Radiossa on puhuttu yksirunko tankkereista, olen näynytkin sellaisen, mutta onko ne kaksirunkoiset tankkerit niitä KATAMARAANEJA ?? En ole vielä nähnyt sellaista. Tietääkö joku mistä saisi sellaisen kuvan ?
Tankkeri haaveri
MaaKrapu
5710
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ei oo katteja ei.
Katamaraanissa on kaksi runkoa vierekkain, kun taas kaksirunkoisessa tankkerissa ne rungot on sisäkkäin.
Tai ei oikeastaan näinkään, mutta sinnepäin kuitenkin. Eli kaksoisrunkotankkerissa on umpinaiset öljytankit aluksen rungon sisällä, kun taas yksirunkoiset käyttää aluksen runkoa öljytankkina. Jälkimmäinen rakenne on yksinkertaisempi, halvempi ja haavoittuvaisempi.
Tiesitkö muuten että tankkeri voi katketa jo lastausvaiheessa ja että runko notkuu metrikaupalla merenkäynnissä?
..oletko ollut tankkerilla hommissa ?..kiinnostaa erittäin paljon säiliö / kontti -laivat, ja tietysti muutkin...netissä ei taida olla laivaforumia...voihan näillä nykyisilläkin palstoilla laivoista jutella, mutta vähäistä on ollut toistaiseksi..Turun Sanomissa oli juuri iso juttu Temperasta...siinä kerrottiin sen matkasta lastauksesta lähtien...Tempera toi 80 500 tonnin lastin Naantaliin (1.lasti jonka se Naantaliin toi)...väylää syvennetään tulevaisuudessa, jolloin Tempera voi tulla maksimikuormalla Naantaliin...nyt jäi noin metri kölin ja merenpohjan väliin tilaa...http://www.turunsanomat.fi/osasto/?ts=1,12,0,0,110469,2002-11-24
Nimimerkin haltija on ollut tankkerilla hommissa, tuotekuljetuksista kentällä lastattuihin raakaöljylasteihin saakka. Pienin laivani oli 10400 dwt ja suurin oli 157 000 dwt. Kaikissa oli kaksoispohjat (kaksoisrungot). Jos aihe kiinnostaa, niin pistäkääpä kysymyksiä palstalle. Sähköpostiosoitettani en tänne laita.
Täytyy olla laiva hyvin tasapainossa kun on niin pieni väli pohjaan. Kuinka suurella nopeudella kärsii ajaa ettei imaise paattia pohjaan kiinni,
Eipä kärsi lujaa päästellä. Vauhti on laivan koosta riippuen pudotettava sellaiseksi, ettei varsinaista runkoaaltoa pysty paljaalla silmällä havaitsemaan. Kymmenisen solmua on tavallisesti tarpeeksi pieni vauhti.
Luotseilta myös aina varmistetaan vedenkorkeus silloin kun toleranssit ovat pienet.