Mukavaa heinäkuuta Asiantunteva Raati!
Tällä palstalla on ollut puhetta Berlingon (tuttavallisemmin Perslinko) monitoimiviiksen toimivuudesta - tai sen toimimattomuudesta. Itselle iski sama vika vm 2003 1.6:n kanssa. Autolla on ajettu nyt noin 40 000. Kuukauden päivät sitten vilkun palautus lakkasi toimimasta ja ajattelin silloin, että kestän tämän ominaisuuden kanssa seuraavaan huoltoon asti, jossa saavat sitten vaihtaa viiksisysteemin. Eilen se sitten sanoi työsopimuksen kokonaan irti: Rattia kääntäessa kuuluu naksutus, vilkut eivät mene päälle vaikka vipua kuinka heiluttaisi; sen sijaan sumuvalot (etu/taka) menevät päälle omia aikojaan ja ne saa pois liikuttelemalla vipua johonkin ennalta määräämättömään suuntaan - mielenkiintoista, vai kuinka :-( Onneksi käytössä on toinen auto, joten ei tarvitse opetella Mersukuskin tapoja ja ilman vilkkua liikenteessä töytyillä.
Pitkän alustuksen jälkeen kysymys kuuluu: Kyseessähän on mitä ilmeisemminkin tyyppivika, onko raadilla käsitystä mitä moisten osien vaihto maksanee?
Tuosta huolimatta: olen muuten edelleenkin sitä mieltä että Linko on näppärä, mukava ja monipuolinen peruskuljetin.
Tällä palstalla on ollut puhetta Berlingon (tuttavallisemmin Perslinko) monitoimiviiksen toimivuudesta - tai sen toimimattomuudesta. Itselle iski sama vika vm 2003 1.6:n kanssa. Autolla on ajettu nyt noin 40 000. Kuukauden päivät sitten vilkun palautus lakkasi toimimasta ja ajattelin silloin, että kestän tämän ominaisuuden kanssa seuraavaan huoltoon asti, jossa saavat sitten vaihtaa viiksisysteemin. Eilen se sitten sanoi työsopimuksen kokonaan irti: Rattia kääntäessa kuuluu naksutus, vilkut eivät mene päälle vaikka vipua kuinka heiluttaisi; sen sijaan sumuvalot (etu/taka) menevät päälle omia aikojaan ja ne saa pois liikuttelemalla vipua johonkin ennalta määräämättömään suuntaan - mielenkiintoista, vai kuinka :-( Onneksi käytössä on toinen auto, joten ei tarvitse opetella Mersukuskin tapoja ja ilman vilkkua liikenteessä töytyillä.
Pitkän alustuksen jälkeen kysymys kuuluu: Kyseessähän on mitä ilmeisemminkin tyyppivika, onko raadilla käsitystä mitä moisten osien vaihto maksanee?
Tuosta huolimatta: olen muuten edelleenkin sitä mieltä että Linko on näppärä, mukava ja monipuolinen peruskuljetin.
Vastaukset 8
Vanhimmat
mahdollista ja jopa todennäköistä.
Jos viitsit kikkailla nuiden vipujen kaa, niin ihan sopiva auto sinulle.
Itse vaadin säännönmukaista loogista toimintaa, ja minulle citroen on rasite.
Microsoftin ja PSA:n tuotteilla on paljon yhteistä. ( toimii, ei toimi, toimii, toimii epämääräisesti, kaatuu tai hidastuu, sammutat ( boottaat ) toimii taas jonkunaikaa.
tuotteissa taitaa olla sellainen yhteneväinen piirre että mukavuudenhaluiset ihmiset eivät haluaisi lukea käyttöohjeita. Ja molemmat tuoteryhmät tarjoavat paljon ominaisuuksia joita muissa ei ole.
Itselläni on kummankin firman vehkeitä ja olen kumpaankin tyytyväinen. PSA:lla ajan mielettömiä kilometrimääriä tosi vähin huolin ja mukavasti, XP:ssä ei koskaan viruksia ja tavattoman helppo asentaa kaikki mitä ikinä tarvitsee. Ja ohjelmatarjonta on laajin.
Kummassakin tapauksessa tuotteeseen tutustuminen on poistanut enakkoluuloja ja avannut sen käyttöön tehokkaasti.
mieltymyksiäni vääristeltiin.
Tarkoitin molempien toimittajien tapaa toimittaa epästabiileja tuotteita.
Toisn miolemmissa on hyviäkin puolia ja osa niistä jopa toimii, ainakin ajoittain.
Älä kuule käske minun lähteä lukemaan Microsoftin käyttömanuaalia . . . .
ja tutustumaan ominaisuuksiin.
ovat ihan stabiileja, monasti vaan kaadetaan viat esim käyttöjärjestelmän piikkiin vaikka koneen perusjutut, bios, rakenne, muistit, ovat häiriön aiheuttajia.
Sitikassa taas epäillään nestekaasujousitusta joka oli ekan kerran käytössä -54. Usein outo juttu mitä ei ymmärretä on ihmisten mielissä sama kuin huono.
Ei kai tämä niin vakava juttu...
Olenpa jonkun kuullut perustelevan nestekaasujousituksella sellaisenkin sitikan huonoutta, jossa on tavalliset rautajouset!
sillä vanhemmalla mallilla ja kehui kovasti nestekaasujousituksen pehmeyttä ja mukavuutta. Olin sen verran ilkeä etten korjannut käsitystä. Sekin kundi oli ajanut paljon kilometrejä 15v aikana.
Ennakkoasennoituminen vaikuttaa paljon.
Pittäis mennä kaiken järjen mukaan maahantuojan/valmistajan piikkiin. Niin meillä ainakin meni, vaikka auto olikin toisella (!) kerralla, kun tuo vilkkuviiksisysteemi meni hajalla jo melkein 2½ vanha. On meinaan tyyppivika, jonka PSA on myös sellaiseksi tunnustanut. Eli eikun merkkiliikkeeseen valittamaan...
Jos menee itse maksettavaksi kokonaan/osittain, niin pelkkä osa maksaa noin 330 euroa ja työt päälle. Menee nimittäin uusiksi kaikki ratin takana olevat kytkimet yhdellä kertaa, vilkkuviikseä ei valitettavasti voi vaihtaa erikseen.