Mistäköhän voisi johtua mittariston sulakkeen (nro12 15A) palaminen n. minuutin päästä käynnistyksestä? Samalla laturi lopettaa lataamisen ja moottori alkaa käydä epätasaisesti. Vaihdoin laturiin uuden hiili/säädin-mokkulan ja puhdistin kaikki laturin johtojen liittimet. Ennen vaihtoa sulake paloi heti käynnistyksessä. Vaihdon jälkeen mittaristosta paloi yksi lamppu ja takakontin valo alkoi palaa pysyvästi. Ei auta vaikka kytkee tai irrottaa kontin valon kytkimen johdot käsin.
80:n omituinen sähkövika
80 1.8S -88
2704
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Jossain "osittainen" oikosulku (tod.näk mittariston läheisyydesä). Laturin säätäjä ei toimi kun piiri on oikarissa (seurausta). kontin ja mittariston valojen piuhotukset menee varmaan samassa nipussa => yks menee oikariin, kuumenee ja kohta kaikki on yhtä sulaa nippua....eli mittaristo irti ja piuhotukset tarkasteluun...
Kiitos vinkistä. Tarkemmin tutkittuani huomasin etteivät peruutusvalot eikä rekisterikilven valot toimineet. Kun laittoi pakin päälle, sumuvalot syttyivät ja mittariston sulake paloi. Vika löytyi takaluukun johdosta josta oli kaikki piuhat poikki. Kun kontin laittaa kiinni, johto taipuu kaksinkerroin mutkalle. Tuossa johdossa on juuri rekkari-, peruutus- ja sumuvalojen piuhat.