Onko neuvoja miten saisi ruohonleikkurin männän liikkeelle.Kone seissyt muutaman vuoden ja mäntä jumittunut sylinteriin kiinni.Auttaako öljy/ruosteenirroitin männän päälle liuottamaan irti? Joskus kuulin,että etikalla irroitettiin kaasuttimen kiinnijuuttuneet luistit.Voiko näitä kokeilla turvallisesti vai pitääkö kone purkaa?
moottori jumissa
kove
188500
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Öljy voi auttaa. Jos se on sivuventtiilikone, niin sen kyllä purkaa niin helposti etten viitsisi odotella öljyn vaikutusta. Jokatapauksessa terästä väkisin vääntämällä voi saada vian kiertokankeen ja se hajoaa sitten aika pian (särkee moottorin kyljen hajotessaan).
Tekisin siis itse näin:
- kansi irti ja sitten näkee miltä sylinteri näyttää sisältä
- irrotusöljyä muutamaksi tunniksi männän päälle (käännä moottori sopivaan suuntaan)
- jos varovainen vääntäminen ei auta, etsitään sylinteriin sopiva koivuhalko (halon pää pitää olla suora) ja lyödään suurehkolla vasaralla, sitä halkoa käyttäen, mäntä irti.
Lyönnin pitää olla hyvin halkoon osuva ja terävä (ja halon oltava aivan suorassa).
Kiitos asiallisesta,asiantuntevasta vastauksesta.Aina palstalle ilmaantuu näköjään myös epäasiallisia kommentteja.Ei anneta sen häiritä.
Öljy voi auttaa. Jos se on sivuventtiilikone, niin sen kyllä purkaa niin helposti etten viitsisi odotella öljyn vaikutusta. Jokatapauksessa terästä väkisin vääntämällä voi saada vian kiertokankeen ja se hajoaa sitten aika pian (särkee moottorin kyljen hajotessaan).
Tekisin siis itse näin:
- kansi irti ja sitten näkee miltä sylinteri näyttää sisältä
- irrotusöljyä muutamaksi tunniksi männän päälle (käännä moottori sopivaan suuntaan)
- jos varovainen vääntäminen ei auta, etsitään sylinteriin sopiva koivuhalko (halon pää pitää olla suora) ja lyödään suurehkolla vasaralla, sitä halkoa käyttäen, mäntä irti.
Lyönnin pitää olla hyvin halkoon osuva ja terävä (ja halon oltava aivan suorassa).
kahteen kertaan!Tunge se koivuhalko vaikka hanu.....!
kertaan lähetetyt ohjeet toimivat varmasti paremmin
kuin tämä hanuristin "koivuhalko persereikään" tek-
niikka.
pienkonepalsta ,vai råttalaisten sx.i palsta?
Jos katsot lähetysaikaa, niin silloin ovat sivut huollossa ja viesti menee helposti kahdesti kun ei sivut reagoi saaneensa sitä perille.
Että noin.
Se halko muuten toimii hyvin ja on koivua siksi ettei se jousta ja puuta yleensäkin siksi ettei mäntä vaurioidu.
Turha täällä riehua jos ei yhtään tunne asioita.
helposti jäljet jättää ,liuotinta ja pakkaseen kone ,ukki
No tässä taas oli yksi älykääpiö hanuriaan esittelemässä...
...vanhalta mieheltä että jos ei polttoöljy/ruosteenirrotus aineet auta niin laita coca-colaa männän päälle...
jallua suuhun,niin johan lähtee.Ja koivuhalko toiseen käteen niin lähtee turhat neuvojatkin!
Fairivettä männän päälle ja odotellaa kyllä irtoo
Andya männän päälle se suorastaan räjäyttää....... tiedättehän?
Kone pyörii jälleen kun laitoin ruosteenirroittajaa hiukan männän päälle.Kiitos kaikille asiallisista ja asiattomistakin kommenteista.Hyvää kesän jatkoa.Keskustelu päättyköön tähän.
konsti:
Sytytystulppa pois, sylinteri täyteen petroolia (tms), sytytystulpan reikään sopiva puutulppa tulpan paikalle ja napakka isku vasaralla. Toimii kaksitahtikoneessa kun mäntä on aukkojen yläpuolella.
Fiksu osaa soveltaa muihinkin moottoreihin.
Aihe aloitetto 1.7.2006. Lienee mäntä jo irronnut.
Mutta joo, ei tuo petroolikonsti tms. ruosteenirrottimet toimi. Toki männän voi saada liikkeelle, mutta männänrenkaat ovat satavarmasti jumissa. Ja kun ovat jumissa, niin myös puristukset ovat kadonneet. Eli purkuhommiksi menee...
Toimi tai ei niin ei väliä kun ei kannata. Juuttuneet koneet on miltei aina romurautaa.
Pytty punahehkuun pilleillä niin mäntä poksahtaa irti kuin matin hammas.
Omassa koneissa jokakeväinen toimenpide kun jumittuvat kiinni