Olen aikeissa ostaa Volvo 240:sen. Kysynkin,
missä vuosimalleissa on B 200K kone? Se kuu-
lemma on bensankulutuksen suhteen niitä talou-
dellisimpia (verrattuna esim.B19A:han).Kataly-
saattori mallit kuulemmat vievät taas enem-
män kuin ilman kataa olevat,pitääkö paikkansa?
Entä minä vuonna katalysaattorit tulivat 240:een?
missä vuosimalleissa on B 200K kone? Se kuu-
lemma on bensankulutuksen suhteen niitä talou-
dellisimpia (verrattuna esim.B19A:han).Kataly-
saattori mallit kuulemmat vievät taas enem-
män kuin ilman kataa olevat,pitääkö paikkansa?
Entä minä vuonna katalysaattorit tulivat 240:een?
Vastaukset 4
Vanhimmat
tai joku muu kirppu sirkus! Volvo ei käy taloudellisuus kilpailuihin. Muuten saatanan hyvä. Minulla on ollut kymmenen eri Volvoa kaikkivienyt yli kymmenen litraa satasella.
Katalysaattorimallit tulivat volvoihin jo niin kauan sitten, etten suosittele sellaisen hankintaa jos on vapaus valita toisesta samanlaisesta jossa ei kattia ole. Vanhan vähäpäästöisen auton hankinnalla kerjäät verta nenästäsi.
Vanha tappikone on tietenkin isoruokainen ja hyvin yksinkertaisesta syystä. Siinä on pako- ja imusarja samassa käärmeenpesässä, toisin kuin vinokoneissa jotka ovat läpihuuhtelevia. Tähän mennessä pieniruokaisin volvoni on ollut B230A-koneella (!) varustettu, tähän syynä B230-koneiden korkeampi puristussuhde. Mutta tämä edellyttää ehdottomasti kevyttä kaasujalkaa, 2.3-litrainen syö myös eniten kun sitä polkee. Ja savustaa tietysti myös kumia samaan tapaan.
Jos etsit pieniruokaista autoa, suosittelen noin yleensä katselemaan muita merkkejä. :-) Hyvissä säädöissä vanha kakkosnelonen kuluttaa tasakaasulla 80-90 nopeudella tasan 7 litraa sadalla, mutta yhtähyvin poskelleen säädettynä 17.
Juupa, volvossa säädöt vaikuttaa lievästi kulutukseen... Vanha 240 b19a ja 4v vei 80-90km/h ajettaessa noin 8-litraa ja se on vähän se. 100km/h sitten menikin jo 11-12l... No, vauhti maksaa... Nykyinen 240 b200k ja ylivaihdetomaatti vie seka-ajossa 13.5-14l sadalla. Kaasarin säädöt poskellaan vei 18-20l... Vaan samanlaisessa seka-ajossa vie perheen 900i Saab (-89 5v-manuaali)aika tarkkaan 13l ja -93 Omega 2.0 ja manuaali 12.5-luokkaa... Vertailupohjaksi, nyt kun volvo saa uutta väriä, ajelen samoja ajoja -86 Cherryllä (bensapihi yleisen mielipiteen mukaan...) viepi se noin 9l. Siis pelkkää työmatka (moottoritietä sataa)ja kaupunkin ajoa ilman lohkolämmitintä. Ja nämä sitten matkamittarivirhettä lukuunottamatta mitattuja todellisia kulutuksia.
B200K kone tuli 84-85 vuoden vaihteessa. Itellä oli just sellanen, hyvin huollettuna (tulpat, johdot ja säädöt kohdallaan) kulutti sekalaisessa ajossa 8-9L.Auto oli 4 vaihteinen. Nykyään ajan 240 vm.87 koneena B200E,5-v. Matka-ajossa pääsee alle 8L talvellakin. Mittarissa nyt 380tkm ja matka jatkuu. Hyvä ostos niin ruiskuna kuin kaasarinakin.