Tervehdys kaikille. Kukaan ei voi suojautua energian hinnannousulta. Milloin noussut energian hinta laskee asuntojen hintoja? Yksilöasumisessa nämä kuluvat ovat varsin korkeita, kuten omakotitalossa. Lisäksi jos on huono sijainti, voivat matkakulut vaikuttaa. Itse en usko, että vaikuttaa vielä normaalisuhdanteessa, mutta kaikki saattaa kaatua päälle, jos lasku alkaa...
Nythän on niin, että edes puistolan pientaloalueella varaavalla takalla tai leivinuunilla ei kohta tehdä säästöä lämmityskuluissa. Tunnetustihan OK-talot ovat usein sangen suuria ja lämmitys syö rahaa. Nythän on niin, että sitä joko käyttää öljyä tai sähköä. Marginaalisia maalämpö sun muita on, mutta niitä en tähän laskisi. Massat ratkaisevat. Pien puunpoltto tullaan kieltämään liian halpana (avotulensijat verolle tai tulpataan), tätä tukee EU-tutkimus puunpolton synnyttämisistä pienhiukkasista, vaikka totuus on se, että kenenkään ei sovi päästä halvalla, irti markkinatalouden kahleista.
Sitten on tämä korjausrakentamisen (remontoimisen) hinta, nyt kun hyvistä rakennusmiehistä on pulaa. Esim. 60 - 70 luvun betonielementtikämpät tulevat tosiaan tarvitsemaan monenlaista korjausta. On julkisivuremonttia, putki ym vesi/viemäri -remonttia, kattoremonttia yms. Remonttien teko tulee kalliiksi näin korkeasuhdanteessa. Työn ja raaka-aineiden hinnat ovat nousseet ja monet taloyhtiöt eivät saa tarjouspyyntöihinsä kuin muutaman vastauksen. Rakennusfirmat alkavat sanelemaan hinnan, kun kysyntä ylittää selvästi tarjonnan.
** Suuret ikäluokat jäävät eläkkeelle. Tuo on myös totta. Ja monet heistä jättävät peruskorjausta tarvitsevan, vanhanaikaisen omakotitalon jäljelle. Ja tuollaisesta sitten pitäisi maksaa kova hinta? Uudenaikaisille, tämän päivän ajattelua edustaviin asuntoihin kyllä sijoittaisin roponi, jos mahdollista. TÄMÄN HETKEN hinnat vaan ovat yli järkevän tason. Ja otsikot, joissa sanotaan: Suomen asuntohinnat ovat muuhun Eurooppaan nähden halvat - ovat propagandaa. Kun muun Euroopan kupla on megasuuri, niin Suomen "pieni" kupla vaikuttaa normaalilta tai jopa halvalta hintatasolta. Kun katsotaan ostovoimaa (verotuksen jälkeen jäävät nettotulot) ovat asunnot varsin hintavia keskivertotallaajalle.
** Jos ilakoidaan, että ei kannata kehyskunnasta ajella autolla ja energia maksaa kauheasti niin ammutaan omaan jalkaan. On syytä muistaa, että energiaa käytetään laajemmalti. Energian hinta ei ole yksinomaan työmatkaliikennettä koskeva kuluerä. Se vaikuttaa lämmitykseen yhtälailla Espoossa, kuin Kajaanissa. Kukaan ei pysty suojautumaan korkean energian aiheuttamalta kulujen kasvulta (paitsi puulla lämmittävät, mutta tätäkin reikää ollaan kieltämässä (tekemässä laittomaksi), perustuen tilattuun ja tarkoitushakuiseen EU-hiukkaspäästö tutkimukseen :) :). Osa kärsii enemmän, osa vähemmän. Voidaan toki nähdä se päivä, kun 1.2 autosta saa paremman hinnan kuin jostain V6 arkiautosta. Toki nämä kahden arkiauton omistajat joutuvat kovien menoerien eteen jo pelkästään sen takia, että auto on tärkeä lypsylehmä valtion pohjattomaan kassaan.
Toisaalta jos polttoaine nousisi kertaheitolla kunnolla, jonnekkin 2 eur paikkeille, niin liikenne voisi sujua paremmin, koska osa jättäisi autonsa kotiin. Hybridit ja muut entistä vähemmän polttoainetta vievät tekniikat tekevät tuloaan automaailmaan. Ei ole kuin ajan kysymys, kun ne syrjäyttävät otto-aikaiset bensamotit.
Mutta siis energiaa käytetään kaikessa valmistuksessa, kuljetuksissa ja lämmityksessä. Se joka unohtaa tämän tosiasian on aika hakoteillä. Ja polttoaine _todellakaan_ ole se suurin menoerä, ainakaan 20 000km per vuosi ajoilla. Arkiautoni on suht koht uusi niin prosentuaalisesti auton arvon alennus vakuutukset ja huollot YLITTÄVÄT SELVÄSTI polttoaineeseen kuluvan rahamäärän. Moni tuijottaa niin intohimoisesti pelkkään polttoaineen kulutukseen (keskiverto ihminen yleensä käsittää vain muutaman asian kerrallaan), että ostetaan hankintahinnaltaan paljon bensaversiota korkeampi Diesel. Sitten ihmetellään kun se prosentuaalisesti pudottaa arvoaan yhtälailla kuin bensaversio. Siinä vasta rahanmenoa, kun uuteen vaihto koittaa. Olen tilastoinut 5 vuotta käyttämieni autojen kokonaiskuluja. Tiedän mistä menot muodostuvat.
JB06 - elämme mielenkiintoisia aikoja. Nyt jaetaan ne kortit, joilla tulee selvitä myös ankeammat ajat. Velka on aina maksettava, ei sitä ilmaiseksi kauaa syödä. Vaikka onkin muodikasta ottaa lyhennsvapaita. Ennen näitä lyhennysvapaita sanottiin pers'aukisen hätämenetelmiksi selvitä, kun rahaa ei ole maksaa kuin korot...
Nythän on niin, että edes puistolan pientaloalueella varaavalla takalla tai leivinuunilla ei kohta tehdä säästöä lämmityskuluissa. Tunnetustihan OK-talot ovat usein sangen suuria ja lämmitys syö rahaa. Nythän on niin, että sitä joko käyttää öljyä tai sähköä. Marginaalisia maalämpö sun muita on, mutta niitä en tähän laskisi. Massat ratkaisevat. Pien puunpoltto tullaan kieltämään liian halpana (avotulensijat verolle tai tulpataan), tätä tukee EU-tutkimus puunpolton synnyttämisistä pienhiukkasista, vaikka totuus on se, että kenenkään ei sovi päästä halvalla, irti markkinatalouden kahleista.
Sitten on tämä korjausrakentamisen (remontoimisen) hinta, nyt kun hyvistä rakennusmiehistä on pulaa. Esim. 60 - 70 luvun betonielementtikämpät tulevat tosiaan tarvitsemaan monenlaista korjausta. On julkisivuremonttia, putki ym vesi/viemäri -remonttia, kattoremonttia yms. Remonttien teko tulee kalliiksi näin korkeasuhdanteessa. Työn ja raaka-aineiden hinnat ovat nousseet ja monet taloyhtiöt eivät saa tarjouspyyntöihinsä kuin muutaman vastauksen. Rakennusfirmat alkavat sanelemaan hinnan, kun kysyntä ylittää selvästi tarjonnan.
** Suuret ikäluokat jäävät eläkkeelle. Tuo on myös totta. Ja monet heistä jättävät peruskorjausta tarvitsevan, vanhanaikaisen omakotitalon jäljelle. Ja tuollaisesta sitten pitäisi maksaa kova hinta? Uudenaikaisille, tämän päivän ajattelua edustaviin asuntoihin kyllä sijoittaisin roponi, jos mahdollista. TÄMÄN HETKEN hinnat vaan ovat yli järkevän tason. Ja otsikot, joissa sanotaan: Suomen asuntohinnat ovat muuhun Eurooppaan nähden halvat - ovat propagandaa. Kun muun Euroopan kupla on megasuuri, niin Suomen "pieni" kupla vaikuttaa normaalilta tai jopa halvalta hintatasolta. Kun katsotaan ostovoimaa (verotuksen jälkeen jäävät nettotulot) ovat asunnot varsin hintavia keskivertotallaajalle.
** Jos ilakoidaan, että ei kannata kehyskunnasta ajella autolla ja energia maksaa kauheasti niin ammutaan omaan jalkaan. On syytä muistaa, että energiaa käytetään laajemmalti. Energian hinta ei ole yksinomaan työmatkaliikennettä koskeva kuluerä. Se vaikuttaa lämmitykseen yhtälailla Espoossa, kuin Kajaanissa. Kukaan ei pysty suojautumaan korkean energian aiheuttamalta kulujen kasvulta (paitsi puulla lämmittävät, mutta tätäkin reikää ollaan kieltämässä (tekemässä laittomaksi), perustuen tilattuun ja tarkoitushakuiseen EU-hiukkaspäästö tutkimukseen :) :). Osa kärsii enemmän, osa vähemmän. Voidaan toki nähdä se päivä, kun 1.2 autosta saa paremman hinnan kuin jostain V6 arkiautosta. Toki nämä kahden arkiauton omistajat joutuvat kovien menoerien eteen jo pelkästään sen takia, että auto on tärkeä lypsylehmä valtion pohjattomaan kassaan.
Toisaalta jos polttoaine nousisi kertaheitolla kunnolla, jonnekkin 2 eur paikkeille, niin liikenne voisi sujua paremmin, koska osa jättäisi autonsa kotiin. Hybridit ja muut entistä vähemmän polttoainetta vievät tekniikat tekevät tuloaan automaailmaan. Ei ole kuin ajan kysymys, kun ne syrjäyttävät otto-aikaiset bensamotit.
Mutta siis energiaa käytetään kaikessa valmistuksessa, kuljetuksissa ja lämmityksessä. Se joka unohtaa tämän tosiasian on aika hakoteillä. Ja polttoaine _todellakaan_ ole se suurin menoerä, ainakaan 20 000km per vuosi ajoilla. Arkiautoni on suht koht uusi niin prosentuaalisesti auton arvon alennus vakuutukset ja huollot YLITTÄVÄT SELVÄSTI polttoaineeseen kuluvan rahamäärän. Moni tuijottaa niin intohimoisesti pelkkään polttoaineen kulutukseen (keskiverto ihminen yleensä käsittää vain muutaman asian kerrallaan), että ostetaan hankintahinnaltaan paljon bensaversiota korkeampi Diesel. Sitten ihmetellään kun se prosentuaalisesti pudottaa arvoaan yhtälailla kuin bensaversio. Siinä vasta rahanmenoa, kun uuteen vaihto koittaa. Olen tilastoinut 5 vuotta käyttämieni autojen kokonaiskuluja. Tiedän mistä menot muodostuvat.
JB06 - elämme mielenkiintoisia aikoja. Nyt jaetaan ne kortit, joilla tulee selvitä myös ankeammat ajat. Velka on aina maksettava, ei sitä ilmaiseksi kauaa syödä. Vaikka onkin muodikasta ottaa lyhennsvapaita. Ennen näitä lyhennysvapaita sanottiin pers'aukisen hätämenetelmiksi selvitä, kun rahaa ei ole maksaa kuin korot...
Vastaukset 3
Vanhimmat
Ei energia nyt niin kallista ole ja se on hyvä et bensanhinta nousee ja vaik maksais 2 euroo litra ajelisin silti ja se ois herkkua, kun ei olis kaikenmaailman romuautot aiheuttamassa ruuhkia.
Kuitenkin esim. Toyota Prius hybridi, hinta Suomessa n. 40te Toytota prius Jenkeissä Hinta n. 22t dollaria...
Ihmetyttää vaan kenen taskuun tuo n. 20 tonnii välistä katoaa.
Toistaiseksi Hybridit on viel niin kalliita ainakin Suomessa, ettei oo mitää järkee ostaa.
Ja toisaalta 1,4 euroo litra ei oo hinta eikä mikää, persaukiset taas itkee...
erittäin sopeutuvainen eläin. Itse asiassa ainoa eläin, joka on asuttanut planeetan navalta navalle. Progressiivinen harjoittelu kasvattaa lihaksia: jo Hercules otti sonninvasikan olkapäilleen ja kantoi sitä kunnes se oli täysikasvuinen. Turha on huolia tulevasta. Kyllä se ratkaisu aina löytyy asiaan kuin asiaan. Nautitaan kunnon kesästä ja elämästä yleensä.
En missään tapauksessa usko, että puunpoltto tullaan kieltämään yksityisasunnoissa. Korkeintaan voin uskoa, että about 10-20 vuoden päästä on pakollisena jonkinlainen saastesuodatin savupiippuihin uudisrakennuksissa, sama 10-20 vuoden siirtymäajalla vanhoihin rakennuksiin tai sitten asetetaan rakennusvuosiraja, jota vanhemmissa taloissa toimitaan kuten ennenkin (vrt. päästömittaukset pakollisia vasta 1977 jälkeen valmistetuilla henkilöautoilla). Nykyään tulisijaa suositellaan ellei jopa vaadita (en ole aivan varma, tietävämmät korjatkoon) rakennettaviksi uusiin pientaloihin, että on edes joku lämmönlähde, jos on usean päivän sähkökatko, jollaisia oli 90-luvun lopulla Lapissa tulipalopakkasilla, monen talon jäädyttyä ja putkien paukuttua. Tässä on taas saman luokan kohu noussut kuin männä vuosina tervasta. EU piti sitä vaarallisena myrkkynä, mutta tervan perinnekäyttöön tehtiin poikkeussäännös. Salaliittoteorioihin puun polton halpuutta pelkäävien taholta en todellakaan usko :)
On selvää, että jos kaikki EU:n asunnot lämpiäisivät puilla, saasteongelma olisi varteenotettava. Nykyään kuitenkin puu on lähinnä lisuke suomalaisten lämmitysmuotokirjossa. Harva (kuten minä) lämmittää kämppäänsä 90-100%:sti puilla. No ne on pelletit erikseen, niitä en tähän laske vaan perinteistä polttopuun polttoa. Puiden poltto voi tuottaa huonosti vetävässä ja väärin lämmitetyssä tulisijassa voimakkaankin paikallisen pistekuormituksen, mutta ei enempää. Hyvällä hapella palaessaan puu on luonnolle perin turvallinen energianlähde ja pienpoltto yksittäistalouksissa jakaa nekin vähät saasteet tasaisesti.