Vinkki venepoliisille: Hangossa järjestetään Poker Run Finland tapahtuma 28-30.7.2006.
Paikalle saapuu useita muskeliveneitä joiden kuljettajilla ei ole aluksensa kuljettamiseen laissa vaadittua pätevyyttä.
Suomen kansalaisena vaadin poliisin / merenkulkulaitoksen tarkistavan kyseisten alusten miehityksen laillisuuden!
Aluksen päällikön pätevyysvaatimus astuu voimaan, jos
- aluksen pituus ylittää 24 metriä (ei siis 20 metriä), tai
- aluksen koneteho ylittää 500 kW (= 680 hv).
http://www.fma.fi/palvelut/tietopalvelut/julkaisut/tied otuslehti/avaa.php?id=334
Paikalle saapuu useita muskeliveneitä joiden kuljettajilla ei ole aluksensa kuljettamiseen laissa vaadittua pätevyyttä.
Suomen kansalaisena vaadin poliisin / merenkulkulaitoksen tarkistavan kyseisten alusten miehityksen laillisuuden!
Aluksen päällikön pätevyysvaatimus astuu voimaan, jos
- aluksen pituus ylittää 24 metriä (ei siis 20 metriä), tai
- aluksen koneteho ylittää 500 kW (= 680 hv).
http://www.fma.fi/palvelut/tietopalvelut/julkaisut/tied otuslehti/avaa.php?id=334
Vastaukset 19
Vanhimmat
Tämä kirjoitus ei osoita avauksen tekijän olevan täysivaltainen suomen kansalainen. Toivoisinkin että avaaja todistaa ensin olevansa sitä mitä esittää, esimerkiksi laittamalla esille ne valtion antamat viralliset tunnisteet joiden perusteella voidaan osoittaa että tarvittavat määreet täyttyvät.
Suomen Valtio
Oikea merivartija kyllä tietää nämä pykälät, mutta sinä et edes ymmärrä tavaamalla lukemaasi. Luitko edes?
"Asetus aluksen miehityksestä, laivaväen pätevyydestä ja
vahdinpidosta 19.12.1997/1256"
"Tätä asetusta sovelletaan konevoimalla kulkevaan suomalaiseen
alukseen, jota käytetään merenkulkuun, sekä tällaisella aluksella
työskentelevään laivaväkeen ja aluksen laivanisäntään.
Tätä asetusta ei kuitenkaan sovelleta:
1) kalastusalukseen;
2) puolustusvoimien tai rajavartiolaitoksen alukseen, jota ei käytetä
yleisessä liikenteessä matkustajien tai lastin kuljettamiseen;
3) huvialukseen, jonka pituus on enintään 24 metriä tai koneteho
enintään 500 kW, jos merenkulkulaitos ei, ottaen huomioon aluksen
käyttöön ja muut asiaan vaikuttavat tekijät, muuta vaadi;"
Voisi heittää väliin MKL:n tarkastajan kertomaa: vaikka asetuksessa lukee, ettei sitä sovellettaisi alukseen, joka ei ole SEKÄ "ylipitkä" että "ylivoimakas", niin he ovat tarkoittaneet sitä sovellettavan ja soveltavat. MKL on muuten se viranomainen, joka ko. asetuksen noudattamista valvoo, poliisilla ei ole siihen oikeutta.
"Voisi heittää väliin MKL:n tarkastajan kertomaa: vaikka asetuksessa lukee, ettei sitä sovellettaisi alukseen, joka ei ole SEKÄ "ylipitkä" että "ylivoimakas", niin he ovat tarkoittaneet sitä sovellettavan ja soveltavat."
Todista, että merenkulkulaitos toimii tässä asiassa vastoin lakia. Minä annan sinulle silloin 500 euroa.
Suksi ny ukko kuuseen!!!!!!!!! vetele sinä vaan niitä rättejä ja anna muitten harrastaa rauhassa.
harrastakaa vaan - jos pätevyys riittää! Jos löytyy kuljettajankirja tai korkeampi pätevyys niin mikä ettei. Silloin on varmaan jo kokemusta ja oppia kertynyt sen verran ettei häiritä ja vaaranneta muitten vesilläliikkujien turvallisuutta.
Jos ei pahvit riitä niin kannattaa pysyä kotona tai mennä merenkulkuoppilaitokseen kyselemään miten asianmukaiset ajoluvat voi hankkia.
tässä esimerkki mitä POKER RUN tapahtumissa tehdään:
http://www.atla.org/homepage/boat1008.aspx
Kylllä menee perseelleen.... jos on kyse konetehoista, se vaatii Koneenhoitajan paperit, ei Kuljettajankirjaa.
Pölhö, ota selvää ennen kuin lue lakia täällä.
Kirjoitat: "Aluksen päällikön pätevyysvaatimus astuu voimaan"
Ihan vaan tidoksi, että soutuveneessäkin (joka on alus) on päällikkö.... eikä aluksen päälliköllä pidä välttämättä olla pätevyyttä, eli kirjoituksesi antaa sellaisen kuvan että päälliköllä pitäisi olla joku pätevyysvaatimus.
Mun puhutaan pätevyysvaatimuksesta (ammattiliikenne), alin MKL:n myöntämä kirja on Kuljettaja, eikä silläkään saa em. koneita jyristää.
lueppa tuelta:
http://www.fma.fi/palvelut/tietopalvelut/julkaisut/tiedotuslehti/avaa.php?id=334
pointti on se että osalla Poker Run muskeliveneiden kuljettajilla ei ole oikeutta kuljettaa veneitään, koska koneteho on liian iso. Viranomaisten tulisi puuttua asiaan ajoissa, esim. USA:ssa k.o. tapahtumissa on ollut kuolemaan johtavia onnettomuuksia.
Pätevyysvaatimus määritellään tässä: "Asetus aluksen miehityksestä, laivaväen pätevyydestä ja vahdinpidosta (1256/1997)"
Voi voi voi voi, tuo koskee niitä aluksia jotka kuuluvat kauppa-alusrekisteriin. muualla kun ei ole laivaväkeä, ja silloin automaattisesti aluksen päällikkö on joku ammattikirjan haltija.
Nythän kyse oli huviveneistä.
Tieto puuttuu sinulta, ai ai ai ai ai, ja vielä kinaa :)
...asetus vain sattumoisin on kirjoitettu niin, että sen perusteella ei voi väittää pätevyyskirjaa automaattisesti tarvittavan, elleivät pituus- ja tehorajat ylity SAMANAIKAISESTI. MKL:n kavereille on aikanaan käynyt kömmähdys tekstiä kirjoitettaessa :)
Muutoinkin pätevyyskirja homma on huvivenepuolella niin sotkuinen, ettei lainvartijatkaan pysty ottamaan siihen mitään selvää kantaa. Ovat pyytämässä tulkintaa MKL:ltä ja veikkaan, että lopullisen tulkinnan asiasta joutuu tekemään oikeuslaitos.
Miten tämä sinäänsä asiallinen huomio liittyy "PURJEHDUS" palstan aihepiiriin?
Eiköhän noilla kyrvänjatkeveneillä ja niiden tyhjäpääkuskeilla olisi jokin oma keskustelufoorumi?
että joillakin purjehtijoilla on ylemmyyden tunteen tarvetta ja tänne kirjoittelu mistä tahansa asiasta luo sitä kirjoittajalle.
Täällä kelpaa purjehduksen nimissä vaikka epäillä muropaketin todellista kokoa ilmoitettuun nähden.
Suomi... kateellisten kotikyylien luvattu maa.
Kyseiseen moottoritehoja koskevaan kysymykseenhän saatiin jo vastaus Helsingin Pihlajasaareen rantautuneen veneen kuljettajan lupakysymystä koskevassa oikeudenkäynnissä. Todettiin, että suuritehoisen huviveneen kuljettajalla ei tarvitse olla lupakirjaa, ja että laki koskee kauppa-aluksien miehistöä. Joten tästä aiheesta keskustelu on turhaa. Oikeus on jo asian käsitellyt.
Joten viestiketjun aloittaja ja muut mikkihiiret pitää turpansa kii tai se turpoo kii!