Hei.
En tiedä onko vikaa välttämättä missään kun en ole toista M40 koneista rakkinetta päässyt testamaan.
Eli mielestäni kone ottaa kierroksia aika hitaasti. Tuntuu ikäänkuin esim. vauhtipyörä olisi liian painava. Kuuluuko ihan asiaan. Eihän se nyt sitten vauhdissa enää haittaa kun kierrosten nousua rajoittavat renkaiden ja tien välinen kitka =)
Tässä kulkineessa ei ole kierroslukumittaria. Onko koneessa rajoitinta? Kuinka lujaa uskaltaa esim. 2:lla tai 3:lla kulkea? Auto siis e36 316i.
Kiitos...
En tiedä onko vikaa välttämättä missään kun en ole toista M40 koneista rakkinetta päässyt testamaan.
Eli mielestäni kone ottaa kierroksia aika hitaasti. Tuntuu ikäänkuin esim. vauhtipyörä olisi liian painava. Kuuluuko ihan asiaan. Eihän se nyt sitten vauhdissa enää haittaa kun kierrosten nousua rajoittavat renkaiden ja tien välinen kitka =)
Tässä kulkineessa ei ole kierroslukumittaria. Onko koneessa rajoitinta? Kuinka lujaa uskaltaa esim. 2:lla tai 3:lla kulkea? Auto siis e36 316i.
Kiitos...
Vastaukset 5
Vanhimmat
Moi
316i M40 ei varsinaisesti ole mikään kuuraketti, vain 102hp joten.....
Jos asia huolestuttaa, niin käypä jossain autokorjaamolla/pajalla mittauttamassa puristukset, niitä pitäisi löytyä joka mukista ainakin tuollaiset 10-11 baaria. Ei pitäisi kovin paljoa maksaa, vartin homma (10-40 Euroa). Jos on paljon alle 10, niin se on sitten selkeästi koneremonttia vailla. (harkitse kannattaako...)
Jos puristukset on OK, niin niin sitten pitää tarkistaa sytytys- ja ruiskutuspuoli. Se onkin jo sitten kalliimpaa tutkia, jos et itse osaa.
102hp niin, mutta ajattelin vaan, että onko kaikki vielä tallella ja, että onko normaalia, että ottaa kierroksia vähä hitaan puoloisesti. En alkaa mitään suurempia remppoje tekemään, ajattelin onko tyyliin "putsaa joku osa" remppoja. Jostain luin, että joku osa kaipaa aina välillä putsausta, mutte en nyt muista mikä osa se oli.
Paljonko sillä moottorilla on ajettu? Tyypillinen M40 koneen vika on kulunut nokka-akseli ja voi olla ongelman aiheuttaja tässäkin tapauksessa.
Puhdistettava osa josta olet kuullut on ilmamäärämittari. Jos voit lainata joltain toimivaa niin se on helppo vaihtaa ja kokeilla onko siinä vikaa.
suoraan ainoa oikea kunnon sportti. Toyota Yaris T-Sport. Ottaa kierroksia ja kulkee kovemmin kuin yksikään Bemari.
...elää ilman tätä tietoa =) Kiitos.