Nyt kun lähtee parkkipaikalta että on yli 25 astetta lämmintä, volvo s 80 2,4 lähtee huonosti kyntiin ja tyhjkäynti on epämäräistä pötpötystä. Sammuukin aina vähintään 2 kertaa ennenkuin pääsee isommalle tielle että voi kiihdyttää kunnolla. Niin ja on se kumma kun pakoputki ei kestä edes kolmea vuotta, mersuun ei tarvinnut vaihtaa 8 vuoden aikana kertaakaan akkua enkä pakoputkea. Suninat tiivisteissä etenkin kuskinpuolella alkaa häiritä, ovat kuitenkin kunnossa. Eivät luultavasti häviä kuin merkkiä vaihtamalla.
Helteet liika volvolle?
pauli
51412
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Eipä tuo nykiminen ole mitenkään harvinainen vika volvossa.
Vika voi johtua myös sytytyselektroniikasta aika usein.
No nyt on meikäläisellä mese taas, rosteripakoputkellakin on ikuinen takuu, pieni lisä suuri etu.
Kumpikas versio se on,10 venttiilinen vai 20 venttiilinen?
Kun noita S80:siä ei ole tehtykään, kuin 20 venttiilisillä koneilla, hei, joku tolkku!!!!
Epailen kaasuläppä kotelon likaisuutta, se kun on niin yleinen vika.
Parut, jos mersu on niin ylivoimainen, osta sellainen, ja heitä huolesi kaivoon, ruostuu se saksalainenkin rauta, valitettavasti!
Mahdat itse sammua vähintään 2 kertaa ennen kuin pääset parkkipaikalle terassilta? Ota hyvä mies taksi!
Tuosta kyntöön lähdöstä emme tiedä, onhan Volvoa joskus traktoriksikin sanottu mutta ei sitä kannata kirjaimellisesti ottaa!