Kehä ykkösellä on kiva ajella näin kesäisin "pahimpaan ruuhka-aikaankin" koskapa ruuhkaa ei kesälomista johtuen ole. Taas aamulla pisti miettimään miten tuolla tiellä voi useat sadat (?) autot tunnissa ajella surutta yli 100km/t (max. 105-110, GPS) vauhtia 80 alueella. Kyse ei ole mistään yksittäistapauksista vaan koko liikenne kulkee huimaa ylinopeutta. Tokihan liikenne sujuu ja on nopeaa mutta todella usein näkee nyt myös niitä läheltä piti tilanteita etenkin tuusulan tieltä kehälle liityttäessä - sieltä tulevan ajavat ilmeisesti noin kahdeksaa kymppiä ja kehän liikenteeseen liittyminen on siksi hieman hankalaa ja suuri nopeus yllätys.
Kesänopeuksia kehä 1:llä?
Jumppi
171248
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Ajoin sekä ykköstä että kolmosta ja tunsin itseni ajoittain tosi hölmöksi, kun kummaltakin puolelta mentiin virtana ohi. Näin vain seitsemän- ja kahdeksankympin merkkejä, joten piti sitten tyytyä siihen porukan hitaimman osaan. No, eipä se minua pahemmin traumauttanut.
Mutta missä ovat poliisit? Luulisi, että valtiolle saisi mukavat lomarahat jo yhdelläkin rysällä!
vauhti olis maanteille sopiva,hirvivaara-alueilla hiljempaa.Meikälääsen katiskalle sopiva vauhti olis just 130km/h hiljaasempi vauhti on vittumaasta jurraamista.
Keskinopeus Kehä1:llä 80-rajoitusalueilla on tähän vuoden aikaan 85-90 km/h riippuen vuorokauden ajasta(lähde: www.tiehallinto.fi). Näin ollen ei siellä koko liikenne kulje huimaa ylinopeutta. Siinä ja siinä poliisin sakotusrajan yli jos poliisien suusta kuultu 10% ylitys on sakotusalarajana. Totta on, että muutama poikkeustapaus on aina joukossa.
Mikä siinä Tuusulanväylältä Kehä1:lle liittymisessä on vaikeaa? Länteen päin mennessä on aikaa sopeuttaa vauhti Kehä1:n nopeuteet peräti Hämeenlinnanväylälle asti eli monta kilometriä. Itään päin mennessä ei sentään niin pitkä matka kuitenkaan, mutta hyvin pitäisi olla aikaa ja tilaa.
Tuusulanväylää etelään tusinoittain kiireisimpiä ajaa sitä vasenta kaistaa kilometrikaupalla jonon ohi ja alkaa sitten kahdeksankympin alueella poukkoilla sen etelään tuovan "normaalikaistan" poikki sinne kehälle, hölmöimmät vielä sinne länteen vievälle äärikaistalle. Kamalaa katsottavaa. Tappaisivat vain itsensä - ei haittaisi yhtään - mutta siinä on monen muunkin henki höllässä.
Eikö nyt ollut kyse Kehä1:n nopeuksista/nopeuseroista, ei siitä mitä tapahtuu Tuusulanväylällä..?
tuon alkuperäisen kirjoituksen loppupuoli. Luetko muuten liikennettäkin noin lyhytmuistisesti? ;)
Teho ja vääntö, ei tartte miettiä ehtiikö rampilta vai ei. Yksinkertaista.
Ei todellakaan ole vaikea vaihtaa kaistaa, vaikka kolmenkin viivan yli. Vilkku päälle ja torvi auki! Kyllä aina tulee tilaa, kun väistää eteenpäin.
Jos kolisee, niin ei siinä rumihia tule, kun kaikki kulkevat samaan suuntaan. Silloin ei äkkipysäys yllätä.
Niinpä, luin ja olen edelleen sitä mieltä, että alkuperäisen kirjoittajan havainnon mukaan on ongelmia Kehä1:llä, ei Tuusulanväylällä. Nimimerkki "sopeuttaa..." turisee puolestaan Tuusulanväylän tapahtumista.
kysymykseen tulee tässä.
tämän päiväinen uusavuttomuus, painaa kaasupoljinta ja nysväys. siinä se on.
vaikkakin autojen tehot on kasvaneet.
"Mikä siinä Tuusulanväylältä Kehä1:lle liittymisessä on vaikeaa?"
Ei siinä mitään vaikeutta ole, mutta kun Tuusulan tieltä tulevat ajavat 80 kilsaa tunnissa ja kehällä ajavat vaikkapa 95 kahdessa aika tiiviissä jonossa niin tuollaisen 80 kilsaa tunnissa ajavan putkahtaminen sinne väliin aiheuttaa sen, että kehän kahta kaistaa ajavat menevät vasemmalle kaistalle aika rivakkaan kun joku tulee eteen. Sitten on jo ahdasta ja lähes satasen vauhdissa jopa vain parin metrin välit on aika vaarallista. Ihme, ettei tuola tapahdu enempää mitään pahoja kolarisumia.
nyt on HEINÄKUU - kehällä ei todellakaan mennä "kahta kaistaa". Jengi on lomilla.
Alkuperäisessä viestissäni kirjoitin:
"Kehä ykkösellä on kiva ajella näin kesäisin "pahimpaan ruuhka-aikaankin" koskapa ruuhkaa ei kesälomista johtuen ole."
Viimeksi tunti sitten ajoin taas töihin kehää pitkin ja kyllä sielä riitti autoja kahdelle kaistalle ja kyllä sieltä tuusulan tieltä taas joku puski ihan väärällä nopeudellä kehällä ajavien eteen.
No, onneksi pääsee pian lomalle ja syksyllä taas mateleva jonossa ajo alkaa ja suurista nopeuksista syntyvä dramatiikka lopahtaa.
Kyse ei ole ylinopeudesta, vaan siitä, että kyseisellä alueella on liian pienet nopeusrajoitukset. Tuo satanen 80-alueella ei ole kehillä mikään uusi ilmiö.
Sillointällöin kehällä tapaa myös vittumaisia nysväreitä, jotka jurnuttelevat liikennevirtaa hitaammin vaarantaen samalla liikennettä.
kehän päästä päähän rajoituksen mukaan.
Aika paljon näkyy AJOTAIDOTTOMIA jotka eivät edes näe rajoituskylttejä. Tuskin lukevat muitakaan liikennemrekkejä. Kunhan asvalttia on niin sinne vaan täysiä. EI NÄIN!! Nopeusrajoituksen ylittäminen on vastaava virhe kuin että mutkassa ei auto pysy linjalla, tai että jarrutus menee joskus 2m yli tai alle ja joskus. Taitaa pitää paikkaansa se että 50% suomalaisista on keskimääräisiä huonompia autoilijoita, ja että heistä suuri osa ajelee pääkaupounkisuedulla.
ja yleensä ne ajotaidottomat ovat niitä "kotiliikennepoliiseja", jotka tiiliskiven joustavuudella eivät millään pysty mukautumaan liikenteeseen, vaan vaarantavat sen lipumalla 80km/h mittarinopeutta tukkien samalla 90% muiden työmatkasta.
muista, että nopeusrajoituksia noudattava on aina lain mukaan oikeassa!