Poikkesin Lapissa ja ajoin n. 1400 km. Totesin,
että yleisimmät ylinopeudella ajavat autot olivat Volvo S tai V70:iä. Missä vika, onko Volvojen ratissa pelkkiä ääliöitä vai johtuuko se useissa tapauksissa siitä, että heillä on huono itsetunto ja näin sitä pitää pönkittää. Ei sekään koko asiaa selitä, että Volvo olisi hyvä auto ajaa. Jos näin on, kuljettaja ei ainakaan ole hyvä ajaja. Antakaa nyt sitten näsäviisaita
sepustuksia asiasta, niitähän tällä palstalla riittää.
että yleisimmät ylinopeudella ajavat autot olivat Volvo S tai V70:iä. Missä vika, onko Volvojen ratissa pelkkiä ääliöitä vai johtuuko se useissa tapauksissa siitä, että heillä on huono itsetunto ja näin sitä pitää pönkittää. Ei sekään koko asiaa selitä, että Volvo olisi hyvä auto ajaa. Jos näin on, kuljettaja ei ainakaan ole hyvä ajaja. Antakaa nyt sitten näsäviisaita
sepustuksia asiasta, niitähän tällä palstalla riittää.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Jos unelmana auto olis Volvo Audi Mersu tai mikä tahansa mihin ei ole varaa,niin näillä ajavat on niitä helevetin hulikaaneja!
ainakaan itselläni ei mielestäni johdu sama mielipide kanssasi kateudesta volvoa kohtaan (vaikka hyvä auto onkin).
jotenkin vain uskon että nämä ihmiset ovat ns. pyrkyrikansaa ja kun ovat päässeet kohtuu tehokkaan ja aikanaan muun kansan kadehtiman "kartano"-auton rattiin niin kusi alkaa virrata päässä kovin lujaa.
todellakin itsekin paljon ajavana pitää todeta että yleensä volvot ja vieläpä 70 srj:t ohittelee ja ajaa ylinopeutta.
tämä kateus volvon kartanomalleja kohtaan on tullut itsellekin selväksi kun omistin -90 luvun alussa 240 kartano volvon, jotenkin vain aina toisten ihmisten ottaessa autot puheeksi volvoa väheksyttiin ja kuskeja haukuttiin....sitä en todellakaan silloin tajunnut koska sillä 2.0b koneella ei edes tainnut paljon 170km/h nopeutta saavuttaa....
Voisiko tämä vaikuttaa asiaan? Oletetaan, että olet tehnyt havaintosi suomen "valtateillä", vaikka nelostiellä. Monella miekkosella on mökki ja siellä pitää päästä käymään. matkaa on joitain satoja kilometrejä. Kun reissun tekee tarpeeksi useasti luulisi vauhdin nousevan. Siitä miksi luulen näitä v70 kuskeja mökkimiehiksi johtuu siitä, että se nyt vaan on paras auto, jos tarvitsee viedä mukavasti isompia määriä matkatavaroita umpikorpeen!
Bruhahahahahahahahahaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!
Tulit sitten murjaisseeksi päivän kevennyksen.
Voi juma.
Oma 4.4 X-5 taitaa KUITENKIN olla joka suhteessa etevämpi, vai mitä tuumaatte?
vaan minun X5 4.6 =)
Senkin bembun omaaja...............
Eiköhän tuo selity ihan rekisteröintitilastojen perusteella, 70-sarjan Volvoja on myyty selvästi enemmän kuin esim. vastaavan kokoluokan Audin tai BMW:n malleja.
Lisäksi nämä reikäpäät jäävät helposti mieleen, sen sijaan niitä asiallisesti liikkuvia 70-sarjalaisia ei tule noteerattua.
Johan tällä paltalla on kaikki automerkit varmaankin käyty läpi..... Ei kuule jaksa. Jos joku ajaa siististi, mutta "yli"nopeudella, niin siitä vaan. Ei ole multa pois. Jos taas ajetaan hullun lailla niin sitten on eri asia. Monesti on paljon enemmän haittaa niistä jotka omasta mielestään ajavat rajoitusten mukaan, mutta muuten päin hel'''''ä.
Aika näsäviisaalta vakuttaa tuo sinunkin yleistyksesi.
Joutuupi kaahaan volovollaa.....
Tuonkin energian kun olisit läyttänyt oman ajamisesi tarkkailuun, niin olisi liikenne ollut taatusti sujuvampaa.
Tuollaiset kateelliset kotipoliisit juuri saavat ruuhkia ja vaaratilanteita aikaan häiritessään muuten sujuvaa liikennettä.
Voisiko tuossa mutten olla osasyynä se, että Volvoissa on yhdet tarkimmista nopeusmittareista. Ei tarvitse körötellä alinopeutta suuren mittarivirheen takia...
PS. En ja Volvolla. Oma valinta, ei muiden.
Nimität aloitusviestin kirjoittajaa kateelliseksi kotipoliisiksi, joka saa aikaan ruuhkia ja vaaratilanteita häiritsemällä muiden sujuvaa liikennettä. Itse en löydä siitä kirjoitusta mitään perusteita moiselle väitteelle. Kerrotko, mitkä ne perusteet ovat?
Jos on aikaa tehdä tilastoja automerkkien omistajien ajotavoista, niin joko otanta on täysin vailla todellisuuspohjaa (epätarkka) tai sitten huomio on ollut pahasti muualla kuin itse ajosuoritteessa -> Vaaratilanteita ja ailahtelevaa ajoa -> ruuhkia hankalia ohituksia.
Eipä tuossa avauksessa mistään tilastosta puhuttu. Muuten nuo perusteet voisi kääntää myös siten, että jos on aikaa haukkua toisia kotipoliiseiksi, niin joko otanta on täysin vailla ja niin edelleen.
... jos on varaa puhua että "suurin osa ylinopeutta ajavista oli Volvokuskeja, V70 ja S70- malleilla", niin jotain tilastoa siellä on kyllä pidetty.
Kyllä sitä nyt yhden reissun aikana pystyy tekemään tuollaisia havaintoja ilman mitään tilastointiakin. Keskittykääs nyt vaan siihen omaan ajamiseen älkääkä murehtiko sitä, että muut kykenevät havaitsemaan asioita joita te ette kykene.
sitten autoilijat olivat närkästyneitä kun Saabit ajoivat aina ohi, hurjastelivat mokomat, ajoivat ylinopeutta.
Silloin(kin) asia oli oikeasti siten, että Saabeissa ja Volvoissa oli tarkat mittarit, mitä ei tosiaankaan voinut/eikä voi edelleenkään kaikkien autojen mittareista sanoa.
Volvoa minulla ei ole ollut koskaan, Saabeja on ollut jokunen, kaikissa niissä on ollut tarkka mittari. Ai mistäkö tiedän, minulla on tapana käydä moottoriradalla poliisin aika-ajoin järjestämässä tilaisuudessa, jossa on mahdollista tarkistaa mittari.
Muuten "paras" autoistani on ollut Nissan-merkkinen, mittari näytti 8-kympin vauhdissa 13 km/h enemmän kuin oli todellinen nopeus. Eli jos olisin ajanut 80 km/h mittarinopeutta, olisi todellinen nopeuteni ollut 67 km/h.
Eipä olisi ollut ihme, jos olisi kanssa-autoilijoilla ollut ohitustarvetta.
Sillä autolla ajoin usemman kerran tutkaan 8-kympin alueella siten, että mittari näytti 100 km/h. Eikä yksiäkään ylinopeussakkoja :)
Eli syitä:
- tarkka mittari
- vakionopeuden säädin
- Hiljainen sisämelu yhdistettynä tehokkaaseen koneeseen
Volvon omistaneena allekirjoitan tuon tarkan mittarin. Lisäksi ainakin 2.5 TDi (tai nykyisin D5) on koneena todella nautittava tuossa Volvossa. Hiljainen sisämelu ja tehokas kone on yhdistelmänä sellainen, että ainakin minulla oli pitkillä matkoilla pitelemistä 80 nopeuksissa, kun vauhti ei todellakaan "tuntunut". Samoin ohittaminen oli varsin vaivatonta, kun kärry kiihtyi todella mallikkaasti. Ohituksia tuli tehtyä vaikka edessäajava ei niin kovin paljon hiljempaa olisi ajanutkaan. Ohituksen jälkeen kun pääsi taas hetken ajamaan omaa ajoaan vakionopeudensäätimellä ja kuten sanottu, ohittaminen oli helppoa.
Aina pitää jonkun asian olla huonosti. Se on kuva suomalaisuuden syvimmistä syövereistä. Ylinopeus on /C:stä (siis pepusta), mutta olettaisin maailmassa olevan suurempiakin murheen aiheita.