Kertokaahan nyt viisaammat hiukan tuosta Sensonic-vaihteistosta. Toimintaperiaatteen kyllä ymmärrän, sitähän käytetään monissa ralliautoissakin, eli kytkin toimii, kun vaihdekepistä ottaa kiinni, mutta se liikkeellelähtö on hiukan askarruttanut. Eli kuinka toimii liikkeellelähtö ykkösellä ja pakilla, kun ei autossa kytkintä ole. Eikä se kumminkaan mikään automaattikaan ole.
Sensonicillä liikkeelle
Asse
3615
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
No liikkeellelähtö toimii ihan samalla tavalla kuin automaatilla. Ainoa ero on, että automaatilla liikkeelle lähtiessä heitetään silmään D, Sensonicilla 1. Pakitettaessa automaatilla ja Sensonicilla heitetään silmään R. Sen jälkeen painetaan kaasua ja auto lähtee liikkeelle. "Piece of cake" ;-D
Kiitos tiedosta. Asia vain askarrutti minua, luettuani vuoden 97 TM "Auton valmistuksen vallankumoukset" Ko. jutussa ei mainittu asiasta mitään. Tämä manuaalisuus vaihteistossa vain hämäsi.
Siis toi Sensonic toimii ihan kuin manuaali, mutta kytkinpoljinta ei tarvitse painaa, eikä hellittää ajaessa, eikä liikkelle lähtiessä. Vaihteita voi vaihtaa "lennossa" niin, että kaasupedaali on 20%:sti painettuna ja Sensonic vaihtaa pehmeästi nykäisemättä vedon ollessa "koko ajan" päällä.