Minua on joskus kritisoitu siitä, että väitän Fiatteja luotettaviksi kulkineiksi. Nyt kun tälläinen kohdalle sattui pitäähän siitä raportoida. Eli poikkeus vahvistaa säännön.
Eilen eräs kaveri tuli käymään. Oli kylillä kuullut että mulla saattaisi olla myynnissä auto. Kaveri tutki Fiiun, totesi sen tarpeisiinsa sopivaksi ja kaupat syntyi.
Akku oli hieman huonossa vireessä ja vasta pienen lataukseen jälkeen suostui pyöräyttämään myllyn tulille. Kylläpä se kehräsi hienosti ja vastasi nöyrästi kuljettajan käskyihin.
Ystäväni tarkoitus oli ajaa auto ensimmäiseksi huoltoasemalle pikapesuun. Puolen tunnin kuluttua soi puhelin. "Muuten ihan hyvä peli mutta pari pikku juttua hieman häiritsee". "Vitonen ei mene päälle, ilmastointi ei toimi ja nyt tämä ei enää käynnisty". Autoa ei oltu vielä pesty joten kosteuden aiheuttamat ongelmat eivät tulleet kyseeseen.
Kerroin tulevani hetkessä paikalle toisen akun ja laturin kanssa. Hieman harmitti kun olin ystävälleni myynyt viallisen auton.
Toisella akulla Fiat hörähti taas pirteästi käyntiin ja matka jatkui. Kaveri kaasutti tyytyväisenä kohden kotiaan.
Kyseessähän siis oli Fiat 127 vm. 1979. Viimeisen vuotensa oli viettänyt ajamattomana suuren kuusen juurella lepäillen.
Eilen eräs kaveri tuli käymään. Oli kylillä kuullut että mulla saattaisi olla myynnissä auto. Kaveri tutki Fiiun, totesi sen tarpeisiinsa sopivaksi ja kaupat syntyi.
Akku oli hieman huonossa vireessä ja vasta pienen lataukseen jälkeen suostui pyöräyttämään myllyn tulille. Kylläpä se kehräsi hienosti ja vastasi nöyrästi kuljettajan käskyihin.
Ystäväni tarkoitus oli ajaa auto ensimmäiseksi huoltoasemalle pikapesuun. Puolen tunnin kuluttua soi puhelin. "Muuten ihan hyvä peli mutta pari pikku juttua hieman häiritsee". "Vitonen ei mene päälle, ilmastointi ei toimi ja nyt tämä ei enää käynnisty". Autoa ei oltu vielä pesty joten kosteuden aiheuttamat ongelmat eivät tulleet kyseeseen.
Kerroin tulevani hetkessä paikalle toisen akun ja laturin kanssa. Hieman harmitti kun olin ystävälleni myynyt viallisen auton.
Toisella akulla Fiat hörähti taas pirteästi käyntiin ja matka jatkui. Kaveri kaasutti tyytyväisenä kohden kotiaan.
Kyseessähän siis oli Fiat 127 vm. 1979. Viimeisen vuotensa oli viettänyt ajamattomana suuren kuusen juurella lepäillen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
mitennii! mitenni kaasutti... eihän siinä oe kaasua koko autossa vai onko se fiiatti kaasukäyttöinen???
ei autolla voi kaasuttaa!
Ainakin Puntosta on kaasuversiota myynnissä.
Ja Härski varmaan kertoo häkäpönttöversioista, kun on muutenkin historian legendojen asiantuntija.
Nesteet ja kiinteät aineet eivät pala. Kaasu palaa. 127 kaasuttimessa tehdään nestemäisestä bensiinistä kaasumaisa bensiiniä - bensiini toisinsanoen kaasutetaan. Sitten kulkee - sen minkä kulkee.
Siitäpä tuli mieleen Lada-kerhon vitsisivulta lukemani kehaisu: "Kertaakaan ei autoni ole jättänyt minua tielle! Sensijaan minä olen jättänyt sen tielle monta kertaa!"
Totta ovat puheet viiatin surkeasta laadusta jos noinkin nuoresta autosta alkaa akku hiipumaan.