...on siinä, että autokouluun menevät opetetaan ajamaan kalliilla mersulla tai bemarilla? Sitten kun on kortti ja iskä ostaa vanhan corollan tai opelin, ei olekkaan enää ABS-jarruja tai ESP:tä tai jotain muuta. Ja sitten pelti koliseekin kun ei talviominaisuudet olleetkaan ihan samanlaiset kun autokoulun autossa... Niille, jotka ovat opetelleet ajamaan jo ennen autokoulua mökkitiellä tai jäällä, niin niille muutos ei ole varmaankaan mikään ongelma, mutta jos ei ole autoon aiemmin koskenutkaan, niin vaikeuksia on odotettavissa....
Mitä järkeä...
Aqua
131674
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Hyvä pointti kieltämättä, mutta riittäisikö autokouluilta kiinnostusta/aikaa hommata jotain parikymmentä vuotta vanhaa autoa jota saa aina vähän väliä korjailla ja olisi se perin nihkeätä kun maksaa ittensä kipeeksi ja sitten auto esim. leviää kesken ajotunnin.
No, kieltämättä oli hiukan outoa, kun sain kortin ja lähdin ajelemaan ja kun ei ollutkaan enää se autokoulun hyvä, tuttu ja turvallinen auto, mutta kaikkeen tottuu!! Mielestäni ainakin autokouluilla pitääkin olla hyviä autoja! Onhan koulu sen verran kalliskin että mielestäni olisi epäreilua asiakasta kohtaan jos tämän pitäisi ajaa jollain vanhalla ladalla, jota saa talvisin yrittää käynnistää puolisen tuntia ja toivoa että josko se käynnistyisi edes 45 minuutin sisällä että saisi ajaa edes kymmenisen minuuttia ajotunnin aikana.. Miettikääs sitä! Ja onhan kouluilla oltavat turvalliset autot! Sehän todella tärkeää! Ja jos autokoulut ostelevat vanhoja ja halpoja autoja, niissä olisi jatkuvasti jotain vikoja ja tulisi kalliiksi viedä niitä kokoajan korjaamoille!
Lopuksi vielä kysymys: Jos sinulla olisi valittavana kahden eri autokoulun välillä kummalle menisit kun toisella on -85vm oleva ruosteläjä ja toisella uusi 2002 mallia oleva upouusi mersu, bemari, fordi.. ?
Mutta ei liian hienoja. Esim. Focus-kokoluokka on aivan riittävä, ei mitään järkeä että totutetaan Mersuihin, Volvoihin jne.
Ei vanha auto tarkoita että se ei lähde käyntiin jne jne... On olemassa hyväkuntoisia vanhuksia, joissa tekniikka pelaa kuin uusissa (jos ei pelaa, saa niihin myös vahtomoottoreita!), mutta ajo-ominaisuudet, jarrut vaihteet ym. ovat huonompia kuin nykyisissä! Ja jos kalusto olisi vanhempaa, todennäköisesti olisi hinnat halvempia!
Eli jos sinulla olisi vaihtoehtona -85 corolla tai -02 bemu ja hinta corollan eduksi -25% niin kumman ottaisit? Minulle kelpaisi se halpa auto, eihän ajotunteja kuitenkaan kauhesti ole, eli ajaisi kyllä huonommallakin autolla ne kerrat!
Joo, minunkin vaarini on jo yli 80, mutta hyvin se vaan lähtee käyntiin :-)
Uutta vaan, sillä ne ovat turvallisia oppilaille ja opettajille.
Sitäpaitsi saahan niistä kytkettyä ABS jarrut yms pois, jotta voi kokeilla liukasradalla perinteisiä jarruja.
Sitä kyllä olen ihmetellyt, että miten sillä bemarilla tai mersulla voidaan oppilaalle näyttää liukasradalla, kuinka etuvetoinen auto käyttäytyy luisuun lähtiessään. Etuvetoautollahan onnistuu takavetoisen matkiminen loistavasti.
...mieltä, ajoin focuksella eikä ero "isi liising" jettaan ollut hirveän suuri, se on totta että mersut ym. kalliimmat autot ovat liian hienoja.
Siksi valitsinkin perheemme oman vm. -90 bluebirdillä kortin ja harjoittelut. Olisi tietty ollut mahdollisuus ajaa ajot autokoulun autolla, isäni on autokouluopettaja, mutta kun tiesin että tuolla joudun ekan kuukauden ainakin ajamaan, niin parempi tottua siihen. Ei abseja tmv.
Oli aika yllättävän tuntuista sitten ajaa, kun osti oman auton, kun kaikki oli niin "herkän" tuntuista uudemmassa autossa. Mutta siirtyminen oli varmaan noin päin helpompaa.
Mutta toisaalta, joutuuhan liukkaallaradalla ilman mitään hienouksia ajamaan 1. vaiheessa
...hyvä idea, mutta kun ne vanhat autot eivät ole niin varma toimisia ja niitä saa korjailla. miksei voisi olla niin että tehtaalta saa tilattua uuden auton ilman näitä herkkuja että saataisiin autokoulun autoon edes hiukan samanlaiset ominaisuudet kun siihen ekaan omaan rassiin, niin oppii ajamaan liukkaalla ilman luistonestoja sun muita systeemejä.
Tuossa voi olla perää.
Tosin itse ajoin autokouluni BMW-farmarilla, mutta kun aloin käyttämään omaa Peugeot 309:ää, niin ymmärsin kyllä, että auto ei tosiaankaan ole samantasoinen, kuin mikä oli autokoululla.
Siksi ajankin jonkin verran varovaisemmin ja käytän enemmän aikaa välimatkojen taittamiseen juuri sen vuoksi, koska tiedän, että auto ei ole läheskään niin hyvä, kuin millä opettelin ajamaan.
Siksi ajattelen pikemminkin kyseessä olevan enemmänkin asennoitumiskysymys.
Ihmeellistä. Onko Suomessa autokouluja, joissa ajetaan hienoilla, varustelluilla bemareilla tai _mersuilla_??? Minä kun en ole semmoisen rattiin vielä päässyt koskaan. Kortin ajoin muutama vuosi sitten vm. -92 (muistaakseni?...) Toyota Carinalla jossa ei ollut yhtikäs mitään ihmevempaimia.
Mutta jos on todella totta, että jossain päin opetetaan ajamaan ABSeilla ja luistonestoilla, niin eipä ole ihme, että helsinkiläiset ajavat omilla kotteroillaan ensimmäisillä talven liukkailla suoraan ojaan tai toisiaan päin!!
No Raumalla ainakin kaksi autokoulua kilvan elvistelevät sillä, että kummalla on enemmän ja uudempia mersuja. Oppilaille kehuskellaan, että vaihdettiin taas uuteen ja naapurilla on vanhempaa mallia.
Kyllähän monissa uusissa autoissa on juuri nämä ABSit ja luistonestot että.. En minä ainakaan näe mitään pahaa siinä.. Itse ajoin kortin Focuksella.
En minä nyt ihan sitä tarkoita, että -85 Corolla olisi mikään autokouluauto. Kyllä uudetkin autot käyvät, kuten Mondeot, Avensikset ja muut, mutta kun esim. Mikkelissä oleva 320 Mercedes ja eräällä muulla paikkakunnalla nähty Audi A6 varmaan 18 tuuman aluvanteilla ja levikesarjalla ei oikein näitä autoja vastaa. Olisihan se hyvä, jos autokouluun hommattaisiin vaikka yksi vanha auto, jolla ajettaisiin pari kertaa, että kuski ymmärtää eri autojen eron.