Muillakin Yamaha-perämoottoreiden omistajilla on todennäköisesti samoja ongelmia kuin minulla; trimmipumpun moottorin kuori korrosoituu. Oma koneeni on jo yli kymmenen vuotta iältään mutta korroosion jäljet ovat havaittavissa jo parin-kolmen vuoden ikäisissä Yamahoissa. Oman koneeni suhteen odotin korjausta hieman liian pitkään - kuori oli jo ehtinyt ruostumaan puhki, osittain oma vika siis. Korostettakoon tässä, että ongelma ei johdu huonosta huolenpidosta tai vaikkapa sinkin puuttumisesta. Saattaa olla, että ongelmansa kullakin merkillä kyseisen osan suhteen mutta vaikuttaa siltä että Yamahoilla tuo korostuu. Niin, tilanne olisi kuitenkin jollain lailla siedettävä jos varaosia saisi kohtuuhinnalla. Vielä mitä - trimmin moottorin kuorta ei saa erillisenä varaosana vaan pitää ostaa koko moottori!! Hinta luokkaa 600 - 700 euroa. En tiedä onko maahantuojan vai valmistajan metkuja tämä typeryys mutta aivan käsittämättömältä asia vaikuttaa. Maahantuoja tai valmistaja varmasti tiedostaa tämän koneidensa heikon kohdan ja vielä rahastaa -siltä se vaikuttaa- sillä etteivät ole osanneet konetta rakentaa tältä osin. Tulevaan konevalintaani tämä asia ainakin vaikuttaa vaikka muutoin Yamahoissa tuskin ongelmia on sen enempää kuin muissakaan merkeissä. Mutta tämä ongelma trimmimoottorin suhteen ainakin minulle osoittaa kyseisen valmistajan/maahantuojan linjausta tyyppivikojen, ja myös mahdollisesti yksittäisvikojen osalta. Nelitahtisten osalta - joissa on enemmän tekniikkaa ja mahdollisia ongelmakohtia- kyseinen epäilys vain korostuuu. Kysymys siis kuuluu; millä perusteella voin vakuuttua siitä, että Yamaha valmistajana tai maahantuojana ottaa vastuuta ongelmien ilmetessä ilman että asiassa on kylmä tilin tekemisen maku ilman joustoa tai kompromissihalua? Uskallanko ostaa Yamahan? Vastaavantyyppisistä tapauksista olisi ihan mielenkiintoista lukea muidenkin osalta.
Yamahoiden ongelmat
Pauli Ek
61372
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Sen verran tarkennusta, että kuoriosa ei ole pelkkä peltipurkki vaan sisältää myös moottorin staattorin ja laakerin.
Ei se kuitenkaan sitä tarkoita, että Keskon varaosahinta olisi järkevä. USAssa näkyy olevan 200 dollarilla moottoria.
Tosin ei ole halpaa muillakaan merkeillä.
Seitsemän vuotta vanha viiskymppinen mulla.Trimmin moottori meni ulkopuolelta huonoon kuntoon,otin yhteyttä valtuutettuun huoltoon,siellä sanottiin että on tyyppivika.Maahantuoja tuli vastaan,ja sain uuden moottorin nettohinnalla,sekin vielä kirveli.
Kuinka vanha moottori oli silloin kun sait "nettohintaan" ??
Maahantuoja saa semmosia osia ilmaiseksi, se on varma. Niin paljon on virrannu japanin tehtaalle valituksia, mutta ne pitää parempana jättää ongelma jokaisen maan välittäjille ja lähettävät konttikaupalla niitä pumppuja ja siinä uskossa, että maahantuojat jakavat niitä ilmaiseksi tarvitseville.
Mutta maahantuojat pistävät niille kusipäiset hinnat, ja sitten muka esittävät surkeuden surkeutta, kun joutuvat myymään ne ,-hahaha,nettohintaan.
Vaimoni muistutti että sain 50%alennusta ohjehinnasta,olen hakenut kuittia että voisin kertoa centilleen maksamani hinnan,ei ole tullut vastaan.
Tutulla on vm.-95 4T jammu,sai pari kesää sitten uuden moottorin puoleen hintaan kuoren hapettumisen takia.Vanha moottori meni Keskolle.
Kyllä maahantuoja tulee vastaan kun on kovana.
mä sain kerran alennusta yhdeltä maksulliselta naiselta sen vuoksi kun en pysynyt kovana! kumpaakohan tarviin enempi elämässäni, kovuutta Kone-Keskoon päin ja puolet elämäni pumppujen hinnasta alas ( 1 kpl ) vai velttona huorissa ( 800 kpl ).. kyllä elämä on!!