M6 feikkipakoputkenpäät? :)

Mikäs tämmöinen juttu on kun kuutosissa on kahdenlaisia tarvikepäitä pakoputkissa?

Molemmat näyttävät nopeasti katsoen aivan samanlaisilta, mutta siinä missä toiset ovat "normaalit" eli pakokaasut tulevat ulos siitä reijästä mistä kuuluukin, niin toisissa nämä reiät ovatkin ummessa ja kaasut tulevatkin ulos tarvikepäiden alta, missä on tehty aukot originaaliputkille... ei niin kauhean fiksun näköistä kun lähempää katsoo.. :(((

Noita kumpaakin olen nähnyt näissä facelift -malleissa eli 2005-2006 kuutosissa. Jaa-a, mikähän logiikka tuossakin on, miksi tuommoisia feikkipäitä on edes tehty kun kerran näköjään normaalitkin sopivat..? Kuutosissahan pakoputket kaareutuvat alaspäin joten tuo voisi olla sikäli perusteltavissa, mutta siis niitäkin tarvikepäitä olen nähnyt joissa reikä on oikeassa paikassa..

Ja ainakin nuo feikit ovat merkin alkuperäiset tarvikepäät, jos siitä voi päätellä mitään että näin tuollaiset eräässä esittelyautossa merkkiliikkeen pihalla.
51538
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

feikkiruostesuojaus....jiiiii-haaaaa!

Äänestä

  • Toista se on eräs toinen "japanilais"merkki, joka saa kunniamaininnan testissä kuin testissä. Vaikka olisi ompelukone tai trukkitesti, niin sepen ihanne-aveniuksen surkeista surkeimmat ajo-ominaisuudet muistetaan mainita... Eipä ihme, että seppoa v...ttaa, kun ei tule tytöt kyytiin kellukkaan jonka ratissa köllykkä, aina saa tumputtaa...

    Äänestä

Nää "feikkiputket" on uudempia. Vanhemmat oli "reikäpäässä"-mallia. Ne käyvät myös facelift-malliin.

Äänestä

EU:n uuden direktiivin mukaan uudet autot (olisikohan 06 -->) eivät saa laskea pakokaasua suoraan taaksepäin. Kuulemma haitallista takana olevalle esim. valoissa. Tämä takia uusien autojen (ihan mikä vaan) pakoputken on taivutettu alaspäin jotta kaasu laiskeutuisi tiehen. Ja tämän takia Mazdan tuubien reiät on peitetty, ja uudet reiät on tehty tuubien alapuolelle, johon varsinainen putki johtaa kaasun. Joten ihan perusteltu ratkaisu, mutta tyylikkäämän toteutuksen tähän olen nähny Volvossa. T:mallin koneissa koko tuubit ovat hieman käyrät joten niitten ei tarvitse olla ummessa

Äänestä

Kommentoi aloitusta


exhaust kirjoitti:

Mikäs tämmöinen juttu on kun kuutosissa on kahdenlaisia tarvikepäitä pakoputkissa?

Molemmat näyttävät nopeasti katsoen aivan samanlaisilta, mutta siinä missä toiset ovat "normaalit" eli pakokaasut tulevat ulos siitä reijästä mistä kuuluukin, niin toisissa nämä reiät ovatkin ummessa ja kaasut tulevatkin ulos tarvikepäiden alta, missä on tehty aukot originaaliputkille... ei niin kauhean fiksun näköistä kun lähempää katsoo.. :(((

Noita kumpaakin olen nähnyt näissä facelift -malleissa eli 2005-2006 kuutosissa. Jaa-a, mikähän logiikka tuossakin on, miksi tuommoisia feikkipäitä on edes tehty kun kerran näköjään normaalitkin sopivat..? Kuutosissahan pakoputket kaareutuvat alaspäin joten tuo voisi olla sikäli perusteltavissa, mutta siis niitäkin tarvikepäitä olen nähnyt joissa reikä on oikeassa paikassa..

Ja ainakin nuo feikit ovat merkin alkuperäiset tarvikepäät, jos siitä voi päätellä mitään että näin tuollaiset eräässä esittelyautossa merkkiliikkeen pihalla.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu