onko kellään alfa sprint

haluaisin ideoita autooni kun se on nyt rakenteilla ja saan sen kevääksi valmiiksi, kone siinä on 1.5 boxer, ja auto on tällä hetkellä laitettavana ja maalattavana, sisusta on purettu ja tarkoitus on laittaa isompi kone, 4 pakoputkea, 215/40/17" renkaat ja vanteet, alustasarja jne... poppia pitäis kuunnella ja lasit pitäisi tummentaa oisko muuta ideaa?
8706
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

laittappa ruutulippu teema kattoon ja 16V keulalle neliveto-tekniikan kera :)

Äänestä
  • no niin kiitti vihjeestä en tiedä vain toimiiko ko systeemi eli voiko 16v vaihtaa saati 4x systeemin? epätoivoinen ypäjältä! ja mistä autosta ne sais (alfa33)?

    Äänestä

  • Hanska kirjoitti:

    no niin kiitti vihjeestä en tiedä vain toimiiko ko systeemi eli voiko 16v vaihtaa saati 4x systeemin? epätoivoinen ypäjältä! ja mistä autosta ne sais (alfa33)?

    Koneen saat 33 16veestä tai P4:stä, jälkimmäisestä saisit myös sen voimansiirron. Toinen mahdollisuus nelikkopalikoiden haalimiseen on 33 Giardinetta eli farmari, kaikki Suomeen myydyt olivat nelivetoja.

    Onhan noita 16-tappisia Sprinttejä tehty useampiakin eli tuskin tulee ongelmaa leiman suhteen. Tiedä sitten miten byrokraatit suhtautuisivat nelivetoon...

    Niistä muista suunnittelemistasi muutoksista, sinuna harkitsisin vielä 17-tuumaisia. Painavat reilusti enemmän kuin pienet ja heikentävät kiihtyvyyttä (niihin varastoituva rotaatioenergia on suurempi) elleivät sitten ole pari kertaa auton hintaiset magnesiumihmeet. Renkaat maksavat reilusti ja niillä tuskin on mitään varsinaista etua esmes 15-tuumaisiin verrattuna. Ulkonäkö tietysti on makuasia, mutta minusta Sprint on niin kevyen näköinen, että noin isoilla pyörillä se näyttäisi lähinnä kuuautolta.

    Äänestä

  • Scuderia QV kirjoitti:

    Koneen saat 33 16veestä tai P4:stä, jälkimmäisestä saisit myös sen voimansiirron. Toinen mahdollisuus nelikkopalikoiden haalimiseen on 33 Giardinetta eli farmari, kaikki Suomeen myydyt olivat nelivetoja.

    Onhan noita 16-tappisia Sprinttejä tehty useampiakin eli tuskin tulee ongelmaa leiman suhteen. Tiedä sitten miten byrokraatit suhtautuisivat nelivetoon...

    Niistä muista suunnittelemistasi muutoksista, sinuna harkitsisin vielä 17-tuumaisia. Painavat reilusti enemmän kuin pienet ja heikentävät kiihtyvyyttä (niihin varastoituva rotaatioenergia on suurempi) elleivät sitten ole pari kertaa auton hintaiset magnesiumihmeet. Renkaat maksavat reilusti ja niillä tuskin on mitään varsinaista etua esmes 15-tuumaisiin verrattuna. Ulkonäkö tietysti on makuasia, mutta minusta Sprint on niin kevyen näköinen, että noin isoilla pyörillä se näyttäisi lähinnä kuuautolta.

    jos haluaa lesoilla noilla 17" kärynpyörillä niin mikäs siinä, mutta ei kannata tulla sitten tänne itkeen että ei kulje mihinkään muut isojen rinkuloitten ongelmat :)
    15" ja hyvä alusta niin pääsee naatiskelemaan ajamisesta. Kyllä ne "kyllillä" tokenee vaikka ei ole 17" tuniinki rinkuloita :)

    Äänestä

  • HOTAKAINEN kirjoitti:

    jos haluaa lesoilla noilla 17" kärynpyörillä niin mikäs siinä, mutta ei kannata tulla sitten tänne itkeen että ei kulje mihinkään muut isojen rinkuloitten ongelmat :)
    15" ja hyvä alusta niin pääsee naatiskelemaan ajamisesta. Kyllä ne "kyllillä" tokenee vaikka ei ole 17" tuniinki rinkuloita :)

    no harkitsen vielä noita 17" kumeja, mutta 4x kiinnoistaisi sekä tuo 16vee, ostin auton kesällä ja se on siitä lähtien ollut korjaamolla laitettavana (aina silloin tällöin) auto on musta ja siitä poistettiin kylkilistat sekä puskurit ja olisi tarkoitus löytää isojen muovipuskureiden tilalle ohuet metallipuskurit (vähän niinkuin 80-luvun bmw 316/ toyota corolloissa oli) minkähän auton puskureista rupeaisin rakentamaan?

    Äänestä

  • Hanska kirjoitti:

    no harkitsen vielä noita 17" kumeja, mutta 4x kiinnoistaisi sekä tuo 16vee, ostin auton kesällä ja se on siitä lähtien ollut korjaamolla laitettavana (aina silloin tällöin) auto on musta ja siitä poistettiin kylkilistat sekä puskurit ja olisi tarkoitus löytää isojen muovipuskureiden tilalle ohuet metallipuskurit (vähän niinkuin 80-luvun bmw 316/ toyota corolloissa oli) minkähän auton puskureista rupeaisin rakentamaan?

    ... ruttutukussa olis varmaan hyvä tekniikan luovuttaja, tosin 1,5... mutta nelivedon sais.
    33 giardinetta 4x4, tais olla -90 mallia, eikä oikein kallis. nokkakolari.

    Äänestä

  • Croma t.i.e kirjoitti:

    ... ruttutukussa olis varmaan hyvä tekniikan luovuttaja, tosin 1,5... mutta nelivedon sais.
    33 giardinetta 4x4, tais olla -90 mallia, eikä oikein kallis. nokkakolari.

    Neliveto varsinkin jäykkänä (33 giardianetta) on aivan 0 projekti, ainakin kesäautona.
    Varsinkin jos tekniikka säilyy alkuperäisenä 1,5. Siinä ei muuta kuin kasvaa jousittamaton massa, kokonais massa ja ajo vastukset.
    Ja 16 tappinenkin nyykähtää nelivedon kanssa kun pitoa on.
    Jos ilmaiseksi saa p4:sen viskokardaanin kannattaa nelivedolle uhrata ajatus. vaikkei siitäkään mitään hyötyä ole.
    Laita siis 16v moottori 33:sta ja jos löydät 33:sen ABS version 4pyörä levyjarrut ja mahdollinen ohjaustehostin. Ja todellakin kaikki vanteet yli 15 tuumaa on käytännön (ajettavuuden) takia turhaa.
    Niin ja pakoputkien ulostulon määrähän on suoraan verrattavissa kiihtyvyyteen...

    Äänestä

  • Hanska kirjoitti:

    no harkitsen vielä noita 17" kumeja, mutta 4x kiinnoistaisi sekä tuo 16vee, ostin auton kesällä ja se on siitä lähtien ollut korjaamolla laitettavana (aina silloin tällöin) auto on musta ja siitä poistettiin kylkilistat sekä puskurit ja olisi tarkoitus löytää isojen muovipuskureiden tilalle ohuet metallipuskurit (vähän niinkuin 80-luvun bmw 316/ toyota corolloissa oli) minkähän auton puskureista rupeaisin rakentamaan?

    Vanhemmissa sprinteissähän on kromatut teräspuskurit, mutta niitä ei taida paljoa suomesta löytyä. Oiskoha Sudin puskurit lähes passelit?

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


hanska kirjoitti:

haluaisin ideoita autooni kun se on nyt rakenteilla ja saan sen kevääksi valmiiksi, kone siinä on 1.5 boxer, ja auto on tällä hetkellä laitettavana ja maalattavana, sisusta on purettu ja tarkoitus on laittaa isompi kone, 4 pakoputkea, 215/40/17" renkaat ja vanteet, alustasarja jne... poppia pitäis kuunnella ja lasit pitäisi tummentaa oisko muuta ideaa?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu