocu 1.6 fsi elegance combi ja vaihdossa meni fabia combi 2003 ja ihan hyvän hyvityksen sain fabiasta. tosin muita alennuksia ei tullut kuin kanttis alennus. niin ja taakse roiskeläpät tinkin kauppaan.

Paljonkos hyvittivät 2003-mallisesta Fabio Combista? Oliko paljon ajettu ja millä varusteilla?

Skodamies kirjoitti:

että Skodalla olisi jäänyt juuri Elegance mallisia autoja paljon ylimääräisiksi, sillä juuri tämä hyvin varusteltu malli kohtuu hintaan on ollut juuri se kysytyin.
Sitäpaitsi, mainoksessa mikä minulle tuli, ei sanallakaan mainita, että se tarjous koskisi pelkästään maassa olevia yksittäiskappaleita!!
Siinä sanotaan, että toimitus soimuksen mukaan,jopa heinäkuun aikana. Eli tilauksen voi siis tehdä myös tehdastilauksena ja pyytää auton toimituksen vasta ensi vuoden tammikuuussa. Eli,jos olet tarvitsemassa uutta autoa vasta ensi vuoden puolella, niin tilaus kannattaa tehdä nyt ja saat 2007 rekisteröidyn Skodan huippuedullisesti.
Jos kuitenkin on niin, että tarjous koskeekin vain(niinkuin hyvin todennäköisesti on) varastossa olevia tai sinne tulevia 2006 malleja, niin silloin mainos on harhaanjohtava ja siitä kannattaa valittaa kuluttaja-asiamiehelle.
Ainoa mikä on varmaa, niin tuollainen kampanja joka tapauksessa tahraa Skodan myynnin maineen. Toivottavasti tämä on viimeinen tällaista laatuaan. Muuten seuraava autoni(niinkuin myös monen muun) on aivan muuta merkkiä.

"Toivottavasti tämä on viimeinen tällaista laatuaan. Muuten seuraava autoni(niinkuin myös monen muun) on aivan muuta merkkiä."

Jottei nyt ihan totuus unohdu niin tällaisia alennuksia on ollut muillakin merkeillä.. etenkin kuluneen vuoden aikana. Ehkä rajuin esimerkki on Chrysler jonka joidenkin mallien hinnat on tippuneet hyvin monta tuhatta euroa - prosentuaalisestikin paljon Skodaa enemmän.

Kyllä harmittaa kun vuosi sitten ei moisia
alennuksia ollut,kun itse hankin jo toisen Skodan.
Täytyy varmaan ensi kerralla kytätä pari vuotta.
Niinhän se on ,että vain tyhmä maksaa liikaa.

Että Vemixiltä jää nyt ainakin kaksi kauppaa saamatta, sillä olin vähän niinkuin välikätenä tutulle myyjälle kauppaamassa Octavioita tyyliin, että saan hommattua heille erikoisalennukset. Heidän piti tällä tulevalla viikolla mennä tilaamaan nuo Octaviat tuohon neuvottelemaani tiukkaan "nettohintaan". Mutta sitten kävikin, niin että postiluukusta tipahti tarjous, joka oli tonnin parempi ilman neuvotteluja. Arvatkaapa saiko siinä Vemixin myyjä ja minä siinä sivussa huijarin maineen. Kumpikaan ei nyt näillä näkymin ole ostamassa Skoda ja pelkästään sen vuoksi, että heillä meni luottamus Vemixin toimintaan.
Eli tuollaisessa kampanjassa ei ole mitään järkeä. Itse en ainakaan enää aio Skodaa ostaa, jollen saa siitä samaa 12,5 prosenttia alennusta silloin kun haluan sen ostaa. TOSI TYHMÄÄ TOIMINTAA VEHO!!!!

Skodamies kirjoitti:

Että Vemixiltä jää nyt ainakin kaksi kauppaa saamatta, sillä olin vähän niinkuin välikätenä tutulle myyjälle kauppaamassa Octavioita tyyliin, että saan hommattua heille erikoisalennukset. Heidän piti tällä tulevalla viikolla mennä tilaamaan nuo Octaviat tuohon neuvottelemaani tiukkaan "nettohintaan". Mutta sitten kävikin, niin että postiluukusta tipahti tarjous, joka oli tonnin parempi ilman neuvotteluja. Arvatkaapa saiko siinä Vemixin myyjä ja minä siinä sivussa huijarin maineen. Kumpikaan ei nyt näillä näkymin ole ostamassa Skoda ja pelkästään sen vuoksi, että heillä meni luottamus Vemixin toimintaan.
Eli tuollaisessa kampanjassa ei ole mitään järkeä. Itse en ainakaan enää aio Skodaa ostaa, jollen saa siitä samaa 12,5 prosenttia alennusta silloin kun haluan sen ostaa. TOSI TYHMÄÄ TOIMINTAA VEHO!!!!

No mikäli kaverisi eivät osta jos saisivat auton vielä tonnin halvemmalla ??? niin ei kai siinä mitään...... ???

Liiketoimintaa tuo on, katetta ei välttämättä tule hirveästi mutta autoon sitoutuneita ehkä enemmän kuin ilman kampanjaa, sinulla tarvitsee olla kontakti melko korkealta mikäli pystyisit neuvottelemaan kavereillesi katteettoman kaupan ottaen huomioon nykyiset mahdollisuudet huollattaa auto missä tykkää sekä myyjän antama takuu autolle.

Et varmaan mennyt lupaamaan käsi raamatulla kavereillesi, että tuossa on viimeinen hinta, minä tiedän.

Sinne nyt vaan moista kulkinetta ostamaan, mikäli ilman vaihdokkia ollaan liikenteessä, uskon meinaan että vaihdokin kanssa välirahat ovat samoissa muiden jälleenmyyjien kanssa vaikka kuinka on monta tonnia pois hinnasta.

En vieläkään ymmärrä kirjoitti:

No mikäli kaverisi eivät osta jos saisivat auton vielä tonnin halvemmalla ??? niin ei kai siinä mitään...... ???

Liiketoimintaa tuo on, katetta ei välttämättä tule hirveästi mutta autoon sitoutuneita ehkä enemmän kuin ilman kampanjaa, sinulla tarvitsee olla kontakti melko korkealta mikäli pystyisit neuvottelemaan kavereillesi katteettoman kaupan ottaen huomioon nykyiset mahdollisuudet huollattaa auto missä tykkää sekä myyjän antama takuu autolle.

Et varmaan mennyt lupaamaan käsi raamatulla kavereillesi, että tuossa on viimeinen hinta, minä tiedän.

Sinne nyt vaan moista kulkinetta ostamaan, mikäli ilman vaihdokkia ollaan liikenteessä, uskon meinaan että vaihdokin kanssa välirahat ovat samoissa muiden jälleenmyyjien kanssa vaikka kuinka on monta tonnia pois hinnasta.

niin, kyllä mun osaltani ainakin väliraha jäi huomattavasti pienemmäksi mitä muualla. pienemmäksi jopa mitä noin vuosi sitten kun kyselin.
ja ostopäätökseen nyt vaikutti juuri auton suhteellinen edullisuus.
tiedän kyllä että itseänikin vituttaisi kuin pientä oravaa (jonka käpy jäässä) jos olisin tehnyt juuri kaupat korkeammalla hinnalla.
siksi olisi asiakastyytyväisyyden kannalta parempi mainostaa vaikka siten että "nyt vanhasta autostasi huippuhinta vaihdossa uuteen!"

vaihtanut kirjoitti:

niin, kyllä mun osaltani ainakin väliraha jäi huomattavasti pienemmäksi mitä muualla. pienemmäksi jopa mitä noin vuosi sitten kun kyselin.
ja ostopäätökseen nyt vaikutti juuri auton suhteellinen edullisuus.
tiedän kyllä että itseänikin vituttaisi kuin pientä oravaa (jonka käpy jäässä) jos olisin tehnyt juuri kaupat korkeammalla hinnalla.
siksi olisi asiakastyytyväisyyden kannalta parempi mainostaa vaikka siten että "nyt vanhasta autostasi huippuhinta vaihdossa uuteen!"

jos on esimerkiksi tilannut auton kesäkuussa, eikä autoa ole vielä toimitettu. Moni varmasti yrittää saada tuon lisäedun, sillä perusteella ettei ole autoa vielä saanut eikä maksanutkaan. Mutta autoliikehän ei siihen suostu ja tämä saattaa monen asiakkaan kohdalla vituttaa niin paljon, ettei toista kertaa Skodaa osta.
Meitä ihmisiähän on tietysti monenlaisia ja niiden kohdalla, jotka nyt ovat harkinneet Octavian ostoa saattavat hyvinkin lyödä kaupan lukkoon tuollaisen tarjouksen vuoksi. Mutta toisaalta on paljon ihmisiä, joille tuommoinen alennuskampanja luo epämääräisen kuvan Vemix-liikkeen toiminnasta ja jopa Skodan laadusta. Yleensähän autoja myydään tuollaisilla alennuksilla vain jos kauppa käy huonosti, mutta näinhän ei Skodan kohdalla ole. Silti tällainen toiminta luo monelle ihmiselle mielikuvan, että nyt ei kaikki ole kunnossa, kun täytyy autoja myydä tappiolla.
Veholla olisi todella tarvinnut ajatella asiaa ennekuin tällaiseen lähtee. Tämähän on Vemixin lyhyen historian aikana jo toinen tällainen erikoiskampanja. He ovat nyt siis opettaneet ihmiset siihen, että tarjouksia tulee ainakin kahdesti vuodessa. Eihän ihmiset siten osta enää Skodaa normalilla hinnalla, vaan jäävät odottelemaan seuraavaa kampanjaa tai sitten päätyvät tarjousta odotellessa toiseen merkkiin. Eli tällainen tarjouspelleily on hyvin uhkarohkeata toimintaa. Kauppaa saadaan ehkä vuositasollakin aavistuksen enemmän, mutta katteet kärsivät alyttömästi vuositasolla.
ELI VEMIXIN TOIMINNASSA EI OLE MITÄÄN JÄRKEÄ.

Skodamies kirjoitti:

jos on esimerkiksi tilannut auton kesäkuussa, eikä autoa ole vielä toimitettu. Moni varmasti yrittää saada tuon lisäedun, sillä perusteella ettei ole autoa vielä saanut eikä maksanutkaan. Mutta autoliikehän ei siihen suostu ja tämä saattaa monen asiakkaan kohdalla vituttaa niin paljon, ettei toista kertaa Skodaa osta.
Meitä ihmisiähän on tietysti monenlaisia ja niiden kohdalla, jotka nyt ovat harkinneet Octavian ostoa saattavat hyvinkin lyödä kaupan lukkoon tuollaisen tarjouksen vuoksi. Mutta toisaalta on paljon ihmisiä, joille tuommoinen alennuskampanja luo epämääräisen kuvan Vemix-liikkeen toiminnasta ja jopa Skodan laadusta. Yleensähän autoja myydään tuollaisilla alennuksilla vain jos kauppa käy huonosti, mutta näinhän ei Skodan kohdalla ole. Silti tällainen toiminta luo monelle ihmiselle mielikuvan, että nyt ei kaikki ole kunnossa, kun täytyy autoja myydä tappiolla.
Veholla olisi todella tarvinnut ajatella asiaa ennekuin tällaiseen lähtee. Tämähän on Vemixin lyhyen historian aikana jo toinen tällainen erikoiskampanja. He ovat nyt siis opettaneet ihmiset siihen, että tarjouksia tulee ainakin kahdesti vuodessa. Eihän ihmiset siten osta enää Skodaa normalilla hinnalla, vaan jäävät odottelemaan seuraavaa kampanjaa tai sitten päätyvät tarjousta odotellessa toiseen merkkiin. Eli tällainen tarjouspelleily on hyvin uhkarohkeata toimintaa. Kauppaa saadaan ehkä vuositasollakin aavistuksen enemmän, mutta katteet kärsivät alyttömästi vuositasolla.
ELI VEMIXIN TOIMINNASSA EI OLE MITÄÄN JÄRKEÄ.

Ja "hitaita hämäläisiä" harmittaa jälkeenpäin, kun eivät enää elokuussa saa samaan hintaan kuin lomien aikana tarjottiin... Ja kääntyvät todellakin toisen merkin puoleen. Jos tämä kuitenkin ennakoisi hintojen laskua, niin varmaan lisäisi myyntiä myöhemminkin.

Itsellä jäi Saabbi joku aika sitten liikkeen kaappiin, kun oli vähän aikaisemmin tarjouksessa ollut "Helsinki-edition", joka olisi ollut itselle sopivilla varusteilla sopivaan hintaan. Vähän myöhässä olin ja auto vastaavilla varusteilla olisi ollut lähes 20% kalliimpi (tietyt varusteet olisi pitänyt ottaa lisävarusteina ja ne eivät Saabilla ole halpoja)... Jos tuo tarjous silloin olisi ennakoinut sitä, että olisivat voineet tarjota autoa edelleen vastaavaan hintaan, niin olisin varmaan nyt tuolla Saab-palstalla kirjoittamassa ;)

Olen itsekin kaupallisellla alalla ja tiedän ettei missään oppikirjoissa opeteta myymään tappiolla, jos tuote menee kaupan muutenkin. Tiedän myös, että tuohon hintaan mitä Elegance Octaviaa nyt myydään,niin auto menee tappiolla. En tiedä sitten, onko Veho laskenut tässä kohtaa sen varaan, että he saavat paljon jälkimarkkinoita,kun uskovat saavansa paljon Octavioita menemään. Toisaalta voi olla myös niin, että heille on luvassa Helkamalta jonkinlainen Bonus, jos saavat tietyn määrän myytyä autoa heinäkuun aikana,jolla sitten voivat kuitata tappiot mitä alehinnalla myymisestä on tullut.
Kuviot voivat olla todella moninaiset mutta täytyy toivoa, että Veho tajuaa tämän jälkeen lopettaa tällaiset hölmöt tarjouskampanjat. Toivottavasti muut Skoda-kauppiaat eivät lähde tähän vastaavaan pelleilyyn. Toisaalta he voivat olla pakotettuja siihen mikäli haluavat säilyttää markkinaosuutensa Skodan myynnistä. On se vaan niin hullua tää maailman meno nykyään,kun tuntuu,että markkinaosuus on tärkeämpää kuin voiton tekeminen:))

Skodamies kirjoitti:

Olen itsekin kaupallisellla alalla ja tiedän ettei missään oppikirjoissa opeteta myymään tappiolla, jos tuote menee kaupan muutenkin. Tiedän myös, että tuohon hintaan mitä Elegance Octaviaa nyt myydään,niin auto menee tappiolla. En tiedä sitten, onko Veho laskenut tässä kohtaa sen varaan, että he saavat paljon jälkimarkkinoita,kun uskovat saavansa paljon Octavioita menemään. Toisaalta voi olla myös niin, että heille on luvassa Helkamalta jonkinlainen Bonus, jos saavat tietyn määrän myytyä autoa heinäkuun aikana,jolla sitten voivat kuitata tappiot mitä alehinnalla myymisestä on tullut.
Kuviot voivat olla todella moninaiset mutta täytyy toivoa, että Veho tajuaa tämän jälkeen lopettaa tällaiset hölmöt tarjouskampanjat. Toivottavasti muut Skoda-kauppiaat eivät lähde tähän vastaavaan pelleilyyn. Toisaalta he voivat olla pakotettuja siihen mikäli haluavat säilyttää markkinaosuutensa Skodan myynnistä. On se vaan niin hullua tää maailman meno nykyään,kun tuntuu,että markkinaosuus on tärkeämpää kuin voiton tekeminen:))

No sitten varmaan tiedät, etteivät he hyväntekeväisyyttä tee missään vaiheessa...

pepita76576 kirjoitti:

No sitten varmaan tiedät, etteivät he hyväntekeväisyyttä tee missään vaiheessa...

Kyllä tällaisessa myyntisysteemissä on melkoinen verta vatiin meininki. Ainoa tarkoitus Veholla on varmasti saada pienempiä Skoda myyjiä pois kilpailemasta. Mitään muuta järkeähän tuohon hintaan ei Octaviaa ole kaupata. Kyllähän tietysti moni autokaupan katteista tietömätön "tietää", että kyllä niille jää tollakin hintaa KAUHEET myyntivoitot. Oikea totuus on kuitenkin aivan jotain muuta.
Tämä verta vatiin meininkihän ei ole pelkästään autoalan yleinen suuntaus tänä päivänä. Samaa tapahtuu koko ajan esimerkiksi ravintola-alalla, missä monet ravintolat yrittää saada asiakkaita sisään jopa halvemmalla kaljan ja siiderin hinnalla kuin mitä kaupasta saa. He siis myyvät olutta ilman katetta ja toivovat, että joku ostaa sitten normaalihintaisia paukkujakin. Ja kyllähän joku niitäkin tietysti ostaa, sillä kyllä ne persaukiset opiskelijat vetävät ravintolaan muitakin ihmisiä.
Samaa pudotuspeliä käydään tietenkin lähes alalla kuin alalla ja kaikkea tehostetaan niin kireelle kuin mahdollista. Lopputuloksena on että kaikki kiristyy ja ihmisten stressi kasvaa ja palvelu palvelualoilla huononee. Ihmiset vaativat kauheasti, mutta eivät ole valmiita maksamaan laadustakaan. Tästä seuraa loputon oravanpyörä, joka johtaa yhä lisääntyviin rikollistilastoihin, avioeroihin, itsemurhiin ja perheväkivaltaan.
Rupes vähän juttu rönsyämään, mutta tärkein pointti minulla kuitenkin on se, että LIIAN PITKÄLLE VIETY KILPAILU JA MARKKINOISTA TAISTELU HINNALLA MILLÄ HYVÄNSÄ JA KAIKEN JATKUVA TEHOSTAMINEN JA PELKKÄÄN PÄÄOMAN TUOTTOON TUIJOTUS TULEE SYÖKSEMÄÄN TÄMÄN MAAN HYVINVOINTIVALTIOSTA HUONOVOINTIVALTIOKSI LÄHIMMÄN 10 VUODEN AIKANA. NYT ALKAA OLEMAAN VIIMEISIÄ HETKIÄ HERÄTÄ TOIMIMAAN INHIMILLISESTI, SILLÄ KOHTA ON JO LIIAN MYÖHÄISTÄ. TÄTÄ MENOA SUOMESSA ON 10-15 VUODEN PÄÄSTÄ 10 % KANSASTA RIKKAITA JA LOPUT KÖYHIÄ TAI ENEMMÄN KÖYHIÄ. EN YMMÄRRÄ MIKSI SUURIN OSA IHMISISTÄ IHANNOI TÄLLAISTA MALLIA. USKOTTEKO TE KAIKKI, ETTÄ EI MINUSTA VOI TULLA KÖYHÄ, VAAN MINÄ OLEN VOITTAJA. jA MAHDOLLISUUS SIIHEN ON KUITENKIN VAIN 1/10. VAIKKA TOISAALTA USKOOHAN LÄHES PUOLET SUOMALAISISTA VOITTAVANSA JOSKUS LOTON PÄÄVOITONKIN. ELI KYLLÄ MEILLÄ OPTIMISMIA RIITTÄÄ:)

Skodamies kirjoitti:

Olen itsekin kaupallisellla alalla ja tiedän ettei missään oppikirjoissa opeteta myymään tappiolla, jos tuote menee kaupan muutenkin. Tiedän myös, että tuohon hintaan mitä Elegance Octaviaa nyt myydään,niin auto menee tappiolla. En tiedä sitten, onko Veho laskenut tässä kohtaa sen varaan, että he saavat paljon jälkimarkkinoita,kun uskovat saavansa paljon Octavioita menemään. Toisaalta voi olla myös niin, että heille on luvassa Helkamalta jonkinlainen Bonus, jos saavat tietyn määrän myytyä autoa heinäkuun aikana,jolla sitten voivat kuitata tappiot mitä alehinnalla myymisestä on tullut.
Kuviot voivat olla todella moninaiset mutta täytyy toivoa, että Veho tajuaa tämän jälkeen lopettaa tällaiset hölmöt tarjouskampanjat. Toivottavasti muut Skoda-kauppiaat eivät lähde tähän vastaavaan pelleilyyn. Toisaalta he voivat olla pakotettuja siihen mikäli haluavat säilyttää markkinaosuutensa Skodan myynnistä. On se vaan niin hullua tää maailman meno nykyään,kun tuntuu,että markkinaosuus on tärkeämpää kuin voiton tekeminen:))

Mutu-analytiikko asialla? Mistä sinä tiedät, että Veemix myy Skodansa tappiolla? Kun en ole minäkään autokauppias, niin en voi varmuudella tietää.

Kyseessä lienee Helkama-auton ja Veemixin yhteinen tarjous myydä "satamassa olevat" vanhat mallit pois ulosheittohinnoin. Tätähän tapahtuu kaikilla merkeillä koko ajan.

Autokaupan katteet ovat ihan riittävät - varsinkin maahantuojien "siivu" - ja yhteisymmärryksessä näistä alekampanjoista on aina sovittu.

Kilpailu on aina positiivinen asia, kun se kohdistuu kuluttajan hyödyksi. Ei kuluttajan tarvitse lihottaa varakkaiden yhtiöiden tasetta ylihinnoilla, vai oletko erimieltä?

Itse olen toiminut maahantuontialalla, jossa tukkuliikkeen katteet ovat noin 35-55% tuotteen verottomasta nettomyyntihinnasta kaupalle ja sitten kauppa on kertonut hinnan 2:lla ja lisännyt alv:n, joten kyllä ainakin osalla liikkeistä on varaa tehdä joskus "kanpanjoita" kuluttajan eduksi.
Osaatko muuten arvata mikä on vaateliikkeiden bruttokateprosentti kun myydään EI alennuksilla? Lähentelee 60-70 %! Mielummin ostaisin vaatteeni tavallisesta myynnistä, jos kate olisi tasaiset 35-40% ja alennusmyyntejä ei olisi ollenkaan.

Jopas jotakin. Esim. vanhaa Passattiahan myytiin monen tonnin alennuksella ennen loppua ja hyvin kai kävi sekin kaupaksi. Ei ketään höynäytetty (kai) ja silti nyt hinta on taas ylhäällä. Nyt on Octavian vuoden 2007 mallit tulossa mutta kas kummaa, vain Skodan omistajille tulleessa Skoda Magazinessa kerrotaan vakioksi tulleet uudet varusteet (netistä ei löydy ja kyseinen lehtikin Skodan sivuilla on vanha).
Eiköhän vuoden loppua kohden hinnat palaudu ennalleen ja vielä muutama satanen entisen päälle, kunhan tämä "vanha" varasto on myyty.

Hyvinhän Oculla edelleen pyyhkii. Vauhti on väliaikaisesti tasaantunut +15% markkinaosuuden lisäykseen Suomessa. Sveitsissä esimerkiksi markkinaosuus kasvoi vuodessa jotain 70%.

tietoa ... kirjoitti:

Jopas jotakin. Esim. vanhaa Passattiahan myytiin monen tonnin alennuksella ennen loppua ja hyvin kai kävi sekin kaupaksi. Ei ketään höynäytetty (kai) ja silti nyt hinta on taas ylhäällä. Nyt on Octavian vuoden 2007 mallit tulossa mutta kas kummaa, vain Skodan omistajille tulleessa Skoda Magazinessa kerrotaan vakioksi tulleet uudet varusteet (netistä ei löydy ja kyseinen lehtikin Skodan sivuilla on vanha).
Eiköhän vuoden loppua kohden hinnat palaudu ennalleen ja vielä muutama satanen entisen päälle, kunhan tämä "vanha" varasto on myyty.

Hyvinhän Oculla edelleen pyyhkii. Vauhti on väliaikaisesti tasaantunut +15% markkinaosuuden lisäykseen Suomessa. Sveitsissä esimerkiksi markkinaosuus kasvoi vuodessa jotain 70%.

Omanikin ostin 10% alennuksella ja vaihtoautosta erittäin hyvä hyvitys. Alella niitä Passatteja myytiin ja myydään taas mallin vaihtuessa, jos ei ennemminkin.

onko?? kirjoitti:

Mutu-analytiikko asialla? Mistä sinä tiedät, että Veemix myy Skodansa tappiolla? Kun en ole minäkään autokauppias, niin en voi varmuudella tietää.

Kyseessä lienee Helkama-auton ja Veemixin yhteinen tarjous myydä "satamassa olevat" vanhat mallit pois ulosheittohinnoin. Tätähän tapahtuu kaikilla merkeillä koko ajan.

Autokaupan katteet ovat ihan riittävät - varsinkin maahantuojien "siivu" - ja yhteisymmärryksessä näistä alekampanjoista on aina sovittu.

Kilpailu on aina positiivinen asia, kun se kohdistuu kuluttajan hyödyksi. Ei kuluttajan tarvitse lihottaa varakkaiden yhtiöiden tasetta ylihinnoilla, vai oletko erimieltä?

Itse olen toiminut maahantuontialalla, jossa tukkuliikkeen katteet ovat noin 35-55% tuotteen verottomasta nettomyyntihinnasta kaupalle ja sitten kauppa on kertonut hinnan 2:lla ja lisännyt alv:n, joten kyllä ainakin osalla liikkeistä on varaa tehdä joskus "kanpanjoita" kuluttajan eduksi.
Osaatko muuten arvata mikä on vaateliikkeiden bruttokateprosentti kun myydään EI alennuksilla? Lähentelee 60-70 %! Mielummin ostaisin vaatteeni tavallisesta myynnistä, jos kate olisi tasaiset 35-40% ja alennusmyyntejä ei olisi ollenkaan.

Eli tämä ei ole mutu tietoa, vaan Skoda Octavioissa tuo kate on aika tarkkaan tuon 10 prosenttia normaali ovh. hinnasta. Maahantuojan osuus lasketaan hieman eri lailla ja se on yleensä hieman vähemmän kuin jälleenmyyjän osuus. En tarkkaan tiedä mikä se on Helkamalla, mutta ilmeisesti se on samaa luokkaa kuin jälleenmyyjillä, sillä tällaisessa Vemix-kampanjassa ei olisi muuten mitään järkeä. Helkama ilmeisesti puolittaa oman osuutensa ja saa näin myös Vemixille polkumyynnistään pienen katteen. Onhan tietysti, niin että jos Helkama on tilannut satamaan hieman liikaa 2006 malleja, niin onhan niistä järkevä yrittää päästä eroon ennenkuin tulee 2007 malleja. Nykyaikanahan lasketaan niin tarkkaan varastoarvot tuotteiden seisottamiselle, että sen laskuopin mukaan on järkevämpää myydä auto heti pois prosentin katteella kuin kolmen kuukauden päästä viiden prosentin katteella.
Ihan tiedoksi, että et voi verrata automyynnin katteita mihinkään normaalitavaran katteisiin, vaatteista puhumattakaan. Jos Skodassa olisi esim. huonekalualan keskikate n. 40 prosenttia,niin Elegance Octavian OVH. olisi 35 000 euron paikkeilla. Mutta nykyään autokauppojen katteet ovat minimaaliset. Nämä huonot katteethan nimenomaan olivat syynä siihen, että Stockmann luopui auto-osastostaan kokonaan.

Skodamies kirjoitti:

Eli tämä ei ole mutu tietoa, vaan Skoda Octavioissa tuo kate on aika tarkkaan tuon 10 prosenttia normaali ovh. hinnasta. Maahantuojan osuus lasketaan hieman eri lailla ja se on yleensä hieman vähemmän kuin jälleenmyyjän osuus. En tarkkaan tiedä mikä se on Helkamalla, mutta ilmeisesti se on samaa luokkaa kuin jälleenmyyjillä, sillä tällaisessa Vemix-kampanjassa ei olisi muuten mitään järkeä. Helkama ilmeisesti puolittaa oman osuutensa ja saa näin myös Vemixille polkumyynnistään pienen katteen. Onhan tietysti, niin että jos Helkama on tilannut satamaan hieman liikaa 2006 malleja, niin onhan niistä järkevä yrittää päästä eroon ennenkuin tulee 2007 malleja. Nykyaikanahan lasketaan niin tarkkaan varastoarvot tuotteiden seisottamiselle, että sen laskuopin mukaan on järkevämpää myydä auto heti pois prosentin katteella kuin kolmen kuukauden päästä viiden prosentin katteella.
Ihan tiedoksi, että et voi verrata automyynnin katteita mihinkään normaalitavaran katteisiin, vaatteista puhumattakaan. Jos Skodassa olisi esim. huonekalualan keskikate n. 40 prosenttia,niin Elegance Octavian OVH. olisi 35 000 euron paikkeilla. Mutta nykyään autokauppojen katteet ovat minimaaliset. Nämä huonot katteethan nimenomaan olivat syynä siihen, että Stockmann luopui auto-osastostaan kokonaan.

kun on noita tehdasalennuksia.

Muutenkaan en ymmärrä tuota narinaasi kun autokaupoissa on todella helppo säästääkin. Vanhaa ei pidä koskaan antaa vaihdossa vaan myydä yksityiselle jne.

vaan tunnu tietävän kirjoitti:

kun on noita tehdasalennuksia.

Muutenkaan en ymmärrä tuota narinaasi kun autokaupoissa on todella helppo säästääkin. Vanhaa ei pidä koskaan antaa vaihdossa vaan myydä yksityiselle jne.

Siinä, että en tiedä tarkkaan noita tehdasalennuksia, mutta ne tietysti saattaa vaikuttaa myös tähän polkumyyntikampanjaan. Silloinhan toki nämä alennuskampanjat pitäisi kohta olla kaikilla Skoda myyjillä, sillä en usko, että on laillista myydä Veholle halvemmalla kuin muille jälleenmyyjille. Kyllähän siitä muut kauppiaat nostaisivat melkosen äläkän, vai mitä?
Ainoa asia, mistä minä olen nurissut on Vemix/Vehon epäluottamusta herättävä alennusmenetelmä. Eli he tällä tyylillä opettavat ihmiset odottamaan supertarjouksia, sillä niitä tuntuu aina 2-3 kertaa vuodessa tulevan. Olisi paljon helpompaa sekä myyjille, että asiakkaille, että hinnat olisivat koko ajan linjassa.
Juttelin tänään tutun Skodamyyjän kanssa ja hän sanoi, että tästä kampanjasta on tullut heille melkoinen helvetti monessakin mielessä.
Ensinnäkin hän kertoi asiakkaastaan, joka oli tilannut Octavia Elegancen kesäkuun alussa tiukkaan suoran kaupan hintaan talvirenkain. Autohan ei ole vieläkään tullut ja asiakas kävi tietysti tämän kampanjan nähtyään sanomassa, että hänellä on Stockmann-kanta-asiakas kortti ja että hintaa pitää tietysti tarkistaa tarjouksen mukaisesti(eli reilu 1500 euroa alemmaksi). No tähänhän ei automyyjä tietenkään voi suostua. Siitäkös oli sitten syntynyt melkoinen meteli asiakkaan suunnalta, niin että koko autotalo raikui ja uhkailtiin kuluttaja-asiamiehellä ja ties millä. Siinä vaiheessa oli varmasti hiukan vaikea olla korrekti myyjä. Uhkaili kuulemma olla lunastamatta uutta Skodaansa, jos eivät laske hintaa tarjouksen mukaisesti. Ei ollut kuulemma kellään mukavaa.
Toinen vielä pahempi juttu on Skoda Octavia merkkisten vaihtoautojen myynti, sillä liike on niistä hyvittänyt vaihdossa suhteettoman paljon suhteessa nyt tarjouksessa olevan uuden Octavian hintaan. Eli sen lisäksi, että he myyvät katteetonta uutta autoa, niin he joutuvat myymään myös katteettomia käytettyjä autoja. Uuden auton hinnan polkeminenhan näkyy aina vastaavan vähän käytetyn hinnassakin. Kaveri sanoikin suoraan, että nyt kannattaisi olla keskituntiansiolla kesälomalla, niin sais paremman palkan ja hermot säästyisi:))
Kaveri oli myös sitä mieltä, että tämmöisessä polkumyynnissä ei ole mitään järkeä. Se sekottaa kaikkien pasmat.

Olit hei muuten ihan oikeassa siinä, että vaihtoauto tietysti kannattaa aina yrittää myydä ensin itse, mutta varmuuden vuoksi kannattaa neuvotella mahdollisimman hyvä hyvityshinta autostaan, jos ei saakaan vanhaa myytyä ennen uuden tuloa. Itse olen lähes aina onnistunut vanhan myymään, mutta nykypäivänä se on entistä vaikeampaa, sillä vähän käytettyjä autoja on markkinoilla tosi paljon.

Skodamies kirjoitti:

Siinä, että en tiedä tarkkaan noita tehdasalennuksia, mutta ne tietysti saattaa vaikuttaa myös tähän polkumyyntikampanjaan. Silloinhan toki nämä alennuskampanjat pitäisi kohta olla kaikilla Skoda myyjillä, sillä en usko, että on laillista myydä Veholle halvemmalla kuin muille jälleenmyyjille. Kyllähän siitä muut kauppiaat nostaisivat melkosen äläkän, vai mitä?
Ainoa asia, mistä minä olen nurissut on Vemix/Vehon epäluottamusta herättävä alennusmenetelmä. Eli he tällä tyylillä opettavat ihmiset odottamaan supertarjouksia, sillä niitä tuntuu aina 2-3 kertaa vuodessa tulevan. Olisi paljon helpompaa sekä myyjille, että asiakkaille, että hinnat olisivat koko ajan linjassa.
Juttelin tänään tutun Skodamyyjän kanssa ja hän sanoi, että tästä kampanjasta on tullut heille melkoinen helvetti monessakin mielessä.
Ensinnäkin hän kertoi asiakkaastaan, joka oli tilannut Octavia Elegancen kesäkuun alussa tiukkaan suoran kaupan hintaan talvirenkain. Autohan ei ole vieläkään tullut ja asiakas kävi tietysti tämän kampanjan nähtyään sanomassa, että hänellä on Stockmann-kanta-asiakas kortti ja että hintaa pitää tietysti tarkistaa tarjouksen mukaisesti(eli reilu 1500 euroa alemmaksi). No tähänhän ei automyyjä tietenkään voi suostua. Siitäkös oli sitten syntynyt melkoinen meteli asiakkaan suunnalta, niin että koko autotalo raikui ja uhkailtiin kuluttaja-asiamiehellä ja ties millä. Siinä vaiheessa oli varmasti hiukan vaikea olla korrekti myyjä. Uhkaili kuulemma olla lunastamatta uutta Skodaansa, jos eivät laske hintaa tarjouksen mukaisesti. Ei ollut kuulemma kellään mukavaa.
Toinen vielä pahempi juttu on Skoda Octavia merkkisten vaihtoautojen myynti, sillä liike on niistä hyvittänyt vaihdossa suhteettoman paljon suhteessa nyt tarjouksessa olevan uuden Octavian hintaan. Eli sen lisäksi, että he myyvät katteetonta uutta autoa, niin he joutuvat myymään myös katteettomia käytettyjä autoja. Uuden auton hinnan polkeminenhan näkyy aina vastaavan vähän käytetyn hinnassakin. Kaveri sanoikin suoraan, että nyt kannattaisi olla keskituntiansiolla kesälomalla, niin sais paremman palkan ja hermot säästyisi:))
Kaveri oli myös sitä mieltä, että tämmöisessä polkumyynnissä ei ole mitään järkeä. Se sekottaa kaikkien pasmat.

Olit hei muuten ihan oikeassa siinä, että vaihtoauto tietysti kannattaa aina yrittää myydä ensin itse, mutta varmuuden vuoksi kannattaa neuvotella mahdollisimman hyvä hyvityshinta autostaan, jos ei saakaan vanhaa myytyä ennen uuden tuloa. Itse olen lähes aina onnistunut vanhan myymään, mutta nykypäivänä se on entistä vaikeampaa, sillä vähän käytettyjä autoja on markkinoilla tosi paljon.

"sillä en usko, että on laillista myydä Veholle halvemmalla kuin muille jälleenmyyjille."

Maahantuoja saa ja voi täysin laillisesti myydä tuotteen kenelle haluaa mihin hintaan haluaa - varsinkin kun kyseessä on rajoitettu erä.

"Eli he tällä tyylillä opettavat ihmiset odottamaan supertarjouksia, sillä niitä tuntuu aina 2-3 kertaa vuodessa tulevan."

Kuten tuolla aikaisemmin sanoin, tämähän on vain markkinointikeino ja kuluttajan eduksi.

Tämän aamun Hesarissa on VV-Auton ilmoitus erikoiserästä Golf Plus autoista - kaksi mallia, rajoitettu erä ja alennus. Toisen bensamallin Svh: 28.115.- ja ale 3.408.-; diesel 31.655.- josta alennus 3.942.-. Eli molempien kohdalla puhutaan yli 10% alennuksista. Autot ovat niillä varusteilla joilla ovat, ei omia toiveita - edullisesti menee mutta ovat jo "vanhaa" mallisukupolvea - uusien -07 mallien valmistus on alkanut toukokuussa.

Tälläinen markkinointi on yleistynyt Suomessa viime vuosina ja tulee yleistymään edelleen. Tervettä kilpailua ja kaikki uuden auton ostajan eduksi.

onko?? kirjoitti:

"sillä en usko, että on laillista myydä Veholle halvemmalla kuin muille jälleenmyyjille."

Maahantuoja saa ja voi täysin laillisesti myydä tuotteen kenelle haluaa mihin hintaan haluaa - varsinkin kun kyseessä on rajoitettu erä.

"Eli he tällä tyylillä opettavat ihmiset odottamaan supertarjouksia, sillä niitä tuntuu aina 2-3 kertaa vuodessa tulevan."

Kuten tuolla aikaisemmin sanoin, tämähän on vain markkinointikeino ja kuluttajan eduksi.

Tämän aamun Hesarissa on VV-Auton ilmoitus erikoiserästä Golf Plus autoista - kaksi mallia, rajoitettu erä ja alennus. Toisen bensamallin Svh: 28.115.- ja ale 3.408.-; diesel 31.655.- josta alennus 3.942.-. Eli molempien kohdalla puhutaan yli 10% alennuksista. Autot ovat niillä varusteilla joilla ovat, ei omia toiveita - edullisesti menee mutta ovat jo "vanhaa" mallisukupolvea - uusien -07 mallien valmistus on alkanut toukokuussa.

Tälläinen markkinointi on yleistynyt Suomessa viime vuosina ja tulee yleistymään edelleen. Tervettä kilpailua ja kaikki uuden auton ostajan eduksi.

mutta yleistynyt tuollainen tapa tuntuu olevan. Ennen tuollainen polkumyyntitapa koski vain sellaisia malleja jotka ovat kohta vaihtamassa sukupolvea(Volvolla esim. Classic-mallit), mikä sinänsä on ihan reilua ja ymmärrettävää, sillä pian on tulossa kokonaan uusi malli. Toisaalta tuollaista polkumyyntimarkkinointia on ollut myös autoissa, jotka eivät oikein muuten tahdo mennä kaupan(esim. Renault ja Nissan Primera).
Mielestäni se ei ole sopivaa(eikä varsinkaan merkin imagon kannalta järkevää) autoissa, jotka muutenkin käyvät kaupaksi. Autoliikkeet tällä tavoin opettavat ihmiset siihen, että autoa ei normaalihinnalla kannata ostaa koskaan ja näin myös autoliikkeet saavat autoistaan huonompaa katetta, kun eivät siitä katteellista kauppaa saa juuri yhtään. Näin on käynyt nykyään esim. juuri Nissan Primeran myynnissä. Ja tämä on fakta ja kuultu nimenomaan Nissan-myyjältä.
Onhan tietysti tuollainen yllättävä alekampanja aina sellasen etu, joka juuri silloin on ostamassa autoa, mutta se herättää todella paljon pahaa verta niissä jotka ovat hetkeä aiemmin ostanut Skodan. Se saattaa hyvinkin olla viimeinen Skoda jonka he ostavat. Eli myös merkkiuskollisuus heikkenee paljon tällaisen polkukampanjan vuoksi.
Kyllä kaiken järkevintä markkinoinnissa olisi reilu peli, eikä tämmöiset yllättävät polkukampanjat. Näin myös käytettyjen autojen arvot olisi helpompi määrittää. Tällä hetkellähän Skodallakin on tosi hankala kaupitella vähän käytettyä Octaviaa, josta on hyvitetty yhtä paljon kuin mitä uusi maksaa nyt. Tämmöisiä tapauksia on Vemixilläkin.

Skodamies kirjoitti:

mutta yleistynyt tuollainen tapa tuntuu olevan. Ennen tuollainen polkumyyntitapa koski vain sellaisia malleja jotka ovat kohta vaihtamassa sukupolvea(Volvolla esim. Classic-mallit), mikä sinänsä on ihan reilua ja ymmärrettävää, sillä pian on tulossa kokonaan uusi malli. Toisaalta tuollaista polkumyyntimarkkinointia on ollut myös autoissa, jotka eivät oikein muuten tahdo mennä kaupan(esim. Renault ja Nissan Primera).
Mielestäni se ei ole sopivaa(eikä varsinkaan merkin imagon kannalta järkevää) autoissa, jotka muutenkin käyvät kaupaksi. Autoliikkeet tällä tavoin opettavat ihmiset siihen, että autoa ei normaalihinnalla kannata ostaa koskaan ja näin myös autoliikkeet saavat autoistaan huonompaa katetta, kun eivät siitä katteellista kauppaa saa juuri yhtään. Näin on käynyt nykyään esim. juuri Nissan Primeran myynnissä. Ja tämä on fakta ja kuultu nimenomaan Nissan-myyjältä.
Onhan tietysti tuollainen yllättävä alekampanja aina sellasen etu, joka juuri silloin on ostamassa autoa, mutta se herättää todella paljon pahaa verta niissä jotka ovat hetkeä aiemmin ostanut Skodan. Se saattaa hyvinkin olla viimeinen Skoda jonka he ostavat. Eli myös merkkiuskollisuus heikkenee paljon tällaisen polkukampanjan vuoksi.
Kyllä kaiken järkevintä markkinoinnissa olisi reilu peli, eikä tämmöiset yllättävät polkukampanjat. Näin myös käytettyjen autojen arvot olisi helpompi määrittää. Tällä hetkellähän Skodallakin on tosi hankala kaupitella vähän käytettyä Octaviaa, josta on hyvitetty yhtä paljon kuin mitä uusi maksaa nyt. Tämmöisiä tapauksia on Vemixilläkin.

Minulla on jonkinlainen hämärä muistikuva, että muualla euroopassa autokauppaa tehdään erittäin paljon näillä "jämämalleilla" juuri Vemixin ja VV-Auton tyylin mukaisesti.

Lisäksi tämä "uusi" EU-asetus autokaupasta - kuka tahansa saa myydä mitä merkkiä tahansa? - edesauttaa näitä jämäerien saapumista suomeenkin.

Tuttuni osti hiljattain uuden Opel Vectra farkun Spotscar centterin tarjouksena - noin 10.000.- euroa halvemmalla kuin vastaava malli on ollut "virallisen" maahantuojan hinnastossa. Okei edellisvuoden malli, mutta olipahan edullinen.

Tämä suomalainen malli, jossa meillä on merkkiedustukset, keskusliikkeet jne. on erittäin suuri syy autojen korkeaan hintaan (okei verotuksellakin on omat vaikutuksensa), kuluttajan kannalta olisi parasta, että Suomessa olisi ns. valmistajan omat myyntiorganisaatiot, jolloin yksi TURHA välikäsi jäisi pois rosvoamasta ja autot olisivat hitusen edullisempia -> vrt. Nissanin tapaus.

onko?? kirjoitti:

Minulla on jonkinlainen hämärä muistikuva, että muualla euroopassa autokauppaa tehdään erittäin paljon näillä "jämämalleilla" juuri Vemixin ja VV-Auton tyylin mukaisesti.

Lisäksi tämä "uusi" EU-asetus autokaupasta - kuka tahansa saa myydä mitä merkkiä tahansa? - edesauttaa näitä jämäerien saapumista suomeenkin.

Tuttuni osti hiljattain uuden Opel Vectra farkun Spotscar centterin tarjouksena - noin 10.000.- euroa halvemmalla kuin vastaava malli on ollut "virallisen" maahantuojan hinnastossa. Okei edellisvuoden malli, mutta olipahan edullinen.

Tämä suomalainen malli, jossa meillä on merkkiedustukset, keskusliikkeet jne. on erittäin suuri syy autojen korkeaan hintaan (okei verotuksellakin on omat vaikutuksensa), kuluttajan kannalta olisi parasta, että Suomessa olisi ns. valmistajan omat myyntiorganisaatiot, jolloin yksi TURHA välikäsi jäisi pois rosvoamasta ja autot olisivat hitusen edullisempia -> vrt. Nissanin tapaus.

ja ilmeisesti monikaan ei ajattele enää saavansa merkkiuskollista asiakasta, vaan keskitytään kalastelemaan ostajaa kuin ostajaa hinnalla millä hyvänsä. Nyt siis taistellaan lähinnä enemmän markkinaosuuksista kuin katteista.
Saa nähdä kuinka kauan tällainen tyyli on valloillaan. Kaikkihan koko ajan muuttuu. Ainoa mikä on pysyvää on jatkuva muutos:)
Jos tämä nyky tyyli pitkään jatkuu, niin tiedän ainakin omalta kohdaltani, etten normaalihinnoiteltua autoa osta seuraavaksi. Saavatpahan taas yhden halvalla ostajan enemmän. Siihenhän ne tuntuu pyrkivän:))

Skodamies kirjoitti:

ja ilmeisesti monikaan ei ajattele enää saavansa merkkiuskollista asiakasta, vaan keskitytään kalastelemaan ostajaa kuin ostajaa hinnalla millä hyvänsä. Nyt siis taistellaan lähinnä enemmän markkinaosuuksista kuin katteista.
Saa nähdä kuinka kauan tällainen tyyli on valloillaan. Kaikkihan koko ajan muuttuu. Ainoa mikä on pysyvää on jatkuva muutos:)
Jos tämä nyky tyyli pitkään jatkuu, niin tiedän ainakin omalta kohdaltani, etten normaalihinnoiteltua autoa osta seuraavaksi. Saavatpahan taas yhden halvalla ostajan enemmän. Siihenhän ne tuntuu pyrkivän:))

On kuitenkin syytä muistaa, että "tarjousautot" ovat yleensä niillä varusteilla mitä "varastosta" löytyy, eli et välttämättä saa juuri niitä nippeleitä mitä haluat.

Tämähän sopii kyllä suurimmalle osalle autoilijoista, mutta ne jotka haluavat sen turhan takakorvan rapsuttimen kuskinpenkkiin jäävät sitä paitsi, tai tilaavat auton täyteen hintaan.

onko?? kirjoitti:

"sillä en usko, että on laillista myydä Veholle halvemmalla kuin muille jälleenmyyjille."

Maahantuoja saa ja voi täysin laillisesti myydä tuotteen kenelle haluaa mihin hintaan haluaa - varsinkin kun kyseessä on rajoitettu erä.

"Eli he tällä tyylillä opettavat ihmiset odottamaan supertarjouksia, sillä niitä tuntuu aina 2-3 kertaa vuodessa tulevan."

Kuten tuolla aikaisemmin sanoin, tämähän on vain markkinointikeino ja kuluttajan eduksi.

Tämän aamun Hesarissa on VV-Auton ilmoitus erikoiserästä Golf Plus autoista - kaksi mallia, rajoitettu erä ja alennus. Toisen bensamallin Svh: 28.115.- ja ale 3.408.-; diesel 31.655.- josta alennus 3.942.-. Eli molempien kohdalla puhutaan yli 10% alennuksista. Autot ovat niillä varusteilla joilla ovat, ei omia toiveita - edullisesti menee mutta ovat jo "vanhaa" mallisukupolvea - uusien -07 mallien valmistus on alkanut toukokuussa.

Tälläinen markkinointi on yleistynyt Suomessa viime vuosina ja tulee yleistymään edelleen. Tervettä kilpailua ja kaikki uuden auton ostajan eduksi.

Niin, minulle ei ainakaan ole selvinnyt, onko tässä Vemixin tarjouksessa kyse vain jo varastossa olevista autoista vai ihan mistä tahansa...

Jos kyseessä on vain "tietty erä", niin silloinhan se on luonnollista myydä halvemmalla - niinkuin tuo VW-auton tarjous. Tällaista markkinointia on ollut ennenkin (esim. Stockmannin hullut päivät) ja kun ne ovat kuitenkin jollain tavalla säännöllisiä ja sitä on kaikilla, se on todellakin niinkuin sanoit - tervettä kilpailua. Ja tietyt ihmiset sitten odottavat näitä tapauksia ja tyytyvät siihen, mitä "sattuu olemaan"...

Toiset haluavat itse valita värin ja muut varusteet ja joutuvat siitä palvelusta maksamaan sen muutaman prosentin enemmän. Tai sitten saavat halvemmalla, kun eivät tarvitse kaikkia varusteita ;)

Tämän ei pitäisi myöskään vääristää käytettyjen hintoja. Tai sitten on kauppiaan tyhmyyttä, jos ovat liikaa hyvittäneet. Käytetyn hinnassa pitää kuitenkin näkyä se, että auto on niillä varusteilla kuin se on...

Sen sijaan sellainen säännöllisen satunnainen hinnanpudotus, jolle ei löydy mitään tällaista "selitystä", vaikuttaa juuri niinkuin Skodamies mainitsi. Eihän sitä vastaavasta autosta ja palvelusta halua ekstraa maksaa - kuten tuossa vähän ylempänä Saabista mainitsin. Saabilla erikoishinta edellytti vain tietyn "erikoisvarustepaketin" tilaamista (muistaakseni automaatti-ilmastointi, aluvanteet yms. mitä olisi joka tapauksessa ottanut) ja siltikin hinta oli reilusti alle perusvarustelun... Silloin jäi kauppaan, kun olin myöhässä. Jos se olisi ennakoinut hintojen laskua yleisemminkin, niin asia olisi ollut toinen...

Jep jep kirjoitti:

Niin, minulle ei ainakaan ole selvinnyt, onko tässä Vemixin tarjouksessa kyse vain jo varastossa olevista autoista vai ihan mistä tahansa...

Jos kyseessä on vain "tietty erä", niin silloinhan se on luonnollista myydä halvemmalla - niinkuin tuo VW-auton tarjous. Tällaista markkinointia on ollut ennenkin (esim. Stockmannin hullut päivät) ja kun ne ovat kuitenkin jollain tavalla säännöllisiä ja sitä on kaikilla, se on todellakin niinkuin sanoit - tervettä kilpailua. Ja tietyt ihmiset sitten odottavat näitä tapauksia ja tyytyvät siihen, mitä "sattuu olemaan"...

Toiset haluavat itse valita värin ja muut varusteet ja joutuvat siitä palvelusta maksamaan sen muutaman prosentin enemmän. Tai sitten saavat halvemmalla, kun eivät tarvitse kaikkia varusteita ;)

Tämän ei pitäisi myöskään vääristää käytettyjen hintoja. Tai sitten on kauppiaan tyhmyyttä, jos ovat liikaa hyvittäneet. Käytetyn hinnassa pitää kuitenkin näkyä se, että auto on niillä varusteilla kuin se on...

Sen sijaan sellainen säännöllisen satunnainen hinnanpudotus, jolle ei löydy mitään tällaista "selitystä", vaikuttaa juuri niinkuin Skodamies mainitsi. Eihän sitä vastaavasta autosta ja palvelusta halua ekstraa maksaa - kuten tuossa vähän ylempänä Saabista mainitsin. Saabilla erikoishinta edellytti vain tietyn "erikoisvarustepaketin" tilaamista (muistaakseni automaatti-ilmastointi, aluvanteet yms. mitä olisi joka tapauksessa ottanut) ja siltikin hinta oli reilusti alle perusvarustelun... Silloin jäi kauppaan, kun olin myöhässä. Jos se olisi ennakoinut hintojen laskua yleisemminkin, niin asia olisi ollut toinen...

Tuolla www.veho.fi sivuilla asiasta olevassa ilmoituksessa sanotaan :"Etu on voimassa heinäkuun 2006 aikana tehtyihin kauppoihin. Toimitus sopimuksen mukaan, jopa heinäkuun aikana.".

Ei puhuta mitään, että kyseessä olisi mikään erä ja tuskin tuo sopimuksen mukaan toimitus on maahantuojallekaan kovin kannattaa, jos autot seisovat kovin pitkään satamassa.Jos autot olisi satamassa, niin jos kampanja ei toimisikaan (suurin osa Octavioista myydään dieseleinä), niin tulisi ehkä tarve myydä vieläkin halvemmalla.

Olisiko mahdollista, että Veho on ostannut maahantuojan kanssa tietyn määrän tuotantoa suoraan tehtaalta? Ei kai noita vieläkään juuri mistään liikkeestä saa niin, että menee vaan tuliterän auton rivistä valitsemaan.

tietoa ... kirjoitti:

Jopas jotakin. Esim. vanhaa Passattiahan myytiin monen tonnin alennuksella ennen loppua ja hyvin kai kävi sekin kaupaksi. Ei ketään höynäytetty (kai) ja silti nyt hinta on taas ylhäällä. Nyt on Octavian vuoden 2007 mallit tulossa mutta kas kummaa, vain Skodan omistajille tulleessa Skoda Magazinessa kerrotaan vakioksi tulleet uudet varusteet (netistä ei löydy ja kyseinen lehtikin Skodan sivuilla on vanha).
Eiköhän vuoden loppua kohden hinnat palaudu ennalleen ja vielä muutama satanen entisen päälle, kunhan tämä "vanha" varasto on myyty.

Hyvinhän Oculla edelleen pyyhkii. Vauhti on väliaikaisesti tasaantunut +15% markkinaosuuden lisäykseen Suomessa. Sveitsissä esimerkiksi markkinaosuus kasvoi vuodessa jotain 70%.

Mitkäs ne Elegancen vuoden 2007 uudet varusteet sitten ovat? Vemixillä eivät tienneet kuin ulkoisen ohjelmalähteen (esim. mp3-soitin) liitännän radioon. Toisalta sanoivat, ettei tarjous koske tehdastilauksia. Minusta se olisi täytynyt tarjouksessa ehdottomasti mainita.