M40 Laiska ottamaan kierroksia (?)

Hei.

En tiedä onko vikaa välttämättä missään kun en ole toista M40 koneista rakkinetta päässyt testamaan.

Eli mielestäni kone ottaa kierroksia aika hitaasti. Tuntuu ikäänkuin esim. vauhtipyörä olisi liian painava. Kuuluuko ihan asiaan. Eihän se nyt sitten vauhdissa enää haittaa kun kierrosten nousua rajoittavat renkaiden ja tien välinen kitka =)

Tässä kulkineessa ei ole kierroslukumittaria. Onko koneessa rajoitinta? Kuinka lujaa uskaltaa esim. 2:lla tai 3:lla kulkea? Auto siis e36 316i.

Kiitos...
5541
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Moi

316i M40 ei varsinaisesti ole mikään kuuraketti, vain 102hp joten.....

Jos asia huolestuttaa, niin käypä jossain autokorjaamolla/pajalla mittauttamassa puristukset, niitä pitäisi löytyä joka mukista ainakin tuollaiset 10-11 baaria. Ei pitäisi kovin paljoa maksaa, vartin homma (10-40 Euroa). Jos on paljon alle 10, niin se on sitten selkeästi koneremonttia vailla. (harkitse kannattaako...)

Jos puristukset on OK, niin niin sitten pitää tarkistaa sytytys- ja ruiskutuspuoli. Se onkin jo sitten kalliimpaa tutkia, jos et itse osaa.

Äänestä
  • 102hp niin, mutta ajattelin vaan, että onko kaikki vielä tallella ja, että onko normaalia, että ottaa kierroksia vähä hitaan puoloisesti. En alkaa mitään suurempia remppoje tekemään, ajattelin onko tyyliin "putsaa joku osa" remppoja. Jostain luin, että joku osa kaipaa aina välillä putsausta, mutte en nyt muista mikä osa se oli.

    Äänestä

  • A-P-K kirjoitti:

    102hp niin, mutta ajattelin vaan, että onko kaikki vielä tallella ja, että onko normaalia, että ottaa kierroksia vähä hitaan puoloisesti. En alkaa mitään suurempia remppoje tekemään, ajattelin onko tyyliin "putsaa joku osa" remppoja. Jostain luin, että joku osa kaipaa aina välillä putsausta, mutte en nyt muista mikä osa se oli.

    Paljonko sillä moottorilla on ajettu? Tyypillinen M40 koneen vika on kulunut nokka-akseli ja voi olla ongelman aiheuttaja tässäkin tapauksessa.

    Puhdistettava osa josta olet kuullut on ilmamäärämittari. Jos voit lainata joltain toimivaa niin se on helppo vaihtaa ja kokeilla onko siinä vikaa.

    Äänestä

suoraan ainoa oikea kunnon sportti. Toyota Yaris T-Sport. Ottaa kierroksia ja kulkee kovemmin kuin yksikään Bemari.

Äänestä
  • ...elää ilman tätä tietoa =) Kiitos.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


A-P-K kirjoitti:

Hei.

En tiedä onko vikaa välttämättä missään kun en ole toista M40 koneista rakkinetta päässyt testamaan.

Eli mielestäni kone ottaa kierroksia aika hitaasti. Tuntuu ikäänkuin esim. vauhtipyörä olisi liian painava. Kuuluuko ihan asiaan. Eihän se nyt sitten vauhdissa enää haittaa kun kierrosten nousua rajoittavat renkaiden ja tien välinen kitka =)

Tässä kulkineessa ei ole kierroslukumittaria. Onko koneessa rajoitinta? Kuinka lujaa uskaltaa esim. 2:lla tai 3:lla kulkea? Auto siis e36 316i.

Kiitos...

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu