Hintaa autolla 45000,-. Ajettu n.200tkm. En ole mikään volvo spesialisti, joten kertokaahan onko hinta kohdallaan, onko mallissa millainen varustelu, onko ns. tyyppivikoja, mitkä seikat kannattaisi tarkistaa. Sen tiedän, että koneella ajaa toisen mokoman lisää. Mallihan on tietääkseni uudempaa versiota eli on vähän nyky-volvojen näköinen.
Volvo 440 GL ´92/93 2.0i
e.n
3586
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
kerro ensinnäkin onko rekisterin alku OF?-???, Hintaa autolla on ehdottomasti liikaa ja tämä on totta, oikea hintataso olisi vuosi ja kilometrimäärän mukaan konekin huomioiden 35000-38000 mk.
Varustelun ratkaisee mikä mallimerkintä on kyseessä eli ilmeisesti koneesta ja vuosiluvusta päätellen SE (Special Edition) malli, jossa paras varustelu taso vakiona eli takaspoileri, korinväriset peilit, sähkölasit kaikkiin ikkunoihin, keskuslukitus jossa vedettäessä kuljettajan ovenkahvasta, avaimenreikään syttyy vihreä valo "Mahtavaa" lisäksi edessä penkinlämmittimet ja sähköiset taustapeilit lämmitys.Korimallista sen verran että ei ole vielä tämä niinsanottu uudempien Volvojen näköinen malli vaan ns. välikoppa, joka oli käytössa vuosina 92-93, mutta nätti ja sporttinen auto kumminkin. Auton talvikäyttäytymisessä olisi ollut paljon parannettavan varaa sillä perä on aivan liian kevyeksi rakennettu.Itselleni tulee ensimmäiseksi mieleen että tarkista käsijarrun toimivuus ! itse vedin autoa joskus pelkillä etupyörillä lumella sillä käsijarru tuotti huomattavia ongelmia...ja sitten tarkasta kytkimen toiminta...itselläni räjähti kytkin totaalisesti lomareisulla aikoinaan...onneksi meni takuun piikkiin ja vielä lopuksi jos haluat katsoa yleisimpiä vikoja käy Volvolandiassa osoitteessa: http://volvolandia.cjb.net
Kaikkia niitä vikoja ei tietysti joka autossa ole !
Tervetuloa...Volvolandiassa myös oma Volvofoorumi !!!
sori en huomannutkaan että olithan sä ton mallinkin tohon laittanu, no se ei paljo eroo SE mallista, et silleen mut hintaa on liikaa vaikka onkin Volvon oma laadukas ja tehokas 2 litran monipisteruisku.
Kaveri osti ekaks autoks vm. 96, 1,8litrasen tollasen hintaan _60000mk_... arvatkaa oliko repeilemistä, ihan pokkana se tuli selittämään siitä autosta ja luuli hinnan olevan hyvä...