Löytyikö vika nykimisongelmaan konerempan jälkeen?
Scuderia QV:lle
Ricambi
5388
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Sain eilen auton takaisin autosähköpajalta. Kuuden tunnin kaivelulla löytyi pätkimisen syy; kanteen tulevat maakaapelit olivat kaikki OK mutta itse kansi ei saanut kunnolla maita lohkosta! Vähän vaikea käsittää miten tuo on mahdollista, onhan se blokissa kahdeksalla isolla pinnapultilla kiinni...
Kannesta lohkoon -johdonnpätkälle tuli sitten hintaa 229 euroa, mutta eipähän ainakaan nyi enää. Tavallaan lohdullista etten ollut ainakaan kasannut väärin, mutta jotenkin tulee kumminkin mieleen sen Tummien vesien tulkkien tunnari:
"Mikä on kun ei taidot riitä, mikä on kun ei onnistu..."
Muuten Alfa pelittää nyt ihan OK, mutta toisen kannen tienoilta kuuluu ajoittain erikoista kilkatusta. Vähän luulen että kyseessä on öljypumpun akselin hammaspyörän kiinnitysmutterin prikka(ihan tosi! :), se tuntui jäävän erikoisen mallisen akselin vuoksi vähän irti siitä rattaasta. Ehkä hammaspyörä pääsee nyt ajoittain hyppimään ylöspäin akselilla? Pitää katsoa varaosa-CD:n räjäytyskuvista josko tuli kasattua se jotenkin pieleen, noin se kyllä minusta oli aikaisemminkin.
Yksi taktinen pulttikin oli jäänyt kiristämättä, se etummaisen kannen nokka-akselin hihnapyörän vieressä oleva kanteen tuleva pultti. Nyt on sitten koneen toinen pääty ihan öljyssä, täytyy käydä pesemässä mylly heti kun ehtii.
Muuten käyttökokemukset ovat vielä vähissä, 40 kilsaa ehdin sillä eilen ajamaan. Ainakin lämmöt pysyivät aisoissa ja veto oli tasaista, täytyy toivoa että mehutkin pysyvät omissa osastoissaan.
tämä oli sitten se legentaarinen "missä on maa" vika.
Eti nyt sitten tuollaistakin vikaa.
No minulla oli Giulietassa vähän vastaava homma vaikka kaasari vehje oli, ei siis vaikuttanut käyntiin mutta orginaali padan maapiuha ei ollut kunnon kontaktissa vaikka tuon muka tarkistin.
Toinen kaapeli lisäksi niin johan alkoi vörkkimään.
Onneksi en muuten komentoinut vaikka meinasin että kuis padan maa vaikka vika olikin yläkerran maassa :)
Kyllä se koneenkin maadoitus tuli hätäpäissään rassattua, vaikka järkikin kyllä väitti että ei startti voi pyörittää kunnolla jos itse koneen maadoituksessa runkoon on häikkää.
Tämä nyt taas oli niitä asioita joita ei voi tapahtua ja silti vaan mulle tapahtuu.
No, mitäs näistä, peuhaa se taas, mutta oli eilen niin lipsut kelit ettei ajaminen ollut enää mitenkään erityisen hauskaa :( Ja arvaahan sen minkälaiset tärinät on päästä ratin taakse kun ei melkein kahteen kuukauteen ole saanut ajaa Alfalla.
juu arvaan tärinät :)
Jätkä polkee kaasua ja manaa kun ei oo pitoa :)
Ei tarvii kuin vähän varvasta vilauttaa niin heti on sutisutisuti :-/