JD Power on julkistanut vuosittaisen 'J.D. Power-Report Qualitätsstudie 2006' laatututkimuksen. Tutkimusta varten haastateltiin 22265 saksalaista autonomistajaa joilla on noin kaksi vuotta vanha auto.
Tutkimus vahvistaa jälleen Toyotan ylivoimaisen laadun.
http://www.automotorundsport.de/news/auto_und_produkte/j_d_power_report_2006_japaner_vorn.117928.htm
Tutkimus vahvistaa jälleen Toyotan ylivoimaisen laadun.
http://www.automotorundsport.de/news/auto_und_produkte/j_d_power_report_2006_japaner_vorn.117928.htm
Vastaukset 19
Vanhimmat
JD Power ei ole mikään puolueeton tutkimuslaitos, joten jätetäänpäs taas tämä maksettu tojo-mainos omaan arvoonsa.
Ne on lahjonu ton Austin Powerin kun se aina panee Tojotan ykköseks Pemarin eelle, ttu!
No niin, näin se vaan on. Paha on saksalaismerkkien alamäki. Kohta on Skoda paras...köh....saksalainen...automerkki.
..juttu, että jos Tojo on NIIN laadukas, niin silti saksassa myydään enemmän Eurooppalaisia autoja..
Minäkin ostaisin miellellään Suomalaisen auton, mutta valitettavasti täällä Suomessa ei valmisteta sopivia autoja minulle.
..väitätkö tosissasi, että ihmiset muualla Euroopassa, ovat niin typeriä, että ostavat oman maansa autoja, jos ne olisivat niin paskoja kuin täällä annetaan ymmärtää. Eli tyhmä Günther ostaa Bemun sen takia kun se on tehty Saksassa, eikä laadukasta Tojoa, kun se on riisikippo..? Taitaa vain olla niin, että saksalainen auto on kuitenkin ominaisuuksiltaan miellyttävämpi.
Paskasta mitään? en ymmärtääkseni. Yleensä Suomalaisetkin suosivat kotimaisia tuotteita, jos mahdollisuus siihen on. Lisäksi esimerkikisi Toyota on aika kallis Saksassa, joka vaikuttaa myös menekkiin.
MInäkään en ole laittanut saksalaista autoa, joten minun mielestäni saksalainen ei ole ominaisuuksiltaan miellyttävämpi.
Kun saman pelle-galluppeja tekevän lafkan ilmeisesti toiseksi uusin tutkimus toteaa, että Laadukkaimmat ovat porsche, bmw, mercedes-benz ja lexus.
Toyotan "ylivoimainen" laatu on toitsu kuskien hyväuskoista ja harhaista kuvitelmaa.
Tästä.
http://www.automotorsport.se/nyhetsmall.asp?version=34837
Kyllä kyseinen laitos tekee ilmiselvästi pelkkiä pelle-indeksejä.
maailman arvostetuimman autolehden Auto Motor und Sportin lukijaäänestyksessä missä valittiin maailman parhaat autot luokissaan 2006:
http://www.auto-motor-und-sport.de/news/auto_und_produk te/beste_autos_2006_audi_max.101128.htm
Miniautot
1. Mini 52,5 %
2. Smart Fortwo 11,6 %
3. Opel Agila 5,2 %
4. Fiat Panda 4,8 %
4. Ford Ka 4,8 %
Pienet autot
1. VW Polo 40,8 %
2. VW Fox 8,6 %
3. Opel Corsa 7,6 %
4. Smart Forfour 7,3 %
5. Fiat Grande Punto 6,0 %
Pienemmät keskikokoiset autot
1. Audi A3 28,6 %
2. BMW 1er 21,5 %
3. VW Golf/Plus/Jetta 16,3 %
4. Mercedes A-Klasse 9,0 %
5. Opel Astra 6,8 %
Suuremmat keskikokoiset autot
1. BMW 3er 29,6 %
2. Audi A4 24,4 %
3. Mercedes C-Klasse 13,3 %
4. VW Passat 10,8 %
5. Alfa Romeo 159 5,4 %
Ylin keskiluokka
1. Audi A6 35,7 %
2. BMW 5er 23,2 %
3. Mercedes CLS-Klasse 22,0 %
4. Mercedes E-Klasse 8,6 %
5. Citroën C6 1,4 %
Luxusautot
1. Audi A8 32,4 %
2. Mercedes S-Klasse 28,8 %
3. BMW 7er 11,0 %
4. Maserati Quattroporte 7,8 %
5. Maybach 5,4 %
Urheiluautot
1. Porsche 911 Carrera 17,1 %
2. Porsche Carrera GT 15,9 %
3. Mercedes SLR McLaren 10,4 %
4. Porsche Cayman 10,0 %
5. BMW 6er Coupé 8,8 %
Avoautot
1. Mercedes SL 16,0 %
2. Porsche 911 Cabrio 15,2 %
3. BMW 6er Cabrio 8,3 %
4. Mercedes SLK 6,4 %
5. Audi A4 Cabrio 5,5 %
Maastoautot
1. Mercedes M-Klasse 18,9 %
2. Audi Q7 15,7 %
3. BMW X5 12,1 %
4. Porsche Cayenne 10,2 %
5. VW Touareg 8,9 %
Tila-autot
1. VW Multivan 27,7 %
2. Mercedes B-Klasse 14,0 %
3. Opel Zafira 13,6 %
4. VW Touran 11,8 %
5. Ford Focus C-Max 3,8 %
Sehän nyt on tieteellisestikin riittävän monesti todistettu että maailman parhaat automerkit ovat: 1) Lexus 2) Toyota...Mazda...Honda...7-8) BMW...9-10) Skoda... 10-12) Audi
Saksan ns. laatumerkit siis jyllää siellä sijan 10 tienoilla.
mielipidetutkimus siitä onko saksalaiset automerkit saksalaisten omasta mielestä hyviä, onhan? Ja onhan tietysti vaikka nykyään ostetaankin jo parempia japsimerkkejäkin melko lailla Saksassa.
Jos top 50 listalla on muutama japsimalli,niin
onko se melkolailla ?
Ei ainakaan minun mielestä.
Minusta se on jo jotain ja parempaan suuntaan varmasti mennään.
Toyota Groupin markkinaosuus Saksassa nousi nyt kesäkuussa ensimmäisen kerran 5 prosenttiin. Toyotan ja Lexuksen markkinaosuus kesäkuussa oli 4,7 % ja Daihatsun 0,3 %.
Kyllähän tojota taas vei mestaruuden ylivoimaisesti luetettavalla laadullaan ja ehkäpä varmimmalla ja laadukkaammlla laatututkimuksella.
Pisti taas jälleen kerran silmään, että siellähän ne viimeisillä sijoilla ranskan kuuluisaksi tullut kolmikko majailee vuodesta toiseen.
Kyse on puhtaasta markinatutkimuksesta, jonka luotettavuus on vähintäänkin kyseenalainen.
Tälläiset maksetut tutkimukset ja tilastonikkarien lempitutkimuskohteet ovat yhtä tyhjän kanssa. Ainoa tutkimus, tilasto ja analyysi johon minä luotan on omakohtainen kokemus. Kokeilkaa ensin jotakin corollaa ja sen jälkeen heti e tai c-mallin mersua..jo on kumma jos ei laatuvaikutelmaa ja ajo-ominaisuuksien eroa saksalaisen eduksi huomaa!
Jo on mersumies kadottanu suhteellisuudentajunsa. Eihän Corollaa voi verrata noin kalliisiin meseihin!! Vertaajalla täytyy olla pönttö sekaisin tai mielettömän huono itsetunto. Jo on aikoihin eletty!!!