Näyttöä moottoriveneilijöiden taidoista
Purjehtija.
162717
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
http://www.iltalehti.fi/uutiset/200607104858448_uu.shtml
Olin todistamassa purjeveneen karilleajoa Uudenkaupungin pursiseuran edustalla viime kesänä. Karikko oli hyvin merkitty lateraaliviitoilla, mutta purjeveneilijä ajoi suoraan keskelle matalaa kivikkoa!! Kolahdus näytti saavan aikaan lisää tarkkuutta ja huomiokykyä kippariin, joka ihaili maisemia karilleajohetkellä...
sattuu joskus hassuja vahinkoja. Ehkä?
Älä nyt tee meistä purjehtijoista ääliöitä typerällä kommentillasi.
Satutko muistamaan takavuosien ison purjeveneen, jolla kisattiin maailman ympärikin. Sillä oli syväyttä viitisen metriä ja jostain kumman syystä yritti ajaa Barösundin väylällä.
Satutko muistamaan viime vuosina jonkun monirunkoveneen pohjakosketuksen Helsingin edustalla kun vauhtia oli niin paljon, että kipparin putosi kartalta ja paikansi itsensä siipikölillä tunnustellen.
Satutko muistamaan sen purjeveneen, joka ei huomannut uutta siltaa ja ajoi vanhasta muistista niin kuin ennenkin.
Satutko muistamaan ne purjehtijat, jotka Hangon tulliin pyrkiessään opastettiin pois Porkkalan kivikoitten keskeltä.
Satutko muistamaan kuinka helppo on olla jälkiviisas?
Satutko muistamaan sen moottoriveneilijän joka lähti Tammisaaresta kohti Hesaa, ja eksyi matkalla kun gps:n käyttö oli vähän hakusessa. Hänen löydettiin harhailemasta Nauvon edustalta! ei edes kellot sopinut kun Hankoniemeä kiesrsi, ei edes kellot soinut kun piti ajaa itään mutta lähtikin länteen eikä tajunnut edes auringonlaskusta että suunta oli väärä.
Mutta jospa joillekkin aurinko laskee itään :)
Löytyyhän näitä.
sekin harhailija purjeveneellä liikkeellä,sitä en tiedä pitikö konetta käynnissä kuten yleistä on.
vaan ihan konepaatti. Muistan tapauksen Hesarin sivuilta.
tekstissä moottoripurreksi,lukasepa juttu.
Eipä vaan ollut moottoripursi, sen tiedän. Sama juttu oli paikallislehdessä Hesassa ja sen kirjoittaja oli "saattajana" meripelastusaluksessa, eli seurakaveri, ja uskon että tuntee paatit hyvin.
Toinen juttu: moorttoripurtsia ei virallisesti ole, vaan kun vene nousee tietyna steen tuleen se on purjevene, ja kun se ei nouse vaadittua on se moottorivene. Moottroripursi siis on vain mielessäsi enää.
Kolmas juttu: Iltalahti aikanaan uutisoi että Franqois Mitterrand (en sitten tiedä miten niji kirjoitetaan :) toitui eturauhasleikkaukjsestaan, mutta hän ei kuitenkaan ollut eturauhasleikkauksessa, vaan poistettiin tyrä. Pääsääntöhän on se, että "luota hyt ihmeessä sinäkin lehtiin. Ne puhuu aina totta ja on asiantuntijoita joka asiassa".
Moottoriveneilijöiden taidoista ?
Joo vaikuttaa siltä mitä isompi teräsvene,sitä
dorkempi laivuri . Olen sen huomannut purjehti-essani viime aikoina Päijänteellä sekä Suomen-
lahdella ,liikun usein yksin 31 purjeveneellä ja kun
rantaudun ei viitsitä vaivautumaan edes köysiä
vastaanottamaan saatika muuten avustamaan Mutta kai se on niin että sen
teräpaatinkin voi kai ajaa rantautuessa huoletta
kiville tai kovaa päin laituria kyllä teräs kestää.
Terveisin Ronski
Miksi liikut yksin, jos et kykene hallitsemaan venettäsi? Vaarannat sooloilulla muiden turvallisuuden.
Vastauksesta päätellen taidatkin olla juuri
niitä veneilijöitä jotka ajattelevat vain itseään
etkä ymmärrä veneilyn perusasioita . Taidat olla
maantielläkin samalainen kuski. Kyllä minä edel-
leenkin yksin saan veneeni rantauduttua ilman
niitä veneilyn perusasioita omaavia dorkia teräs-
vene laivureitakin .Kuitenkin minut on koulutettu
toimimaan toisin veneily asioissakin . Tietenkään
kaikkia teräsveneilijöitä ei voi tässä asiassa
syyllistää mutta jotenkin tuntui vastauksestasikin
että ehkä pienen piston rinnassakin sinäkin tunsit.
PS . Aina ei voi valitettavasti valita veneily- seuraansa .
Ystävällisin terveisin Ronski
Onko hyvän merimies- tai käytöstavan mukaista lähteä veneilemään, jos ei oikein yksin selviä manöveereistä? Olen sitä mieltä, että liikkua pitää sellaisella veneellä jonka kykeneen miehistöineen hallitsemaan ilman muiden apua. On erittäin itsekästä odottaa saavansa aina apua, jos ei itse kykene.
Itse olen vähän varttuneempi veneilijä ja hyvät veneilytavat ovat jo vuosikymmenien saatossa opitut.
Pihlajasaaren pohjoispuolella on merkkejä todella paljon ja kolme lateriaali merkeinmerkityä väylää risteävät, enemmän tai vähemmän. On meinaan kohta missä voi helposti ajaa sen yhden punaisen merkin väärältä puolelta ja sehän riittää. Olikos siinä 1.2m vettä?
Lisäksi en ymmärrä mikä tuo iltasanomien juttu papereiden puutteesta, käsittääkseni vene jonka koneteho on yli ~700 hv vaatii koneenhoitajan paperit ja yli 24metriä pitkä huvivene livurin paperit. Eli papereista ei tämä onnettomuus ollut kinni? tuollaisella vehkeellä saa ajaa / navigoida aivan rauhassa jos mukana on henkilö jolla on koneenhoitajan paperit. Lehtien kirjoittelu on ollut vain puoli totuutta ja merkittävä osa onnettomuudesta ja sen syistä on jätetty maakrapujen mietittäväksi. Ei ollut papereita ja siksi ajettiin kiville ihan väylältä eksyttiin. Kännissä tietysti olivat. Näin varmaan mattimeikäläinen ajattelee.
Kun merellä tapahtuu niin maissa ollaan viisaita.
Tuli tämäkin taas todistettua.
Ei veneen koko/tyyppi/laji tee ketään viksummaksi tai pöljemmäksi. Öykkäri on sitä vaikka uittaisi kumiankkaa!