En ny tiä kuuluuko tämä tänne palstalle,mutta uskaltaako sähköjunaratojen alta mennä,meinaan siis niitä lankoja että voiko niistä saaha sähkäriä?Kiitos vastanneille!
Uskaltaako
Alittaa
81108
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Meinaatko siis että radan päältä? Ne langathan on silti sun yläpuolellas...
Jos ne "langat" ei ole poikki ja kosketa kiskoihin niin uskaltaa. Onhan niitä vanhoja tasoristeyksiäkin jossa on pakkokin mennä. Nykyään tosin aletaan suosimaan mm. alikulkutunneleita ja ylikulkuväyliä. Tasoristeykset on out, niissä sattuneiden lukuisten onnettomuuksien vuoksi.
Jos puhutaan ihan VR:n junien kiskoista niin niissä ei ole jännitettä. Jännite otetaan yläpuolella olevista johdoista eli just niistä langoista. Sama koskee ratikoita eli "langoista" otetaan virtaa, kiskoissa ei ole jännitettä.
Sen sijaan HKL:n metrokiskoissa ON SUURjännite joten en suosittele hyppimään niiden metrokiskojen päällä koska voipi tulla kuolema!
"Sen sijaan HKL:n metrokiskoissa ON SUURjännite joten en suosittele hyppimään niiden metrokiskojen päällä koska voipi tulla kuolema!"
Kyllä se metro virtansa kiskosta nappaa - tosin virtakiskosta. Se virtakisko taas on koteloitu keltaiseen suojamuoviin ja on avoin vain alapinnaltaan. Eli käytännössä ei kovin helposti metrokiskoiltakaan sähköiskua saa. Onhan ulkomailla jopa tasoristeyksiä vastaavilla kiskotuksilla.
Tiesitkö, ettei sillä ole mitään merkitystä vaikka keltainen suojakotelo on avoin vain alhaalta. Siellä kulkee sellainen jännite, että se voi antaa kunnon sähärin vaikka kiskoilla kävelet puolenmetrin päässä kotelosta.
Metron virtakiskossa on 750 voltin tasavirtajännite. Sellainen voi hypätä noin 0,75 mm Tämä hyppäämiselle altis alue on sen keltaisen suojauksen sisäpuolella. Helsingin metron turvallisuusmääräyksissä tosin kielletään asiaa tuntematonta menemästä kahta metriä lähemmäs virtakiskoa. Opastetulle henkilölle ohjeet antavat 70 cm turvaetäisyyden; ammattilaisille mitta on 20 cm.
Minne menee "paluuvirta" metrossa, junissa ja ratikoissa? Pistorasioissa muistaakseni jompikumpi rei'istä on paluuvirtaa varten.. Korjatkaa jos olen väärässä. Onko paluuvirta vaarallinen?
En ole asiantuntija sähköasioissa.
normaaleja kiskoja pitkin. Noissa metroissa tuo tasavirta on niin suurta luokkaa että se kyllä käristää, joskin vaihtovirta olisi vielä vaarallisempi. Se sykkivänä kun sekoittaisi sydämen rytmin, aiheuttaen mm. kammiovärinää.
En ole sähköalan ammattilainen vaikkakin jonkun aikaa sähköalaa opiskellut kylläkin. Meille opetettiin mitä vaaroja noista erilaisista virroista voi olla.
Pistorasioissa kulkee vaihtovirta, ei tasavirta. Normaalisti jos kosket pistorasian ns. nollakohtaa, et saa siitä "säkäriä" koska se on virraton. En suosittele kuitenkaan koskemaan. Ethän voi varmaksi tietää kumpi niistä on nolla ja kumpi virrallinen linja. Linjajohtimet ovat kyllä yleensä mustia (joskus ruskeita) ja nollajohtimet sinisiä tai vaaleansinisiä. Pistorasioissa sitä ei voi tosin päälle nähdä jos rasiaa ei avaa.
Nyt on vähän termit hukassa.
Ensinnäkin, kiskoissa tai ajolangassa ei ole jännitettä. Jännite on niiden välillä! Toisekseen, VR käyttää vaihtovirtaa, eli kiskojen potentiaalitaso huitelee kaiken aikaa.
Mitään vaaraa ei ole, ellet sitten ota pitkää keppiä käteen, ja kohota sitä ajolankaa kohti.
Metro taitaa kulkea tasavirralla. Kiskojen välillä ai siinäkään ole jännitettä, eli siinäkin saat vaikka halata molempia kiskoja yhtä aikaa. Mutta varo sitä kaidetta joka on siellä reunassa. Siitä kun otat kiinni kiskoilla seistessä, niin olet entinen.
"Ensinnäkin, kiskoissa tai ajolangassa ei ole jännitettä. Jännite on niiden välillä! Toisekseen, VR käyttää vaihtovirtaa, eli kiskojen potentiaalitaso huitelee kaiken aikaa. "
Olenkos mä muuta väittänyt???
"Mitään vaaraa ei ole, ellet sitten ota pitkää keppiä käteen, ja kohota sitä ajolankaa kohti. "
En mä ole tuotakaan väittänyt! Sanoin tasoristeysten vaarasta (lähinnä junakolarien vuoksi), tosin toi jäi sanomatta tuo kolaririski. Tasoristeyksissä nimittäin sattuu aika paljon kolareita, siis auton ja junan yhteentörnmäyksiä. Mutta toi ei liitykään tohon sähköiskun vaaraan.
"Metro taitaa kulkea tasavirralla."
Ai taitaa? Kyllä se kuule vaan kulkee tasavirralla!
" Kiskojen välillä ai siinäkään ole jännitettä, eli siinäkin saat vaikka halata molempia kiskoja yhtä aikaa."
Tavallisten kiskojen välillä ei sinänsä ole vaaraa mutta halaapas sitä virtakiskoa ja tavallista kiskoa niin käristyt!!!
"Mutta varo sitä kaidetta joka on siellä reunassa. Siitä kun otat kiinni kiskoilla seistessä, niin olet entinen."
Se "kaide" sattuu olemaan virtakisko!
Eli tuossa taas joku besserwisser (tuo höpönlöpöttäjä) jätti lukematta viestin tarkemmin ja koittaa nyt esiintyä muita viisaampana.