Ostin paatin jossa on GM:n v8 6,5 diesel ja mercruiser, mutta ei minkäänlaisia huoltokirjoja. Miten siis kone tulee kuivakäyttää? Tässä on glykolit koneessa siis makeavesiversio. Ilmeisesti merivesipumppu sivuun ja läpät vetolaitteeseen? Onko mahdollista että vesi puutarhaletkun paineella pääsee pakosarjan kautta koneeseen? ( Yanmar 27 hv kävi näin). Kone ottaa vettä sekä vetolaitteesta että pophjan läpi koneen alta.
Kiitoksia tietävälle.
Kiitoksia tietävälle.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Paras onkin käyttää veden siirtoon juuri sitä merivesipumppua, se jaksaa kyllä nostaa veden vaikka isosta saavista joka on letkulla liitetty suoraan merivesipumppuun tai vetolaitteeseen. Vesihuuhtelun lopuksi ajetaan pakkasneste sisään samalla systeemillä.
Elikkäs, ensin vesimopumpun ja veden sisäänoton välistä letku irti. Sitten kone käyntiin mieluiten noin 40-50 asteisella vedellä, ei kuumepaa, muuten pumpun impelleri voi sulaa. Anna käydä lämpimäksi, niin että termostaatti aukeaa kylmällä tai haalealla vedellä, eli siihen asti että lämpömittari nousee mieluiten ajolämmöille. Toi kone vaatii sit aika paljon vettä/minuutti, kun se on noin iso, eli 20 slitraa ei riitä alkuunkaan lämmittämiseen. Sit kun kone on lämmin, varaat sellaset 6-7l pakkasnestettä, ja annat koneen käydä sillä, kunnes pakkasnestettä tulee ulos vetolaitteesta tai pakoputkesta, miten sen nyt tossa tuleekaan, kun en noista amerikkalaisista tiedä. Mutta ennenkun pysäytät, laita mielellään pikkasen öljyä imusarjan kautta kun kone käy, mitta ei niin paljoa että kone sammuu, eli tukehtuu. ÄLÄ missään nimessä irroita vesipumpun siipiratasta, ja pakota vettä puutarhaletkun kanssa koneeseen, todennäköisesti sillon menee vettä öljyn sekaan, vaan anna koneen juoda isosta ämpäristä johon lasket vettä puutarhaletkulla. Sitten ei kun odottamaan kesää, ja kevättarkistusta ja huoltoa.