Onkos omia mokia

Inssiä ajaessani pamautin kaksi kertaa punasia päin. Ensimmäisellä kerralla pysäytin ja peruutin valojen taakse. Toisella kerralla huomasin valojen vaihtuvan ja sanoin vain inssille, etten näihin kerkiä pysähtymään ja vedin läpi.

Nämä kävivät siis samalla kerralla ja sain kortin. Olin kuulemma niin rauhallinen ratissa.

Tämän jälkeen ajoin ajatuksissani punaisia päin, mutta silloin ei ketään tullut mistään.

Muutaman kerran olen muistellut liikenne merkkejä väärin ja tämän takia saanut parkkisakot.

Kertaalleen pienellä kadulle ajellessani huomasin ajavani johonkin todella huonoon paikkaan, koska oli vain vastaantulijoita. Sehän oli siis yksisuuntainen.

...joo. Onhan sellainen. Sarjassamme "vaarallinen unohdus"

Hain pimeään aikaan nakkarilta purilaiset ja pysäköin auton hämärään kulmaukseen ja jätin valot parkeille.

Sitä en muista, miksi siirsin autoani pihalla ja kai jätin autonkin käymään syödakseni ensin purilaisen. Lähtiessäni en enää muistanut valoja, joten lähdin katuvaloalueella ajamaan parkit päällä. Meni joku 5km poliisipartiokin tuli vastaan.

Samaan aikaan kun katuvalot loppuivat tuli vielä joku puhelu tai tekstiviesti. Siinä sitten kännykkää räplätessä huomasin, että herranjestas mä en näe tietä ja minua kohti on tulossa auto, joka vilkutteli pitkiä, varoittaakseen kai, mutta käytännössä sokaistakseen minut lopullisesti!

Onneksi en ole kovin paniikkiin menevää luonnetta ja tajusin kuitenkin riittävän nopeasti, että valothan minulta puuttui, olin valot päälle saadessa lähes kokonaan vastaantulevan kaistalla......

Mitenkään muita syyttelemättä (tapahtuneen aikanahan ei ollut vielä kännykkäkieltoa) mutta tyhjäkäyntikielto oli

Ihmettelemään jäin kuitenkin seuraavia asioita:

1. miksi vähän aikaisemmin vastaan tullut poliisipartio regoinut valottomuuteen? (muistan sen kun poliisiauton nähdessäni vilkaisen yleensä nopeusmittariin)

2. miksi pysäköintivalojen kanssa palaa mittarivalot (kuluttavat akkua, kun auto parkissa ei käy)???? Onko vain Tojon typeryyttä, vai löytyykö muistakin merkeistä?

hesassa yksisuuntaista väärään suuntaan,oli ensimmäisiä kertoja kun olin ihan yksin liikenteessä, enkä huomannut tietyömaan vuoksi yksisuuntaiseksi muuttunutta katua.

Inssissä ajoin keltaista päin, olin jo varma, että kortti jää sillä erää haaveeksi.
Inssi ajatti minua sitten ristiin rastiin oikein pitemmän kaavan mukaan.

Kun oltiin lenkiltä palattu, kysyi mokoma vielä, että miltäs ajo tuntui! Minä siihen, että eipä voi kehua, paremmin olen ajanut mielestäni ajotunneilla, mutisin jotain niistä keltaisistakin.
Inssi totesi hymyillen, että onneksi et jarruttanut, sieltä tuli vielä 2 autoa perässä!
Oli siksi ajttanut pitemmän kaavan mukaan, että näkee, hermostunko missään vaiheessa, en sitten hermostunut....kuulemma. Minullahan vapisivat varpaatkin koko ajan! Kortti tuli :)

Hämeenlinnassa ensimmäistä kertaa ajaessani ajoin Kirkkorinteestä Raatihuoneenkatua Sibeliuksenkadulle "vastavirtaan", oli talvi ja pimeä ja minä vaan ihmettelin, että mitähän nuo vastaantulevat oikein vilkuttelevat. Kun tajusin mokani niin kyllä hävetti :D

Mulla on syksyisin tapana hakea puun alta muutama omppu työmatkalla pureskeltavaksi.
Kerran sattui yhden mutkan jälkeen yllättäen olemaan puhallusratsia ja mulla tietty suu täynnä omenaa. En ehtinyt oikein kunnolla nielemään kaikkea, kun mun vuoroni tuli puhaltaa.
Aikamoinen omenan pala lensi putken läpi suoraan Konsta Pelin hihalle. Konsta näytti aika närkästyneeltä pyyhkiessään hihaansa.

Oli, kun pysähdyin poliisin käskystä!
Sakkoja tuli neljättäsataa ja kyrvät uhkasivat vielä putkalla, kun kerroin rehellisen mielipiteeni asiasta.
Sen jälkeen kyrpänaamat ovat saaneet haistella pakokaasujani. En ole jäänyt kiikkiin, enkä jää!
Loistoautoni ajo-ominaisuudet, tehokas turbomooottori ja suvereeni ajotaitoni karistaa hetkessä kaikki perskärpäset.

Pari vuotta sitten syksyllä ajelin pienen matkan kävelytietä autolla jossa oli tummennukset takalaseissa.Olin käyny sulkemassa ravintolan ja pimeetä oli ja vettä satoi kaatamalla.Vastaan tuli jossain vaiheessa tyttö pyörän kanssa.Ja olin myös ajanu katulampun ohi ja kääntyny sen jälkeen autoa hitusen.Yhtäkkiä muistin et mun täytyy käydä vielä tarkistamassa yks juttu ravintolasta.Ei muuta ku pakki päälle ja menoks koska kääntymään ei oikeen mahtunu.Kauhee pamaus kuulu ja moottori sammu.Heti ekana tuli mieleen että nyt se tyttö pyörineen jäi kyllä alle.Vauhtia oli jonku verran vaik en nähnykkään takalaseista enkä muualtakaan mitään,muistin vaan että pitää pakittaa samaa suoraa ku tulinki.Vaan katulyhdyn pakitin reippaasti vinoon ja lähdin sit kattomaan jälkiä.Takapuskuri repsotti puoliksi irtonaisena ja takavalo aivan päreinä ja kauhea monttu siellä takavalon sivussa.Keräilin siinä sitten niitä tuhansia pieniä lampun muovipaloja talteen ja tuli sieltä muutama isompikin kate napattua takakonttiin.Lopuksi vielä yritin epätoivosena potkia katulamppua suoraks.Viimeseen asti yritin peitellä jälkiäni.Elän edelleenkin siinä toivossa että kukaan ei nähny eikä kuullu mitään.En tehny siitä mitään ilmotusta vaan selittelin vakuutusyhtiölle ja sehän korjas.Kyllä sitä lamppua tuli sitten tsiigailtua sieltä työpaikan ikkunasta ja naureskeltua.Onni onnettomuudessa että se tyttö ei ollut siinä mun takana.Joo,kyllä naiset osaa...

Pikku mokiahan tulee aina vähänpäästä, mutta harvemmin onneksi isompia.

Takavuosina kiihdyttelin moottoritielle jonkun hitaamman perässä ja tempaisin suoraan vasemmalle kaistalle heti kun mahdollista päästäkseni ohi moisesta "nysväristä". No sieltähän oli jostain ehtinyt viimeisen vilkaisun jälkeen pukata pari autoa vasemmalle kaistalle huomattavasti suuremmalla nopeudella. Onneksi selvittiin äkkinäisillä jarrutuksilla ohjausliikkeillä ja vihaisilla torven soinneilla, mutta kylläpä hävetti ja hirvitti. Sen jälkeen en ole samaa mokaa tehnytkään.

Valoitta ajo öisessä kaupungissa - sakot.

Yksisuuntaista vastavirtaan yhden korttelin verran - ei haavereita mutta suuri nolostus.

Kerran talviaamuna ajoin pitkän matkaa auraamatonta tietä tuiskulumen halki. Päivällä kone ei sitten käynnistynytkään ja kaveri hinaili minua ja autoani ympäri kaupunkia. Kokemattomana kuskina päästin vielä köyden välillä löystymään ja se katkesikin useampaan otteeseen... mikä lie ollut äidin pyykkinaru. Ihmeteltiin että eipäs kone peijakas käynnisty!

Loppujen lopuksi avattiin konepelti ja moottoritilahan oli todellakin lunta pullollaan, polttoainejärjestelmä siellä jossain jäätyneenä. Hah hah. Puuttumaan ei jäänyt kuin peräänajo siitä hinaustilanteesta, koska tuulilasikin oli aivan jäässä kun sompailin kylmää autoa hinausnarun jatkona. Yhteen pikkukorjaamoon sitten vihdoin päästiin paikkoja sulattelemaan.

vähä ajettu 1-suuntasta väärin ja siinä se on.kaikki muut urpot kyllä touhuaa vaikka mitä!

Ajelin muina miehinä yksisuuntaista väärään suuntaan, ja poliisithan sitten pysäyttivät minut. Sanoivat että herra taitaa ajella väärään suuntaan, niin minä kysyin että mistäs te tiedätte minne olen menossa?

Olin tulossa töistä kotiin ,ei niin kauaa sitten ja ajatuksissani vaimokultaa mietin ,että mitäköhän on laittanna ruuaksi ja silleen...

Tulin sitten risteykseen ,jossa käännyin vasempaan ,kun samaan aikaan vastaantuleva mersu oli kääntymässä myös samalle tielle.
Sensijaan ,että olisin odottanut ,että mersu menisi ensin risteyksessä ,kaarsinkin sen edestä ja havahduin tilanteeseen vasta sitten ,kun mersumies painoi rinkkaria.
Onneksi oli mersutyyppi senverran hereillä ,että tajusi jarruttaa ,ennenkuin rysähti.

Siinä sitten ajeltiin muutama kilometri peräkkäin ja kyllä hävetti.
Onneksi ei sentään vaimo ollut kyydissä ,sillä sitä kuittailun määrää ei aikamies hevillä kestäis. Tosin ehken olisi siinätapauksessa ollutkaan niin unelmissa.

puhui kännykkäänsä ajaessaan valottomalla autolla päiväsaikaan.
Vastaantuleva poliisiauto oli antanut valomerkin ja kaverini hoksasikin heti laittaa valot päälle.
Poliisit ei olis edes huomannut kännykkää, mutta kaveri moikkas kiitokseksi kännykkä kädessään ja sai sakot.

Pelottavasti vaikuttaa siltä, että suurimpaan osaan liikennemokista liittyy poliisi ja sakot.

Toivottavasti tämä tarkoittaa sitä, että liikenteen valvonta on suomessa erittäin kattavaa, eikä sitä että ihmiset tiedostavat mokansa vasta kun se on heille kirjallisesti palvelumaksun arvoisesti osoitettu. Pahoin pelkään että jälkimmäinen osuu lähemmäs todellisuutta.

Melkein 2000 lukijaa, reippaasti alle 30 omakohtaista tapausta! Tässähän se sitten nähdään: MUUT ne siellä liikenteessä törttöilevät. Kumma juttu - luulisi, että ne omatkin virheet näkyvät, kun jokaisessa autossa on vähintään ne kolme peiliä. Jotta niihin nyt sitten kurkkimaan, joka iikka... ;)

vihreiden vaihtumista, kun katselin yhden nätin tytön persettä.

Tuolla toisaalla käydään keskustelua vilkun käytöstä ja siitä tuli mieleeni.
Oikeastaan mä mokailen joskus "opettamalla" vilkuttomia kuskeja.
Esimerkki; Vastaantuleva auto on liikennevaloissa ilman vilkkua kääntymässä vasemmalle, kun itse olen menossa suoraan. Jos takanani ei tule ketään, en lähdekään heti valon vaihduttua liikkeelle. Lähden sitten hiljaakseen matelemaan ja katson mitä kääntyvä aikoo. Aika usein se vilkkukin sieltä löytyy. Olis itselleni helpompaa, kun ei ottais lämpöä muitten tekemisistä.
Eli nämä muiden opettamiset liikennesääntöjen rajamailla ottaa usein jälkikäteen pattiin - olis voinut jättää tekemättä - mokaamatta itseään.

Tästä on jo vuosia... Olin 18 vee ja hommannut itselleni takavetoisen auton (A- mallin ascona). No autohan piti tietenkin saada viimeisen päälle siistiin kuntoon ja niinpä se maalattiinkin uudelleen. Olin kasaamassa siihen osia paikalleen, kun huomasin että tarvitsen spray maalia ja niinpä en malttanut olla lähtemättä juuri ko. autolla maalinhaku reissulle. Autosta puuttui myös sisustus, istuimet, turvavyöt yms. muut vimpaimet, joten ruuvasin kuljettajan penkin kiinni ja turvavyönkin vain sormin ruuvit kiinni punoen. Lähdin kylälle ja ajelin tietenkin "rundia" vähän aikaa, että "kaikki näkee siistin autoni". No, joltakin oli auto hyytynyt pienen kadun varteen ja jouduin kiertämään sen nurmikon kautta. Tulin seuraavaan risteykseen, missä näin kauneimman naisen mitä koskaan olin nähnyt. Pysähdyin, koska minulla oli väistämisvelvollisuus. Tietenkin päätin herättää tytön huomion ja lähdin risteyksestä vasemmalle renkaat tyhjää sutaten ja täysillä kiihdyttäen. Auto suorastaan uhkui voimaa...mutta...mutta... se olikin vain väärä tunne, koska sisustus puuttui, niin meteli oli kova ja koska olin ajanut nurmikon kautta olivat renkaatkin liukkaat. Sitten se tapahtui... renkaisiin tulikin yhtäkkiä pito ja koska autoni oli sivuluisussa, niin ei reaktioni riittäneet auton suoristamiseen ja niinpä ajoin vauhdilla ojaan, aurauskepit hakkasivat autoni keulaa ja konepeltiä. Pääsin samalla vauhdilla ylös ojasta ja eikun kotiin niin kovaa kun pääsee. Hävetti.
Myöhemmin en uskaltanut katsoa ko. tyttöä päinkään, koska toivoin että ei hän minua tunnistanut, mutta niin vain kävi että jossain bileissä hän tuli ja totesi että olet se kaveri, joka ajoi kahdella pyörällä mustalla autolla... Hävettää edelleen...

vaihtaa kaistaa toisen päälle mutta kuitenkin olen huomannut erheeni viime tingassa. Ja kerran meinasin vasemmalle kääntyessäni jäädä oikealta tulevan alle. Auto tosin tuli 50 rajoituksella ainakin 80 (en nähnyt koko autoa ennenkuin se sujahti keulani edestä, vähän huono näkyvyys risteyksessä). Läheltäpititilanteet ovat kyllä ihan paikallaan silloin tällöin. Ne pistävät minut ajattelemaan omaa ajoani.

Tiedä sitä, meneekö nämä minun jutut mokiin vai sattumuksiin? Ajoin aikonansa kuorma-autokortin ja ensimmäisiä kertoja henkilöautolla ajaessani otin kääntymisen oikealle "koukaten" ettei takapyörät mene jalkakäytävälle mielessäni open sanat "ettei mummujen varpaat jää alle". Vieressä oleva kaveri sanoi jossain vaiheessa "joo, nyt mä ymmärrän, sähän ajat niin kuin kuorma-autolla". Sen jälkeen aloin ajattelemaan auton kokoa ja takapyörien paikkaa autossa.

Toinen liittyy kesäloma-reissuun. Olin useamman vuoden ajanut automaattivaihteisella autolla, joka kesälomareissun aikaan oli korjattavana. No, vuokra-auto alle ja sillä matkaan. Ohitukseen lähtiessä painalsin kaasun pohjaan, mutta eihän se vitosella sillain mihinkään kiihdy. Sen jälkeen muistin ohituksiin heittää pienemmän pykälän silmään. Vaikka olin viikon suhaillut tällä käsivaihteisella, en muistanut sitä ajettuani laivaan. Pysäytettyäni auton, nostin jalat pois polkimilta ja vaihde oli tietysti päällä. Arvaahan sen, kuinka siinä käy. Mies huutaa vieressä "etkö sä prkl osaa autoa ajaa" ja minä tietysti huudan sille vastaan. Onneksi jossain takaraivossa oli automaattinen refleksi toiminnassa, joka oli vetänyt käsijarrun päälle ennen tuota jalkojen nostoa, joten ei tuupattu edessä olevaa autoa.

Nykyäänkin olen vähän uuno käsivaihteisella henkilöautolla, koska edelleen ajelen automaatilla. Ja jos ajelen käsivaihteisella, se on pakettiauto ja sehän ei sammu heti ensimmäisenä, jos nostaa jalan kytkimeltä ja ei paina samalla kaasua ;)

Loivassa ylämäessä pakun takana punaisissa. Syvennyin pariin lähetyslistaa lukemaan kun huomasin että vieressä auto liikkui jo eteenpäin. Tapani on laittaa vaihde hyvissä ajoin ykköselle lähtöä varten niinkuin silloinkin . Nostin kytkimen ja pamautin pakun perään. Oma auto olikin liikkunut hitaasti taaksepäin ja ilmiö oli sama kun kaksi junaa seisoo vierekkäisillä raiteilla ja toinen lähtee liikkeelle niin ikkunasta ei heti tajua kumpi niistä liikkuu.
Tätä ilmiötä tarkkailen jatkossa hieman syvemmin.

Muutama vuosi sitten meinasin törmätä puuhun omalla kakkosautolla, kun kävin starttaamaan vaihde päällä ja kytkin ylhäällä.

Olin näet juuri ostanut tomaattivaihteisen auton ja kerennyt tottumaan siihen, että ei tarvitse painaa kytkintä pohjaan startatessa.