Kuinkas on, kun hiekkapuhalluksessa jää ruostuneeseen pintaan tumman harmaita laikkuja. Niihin ei tahdo hiekka purra vaan pelti meinaa hävitä ympäriltä. Laskenko läpi vain ja hitsaan nuo pienet reiät vai vedänkö puhalletun pinnan päälle sinkit??
Hiekkapuhalluksesta
-----------------
73270
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Ettei tuo harmaa olisi sitä peltiä?
Minkälainen puhallin sulla on? Sellainen Biltemasta ostettu, joka imee ämpäristä hiekkaa?
Noh, puhallat kaiken ruosteen pois. Heti kun näkyy harmaata eli peltiä, voit lopettaa siitä kohdalta puhaltamisen. Mutta kaikki ruoste pois!
Sitten hitsaat reiät umpeen. Rälläköit pärsteet pois ja pinnan kohtalaisen suoraksi. Älä vedä läpi. Sitten sinkkimaali päälle. Sitten pakkelit, jos tarttee. Sitten pohjamaali sitten maali.
Jos alle jää ruostetta, niin se lähtee leviämään aika nopeesti.
Niin ja hiekkapuhallettu pintahan alkaa ruostumaan parissa päivässä ilmankosteuden takia.
Levitä sinkkimaali pensselillä, unohda kilikalimaalit.
Ensimmäisen maalikerroksen levitys on tärkein.
Juu piilteman puhallin on käytössä. Meinasin alkuun puhaltaa puhtaaksi ja poistaa muun maalipinnan sen jälkeen epäkeskolla ja kuumailmapuhaltimella. Sen jälkeen oli tarkoitus vetää yli koko auton happomaali pohjille. Tuo ruosteen "kovuus" vain yllätti ja ajattelin, josko noihin kotiin laittaisi sinkkisprayt happomaalin alle. Vai mitä suosittelette...? Kestääkö tuollainen wurth:n spray hapiksen alla???
Se spraymaali on aika harvaa tavaraa. Oma kokemus on että pensselillä levitettävä toimii aika hyvin, mutta spray ei kestä juuri mitään. Sitä purkkitavaraa ei löydä kovin helposti.
Juu, tuollaista spraymaalia käyttävät kesät/talvet pipoakäyttävät pikkupojat. Oikea maali tulee aina ämpärissä. Maalia ei kannata ostaa Reiskan autovaraosaliikkeestä, vaan maaliliikkeestä. Hyvän sinkkimaalin tuntee painosta. Kun 2l purkki painaa ~10kg, on tavara ehtaa.
Maalin poistoon löytyy aineita maaliliikkeistä. Se levitetään pinnalle ja maali kuplii pois. Lähtee hienosti. Jos maalipinta on kuitenkin hyvä (mutta vaikka väärän värinen), kannattaa pinta vain karhentaa epäkeskolla. Sen jälkeen uusi maali pysyy hyvin kiinni.
Tuollainen Bilteman puhallin ei ole mikään kovinkaan tehokas, mutta se ajaa homman pienemmässä mittakaavassa.. eikä pelkona ole pellin venyminen kuten oikealla puhaltimella.
Ehkä tuo ruostekohta ei ole vielä niin kovin pehmeää? Mutta pois se kannattaa hinkata. Rälläkkään hiomalaikka, sillä lähtee viimeistään.
Maalit on tarkoitus poistaa tyystin, koska auto on maalattu yli näköjään jo 4 kertaa ja jokin noista kerroksista on alkanut kuplia. Tulee samalla aukaistua kaikki ulospäin näkyvät ruostepaikat. Piilosta onkin löytynyt aika monta sellaista kukkasta, mitkä on aiemmilla kerroilla peitetty ferrex:llä ja nyt on hilseessä.
Muutama puhellettu kohta on jo hitsailtu uusiksi...