Tämä Teemun vene nosti otsikoihin isojen veneiden kuljettajien pätevyysvaatimukset - mitenkähän lieneen näiden veneiden kippareiden pätevyys kun konetehot ylittävät tuo maagisen 500 kW rajan
"Aluksen päällikön pätevyysvaatimus astuu voimaan, jos:
- aluksen pituus ylittää 24 metriä (ei siis 20 metriä), tai
- aluksen koneteho ylittää 500 kW (= 680 hv).
Nettiveneen ilmoituksia:
http://www.fma.fi/palvelut/tietopalvelut/julkaisut/tied otuslehti/avaa.php?id=334 "
Seabold Eagle 730Hv
Swan Sun Shine 325 Swan kopio 700hv
Tiara 3300 open S2 720 hv
Horizon M/Y Sonara MK VI 750 hv
Fairline Phantom 40 710 hv
http://tinyurl.com/gosmv
"Aluksen päällikön pätevyysvaatimus astuu voimaan, jos:
- aluksen pituus ylittää 24 metriä (ei siis 20 metriä), tai
- aluksen koneteho ylittää 500 kW (= 680 hv).
Nettiveneen ilmoituksia:
http://www.fma.fi/palvelut/tietopalvelut/julkaisut/tied otuslehti/avaa.php?id=334 "
Seabold Eagle 730Hv
Swan Sun Shine 325 Swan kopio 700hv
Tiara 3300 open S2 720 hv
Horizon M/Y Sonara MK VI 750 hv
Fairline Phantom 40 710 hv
http://tinyurl.com/gosmv
Vastaukset 5
Vanhimmat
Toivottavsti keskustelu jatkuu. Mielestäni merellä on jonkinasteinen pätevyys aina tarpeen, riippumatta aluksen koosta tai mootoritehosta.
Minun ainakin vaikea tehdä eroa ison huviveneen ja pienen huviveneen osalta, koska vaarat ovat suunnilleen samat. Pienet veneet tosin kaatuvat helpommin ja kestävät huonommin keliä, kun taas toisaalta vauhtiin voi liittyä uusia riskejä.
Taito on kaikille tarpeen, eikä sitä välttämättä saa työväenopiston saaristonavigoinnin kurssilla. Eikä myöskään kansainvälinen huviveneen kuljettajatutkinnossa joka siis periaatteessa on ajokortti.
"aluksen koneteho ylittää 500 kW (= 680 hv)."
en tiedä lainasitko jostain suoraan, mutta kyseisessä paatissa oli 2x600hp eli yhden koneen teho ei ylittänyt tuota. eli koneteho, koneidenteho vai koneenteho...
Väärin luettu, kirjoitettu tai ymmärretty.
Päätevyydet säätelevä asetus ei ole voimassa jos pituus alle 24m tai koneteho alle 500 kW. Kaikki mainitut on alle 24m eli lain (asetuksen tässä tapauksessa) mukaan ei tarvita mitään pätevyystodistusta.
Älä välitä, samalla lailla väärin tulkitsee merenkulkulaitos, poliisi ja lehdistö. Kuitenkin asetuksen teksti on yksiselitteinen ja oikeudessa mahdolliset syytteet kumotaan varmasti. Älkää uskoko mitä lehdessä lukee, etsikää asetus 1256/1997 ja lukekaa sanamuoto siitä. Jos/kun näitä tapauksia joskus puidaan oikeudessa niin merenkulkulaitoksen, poliisin ja lehdistön kannoilla ei ole juurikaan painoarvoa. Oikeusistunto vertaa tapahtunutta voimassa oleviin lakeihin.
1 luku
Yleiset säännökset
1 §
Soveltamisala
Tätä asetusta sovelletaan konevoimalla kulkevaan suomalaiseen alukseen, jota käytetään merenkulkuun, sekä tällaisella aluksella työskentelevään laivaväkeen ja aluksen laivanisäntään.
Tätä asetusta ei kuitenkaan sovelleta:
1) kalastusalukseen;
2) puolustusvoimien tai rajavartiolaitoksen alukseen, jota ei käytetä yleisessä liikenteessä matkustajien tai lastin kuljettamiseen;
3) huvialukseen, jonka pituus on enintään 24 metriä tai koneteho enintään 500 kW, jos merenkulkulaitos ei, ottaen huomioon aluksen käyttöön ja muut asiaan vaikuttavat tekijät, muuta vaadi;
4) alukseen, jonka pituus on enintään 10 metriä ja jota käytetään teollisuuslaitosten selvästi erotetuilla vesivarastoalueilla;
5) alukseen, jonka pituus on enintään 10 metriä ja jota ei käytetä yleisessä liikenteessä matkustajien kuljettamiseen, säännölliseen lastin kuljettamiseen eikä hinaukseen; eikä
6) yleisen tien liikennettä välittävään lossiin, josta säädetään erikseen.
2 §
Tulkinta:Tai on ehdollinen,eli jos toinen ehto on vain voimassa,mitään korttia ei tarvita.
http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1997/19971256