Satuin sopivasti näkemään uskomattoman kolarin jossa ei käynyt tytölle mitään.Auto pysähtyi suojatien eteen antaakseen tietä skootteritytölle jolloin tyttö lähti liikkeelle,mutta viereistä kaistaa tullut bemaripelle ei pysähtynytkään suojatien eteen pysähtyneen rinnalle vaan hurautti ohi ainakin 50km tunnissa.
No tää bemaripelle törmäsi skootteriin aivan perään josta tyttö singahti konepellille,silloin auto jarrutti ja liukui ojaa kohti sivuttain,tyttö putosi keulalta ojaan ja auto liukui vielä tytön päälle.Tyttö oli keulan alla puristuneena kypärä öljypohjan alla,mutta vain tytön pää oli kiinni.
Kun auto oli osittain ojassa kohdistui tytön kypärään auton keulaosan paino mutta kunnollinen kokokypärä kesti auton painon eikä murtunut joka olisi murskannut tytön pään.Auto saatiin poistettua ja tyttö irti hän oli tilanteeseen nähden varsin rauhallinen eikä suurempia vammojakaan voinut olla kun jaksoi hymyillä tilanteen selvittyä.
Tämä osoitti mikä ero on avokypärällä voi kuvitella miten olisi käynyt kun tyttö oli selällään auton alla,avokypärää käyttäen olisi kuuma öljypohja puristanut kasvoja,nyt visiiri oli välissä.
No tää bemaripelle törmäsi skootteriin aivan perään josta tyttö singahti konepellille,silloin auto jarrutti ja liukui ojaa kohti sivuttain,tyttö putosi keulalta ojaan ja auto liukui vielä tytön päälle.Tyttö oli keulan alla puristuneena kypärä öljypohjan alla,mutta vain tytön pää oli kiinni.
Kun auto oli osittain ojassa kohdistui tytön kypärään auton keulaosan paino mutta kunnollinen kokokypärä kesti auton painon eikä murtunut joka olisi murskannut tytön pään.Auto saatiin poistettua ja tyttö irti hän oli tilanteeseen nähden varsin rauhallinen eikä suurempia vammojakaan voinut olla kun jaksoi hymyillä tilanteen selvittyä.
Tämä osoitti mikä ero on avokypärällä voi kuvitella miten olisi käynyt kun tyttö oli selällään auton alla,avokypärää käyttäen olisi kuuma öljypohja puristanut kasvoja,nyt visiiri oli välissä.
Vastaukset 8
Vanhimmat
jos koko keulapaino olis ollu päällä niin kyllä siinä olis rusentunu kypärä kun kypärä! Päänupista en tiedä, niitä kun näyttää olevan kestäviä ja herkästi hajoavia
Tasan varmasti koko keulan paino ei ole ollut kypärän päällä.
Voihan sinne maan ja öljypohjan varaan tiukasti jäädä kiinni, vaikka eturenkaat ovatkin edelleen maassa.
Hiirikuituiset moottoripyöräkypärät hajoavat ainakin rakenteellisesti varsin helposti, jos vaikka pudottaa kypärän kädestä asfalttiin. Toimintaperiaate on kuin kananmunalla: iskusta kypärä possahtaa rikki kauttaaltaan, jolloin iskun voima leviää isommalle alueelle kuin vain iskun osumakohtaan, kuten muovi(mopo)kypärissä.
Kerran pudotettu hiilikuitukypärä voi olla hyödytön onnettomuustilanteessa jos se on sopivasti pudonnut, vaikka päällisinpuolin näyttäisikin ehjältä.
Missäpäin tämä taphtui ja milloin?
mielikuvitustiellä klo 12 :D
Sain kirjoituksestasi sen käsityksen, että tapahtumapaikka ei ollut risteys (Bemarilla vauhtia 50 km/h). Silloinhan tuossa paikassa ei myöskään ole kolmiota autoilijoille, ja skootterilla ajoradalle tuleva on siis väistämisvelvollinen.
Liikennesääntöjä tunnetaan aika kehnosti fillareiden osalta. Ehkä pysähtynyt autoilija luuli olevansa väistämisvelvollinen skootteriin nähden, kun tämä kerran oli ylittämässä suojatietä. Tämä on toki vain arvailua, kun haaskalehdetkään eivät ruumiiden puuttuessa kerro tapauksesta.
Oli miten oli, yliajajan olisi pitänyt seurata liikennettä tarkemmin. Tällä kertaa ei onneksi tullut kuolleita.
Menee vähän asian vierestä, mutta kirjoitetaan nyt samaan viestiin. Itse olen (omakohtaisten kokemusten perusteella) vähän ennakkoluuloinen skoottereita kohtaan, varsinkin jos kuskina on nuori tyttö. Kerran eräs lähti oikealta ohittamaan ajamaani täysperävaunuyhdistelmää, kun risteyksestä vasemmalle käännyttyäni vielä keräsin vauhtia ylämäkeä vasten. Käännyimme risteyksestä peräkkäin, ja oli tämän tytön onni että satuin vilkaisemaan ojanpuoleiseen peiliin ennen kuin ajoin kiinni reunaviivaan. Eipä se kyllä tainnut aavistaakaan mitä toheloi, jatkoi ohittamista kunnes pääsi autonmitan edelle. Sitten minä vuorostani ohitin hänet.
Varovaisuutta siis. Kaikki kun eivät ymmärrä, että vilkas maantie on väärä paikka opetella ajamaan.
On pakko pysähtyä ennen kuin ohittaa suojatieen eteen pysähtyneen ajoneuvon...tästä on ollut niin perkeleesti pulinaa eikä vieläkään mene perille...
Joo, niin sanoo laki. Mutta sanoo myös, että pyörätieltä suojatielle tuleva skootterikuski on väistämisvelvollinen ellei autoilija käänny tai ole liikennemerkin vuoksi väistämisvelvollinen. Kaikki kolme paikalla ollutta vaikuttivat jollain tavalla onnettomuuden syntyyn.
HUOM! Edelleen oletan, että mitään kolmiota ei ollut.
1) Bemarikuskin osuus on selvä
2) Miksi toinen autoilija pysähtyi antamaan väistämisvelvolliselle skootterille tietä?
3) Miksi väistämisvelvollinen skootterikuski ajoi ajoradalle, vieläpä varmistamatta että autoja ei tule?
Katsokaapa muuten huviksenne joskus, kuinka moni jalankulkija tarkistaa onko tie tyhjä kun lähtee ylittämään suojatietä vihreän valon sytyttyä. Sairaalapediltä on sitten mukava todeta: "minä olin oikeassa!".