tänään tuli rojautettua paatti järveen jossa penta 20b bensa/petroolikone hulppealla 42 hevosvoimalla.
Vene seissyt vuosia edellisellä omistajalla , ja vettä sakkaa ym kivaa tankissa...ja tästä syystä kaasari tuli putsattua pariin kertaan/masinolia tankkiin/filtteriä väliin.
No,sain pannun tulille, ja pakoputkesta tulee suhtkoht miehekäs vaalea pakokaasu ajon aikana.
Tämä rätkii jäähdytysveden pakoputken kautta pois, joten voisiko olla mahdollista että osa vedestä höyrystyy ja pössy johtuu siitä(?).
Vai liekkö ajoitukset/kaasarin säädöt/kansi halki ym kivaa tiedossa?
Aikaisempaa kokemusta ei näistä vehkeistä ole joten info olisi kova sana.
Vene seissyt vuosia edellisellä omistajalla , ja vettä sakkaa ym kivaa tankissa...ja tästä syystä kaasari tuli putsattua pariin kertaan/masinolia tankkiin/filtteriä väliin.
No,sain pannun tulille, ja pakoputkesta tulee suhtkoht miehekäs vaalea pakokaasu ajon aikana.
Tämä rätkii jäähdytysveden pakoputken kautta pois, joten voisiko olla mahdollista että osa vedestä höyrystyy ja pössy johtuu siitä(?).
Vai liekkö ajoitukset/kaasarin säädöt/kansi halki ym kivaa tiedossa?
Aikaisempaa kokemusta ei näistä vehkeistä ole joten info olisi kova sana.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Oletko tarkastanut vesipumpun siipipyörän kunnon? Yleensä reilu höyryäminen johtuu liian vähäisestä vesimäärästä, jolloin kone ja pakoputki kuumenee ja vesi höyrystyy pakoputkessa.
vesipumppu saattaisi olla vikapaikka, sitä ei ole tarkistettu.
Toisaalta lämpömittari näyttää taulussa 80 astetta joten ainakin jäähdytys toimii.
Ja jäätymisroppujen paikkoja etsiessä sylki vettä ulos reippaasti eli vettä ainakin tulee koneelle asti, määrästä ei sitten hajua olekaan.
Kokeilin kädellä ajon aikana putkesta tulevaa vettä, ja kuumaahan se on...liekkö veden määrän pitäisi olla suurempi, ja poistoveden lämpö näinollen pienempi?
Ja asian verestä sen verran, että jos tarvii käsitellä veneen kuomuja vedenpitäväksi niin unohtakaa bilteman suihkepullot.
Kesti peräti 2 viikkoa/yhden vesisateen kun rupesi tiputtamaan lävitse(!).
vettä pitää mennä putkeen ihan reilusti, että tulee ulos vesiryöppyinä.
No joo, aamu meni sitten hienosti hieroen pentan kuvetta.
Löytyi vuoto pakosarjan päästä, ruikki vettä pirusti.
Tämän kun sai laitettua niin kupariputkesta pakosarjalle oli tiiviste paskana, tähän patentti tilalle.Viimeisenä(?) löytyi pakosarjan loppupäästä tihkuva vuoto johon hylomaria lätkä päälle,nam.
Summa summarum, pilssissä oli 10km ajon jälkeen n.50litraa vettä, eli taisi mennä suurin osa jäähdytysvedestä muualle kuin pakarista ulos...
Kyllä veneily on välillä niin mukavaa.
Vanha sanontahan toteaa, että veneen omistajan elämässä on kaksi onnellista päivää, veneen ostopäivä ja myyntipäivä. Loppu on tuskaa.