No niin kaikki asiantuntijat. Haukkukaa Cromaa oikein kunnolla. Itse en löydä muuta sanottavaa kuin jälleenmyyntiarvon josta ei kai kukaan vielä osaa sanoa mitään. Erinoimainen ajettava, melko hyvännäköinen, kulutus 5l maantiellä(1.9jtd), tilaa ja varusteita löytyy tarpeeksi ja hintakin melko sopiva. Viiden vuoden takuukin kuullostaa aika hyvältä ainakin teoriassa. Paras Fiiatti aikoihin...
Haukkukaa joku
Cromaa...
102090
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Croman suhteen uskallan pitää itseäni yhtenä Suomen kokeneimmista asiantuntijoista (sain auton 19.1., nyt takana 13000 km), mutta varsinaista haukuttavaa en ole autosta löytänyt.
Joku väitti hiljattain, että Croma on suunniteltu GM-yhteistyönä siihen aikaan, kun GM luuli vielä ostavansa koko Fiatin henkilöautotuotannon. Sen vuoksi se olisi kuulemma käytännöllisesti katsoen sama auto kuin vastaavanlainen Opel Vectra, Saab, Cadillac ja ehkä vielä muutama muukin GM-auto.
Eiks tää ole aika pahasti sanottu, kun tietää, mitä GM:n autoista on viime aikoina kirjoiteltu? :)
kanssa yhteistyössä, ei se tarkoita sitä että olisi sama auto kuin Saab, Opel tai Cadillac. Onhan mm. Fiatin diesel-mootorit täysin 100 % italialaista suunnittelua joita mm. Opel, Saab ja muutkin merkit käyttävät. Olihan edellisessäkin Cromassa sama pohjalevy kuin Alfa 164:ssa, Lancia Themassa ja Saab 9000:ssa mutta kaikissa oli paljon eroa. Croma ja Thema olivat kylläkin lähes samanlaisia moottoreiltaan ja jousituksiltaan. Alfa poikkesi hieman (erityyppinen etujousitus, ketjukone jne.) ja Saab vieläkin enemmän. Saabissa oli täysin eri moottorit ja jäykkä taka-akseli kun italialaisissa oli erillisjousitus. Saab antoi projektille oppia lämmityslaitteiston suunnittelussa kun taas italialaiset antoivat asfalttiajo-ominaisuuksien suunnittelussa oppia Saabille. Lopputuloksena italialaiset olivat ajoltaan hiukan parempia (ei Saabkaan huono ollut). Saab puolestaan oli kolariturvallisempi. Alfan muotoilusta vastasi Pininfarina, muut kolme oli muotoillut Giugiaro.
Kannattaa aina odottaa ainakin vuosi ennenkuin ostaa aivan uude automallin.
kipee vai lainaako joku sun nimimerkkiäs? Missä se normaali mollaus pelkän merkin perusteella on?
No mielestäni Fiat huonoin auto. Vain Lada jää jälkeen
Valittaen voin todeta, ettei kukaan ole kiinnostunut mielipiteestäsi.
Voit palata nurkkaasi.
oon sitä mieltä, että jos joku ajaa puntollaan hiljempaa kuin minä nii vedän turpaan.
... etkö edes sen vertaa tiedä, että Cromaa on valmistettu jo se vuosi... ja myyty erittäin hyvin Euroopassa (siellä kun autoja ostetaankin hiukan ennakkoluulottomammin kuin täällä kahina/tojo-landiassa!!).
No, totuuden nimessä on kiva ajella autolla, johon kaikilla tojo-ihmisillä ei ole varaa!! Antaa vaan avensisten muodostaa ruuhkia keskenään...
Ainakin auton ulkonäöstä/-muodosta ollaan varmaan montaakin mieltä. Mun mielestä keulaosassa ei ole mitään moitittavaa. Pakko kertoa tässä, mutta tykkäsin siitä ekasta Cromasta (vuosimallit 1986-1994) enemmän, nimenomaan sen muotoilusta. Se oli virtaviivainen ja muutenkin hyvännäköinen. En väitä etteikö tämä uusikin olisi sitä. Mutta tän uuden nimeksi olisi pitänyt tulla joku muu kuin Croma. Etenkin kun autojen välissä on ollut lähes 10 "tyhjää" vuotta.