Mittariston valoja pimeänä!!

kelaa tätä palstaa alaspäin, muistaakseni siellä on aiheesta käyty keskustelua.

Olen joskun ottanut talteen jonkun rempparanen ohjeen:

Ohje uuskoppaseen Xantiaan

On jo palan aikaa kun vaihdoin, mutta jotenkin näin se meni:
-ruuvit ovat mallia torx (valk. värimerkintä, oliko koko 20 tai jotain)
- irrota rattiakselin ympärysmuovit, ruuvit alapuolella 4 kpl
-poista rattiakselin yläpuolinen muovi ja jätä alempi "repsottamaan"
- rattiakselin vas puolella on pieni paneli sulakerasian yläpuolella. Irrota panelin oik yläreunassa oleva ruuvi, löysää sulakerasian kannen alla oleva ylöspäin kiristetty ruuvi.
-Paneli on vielä vasemmalta korvakkeen takana. Kampea paneli varovasti irti.
- Panelin alta ilmestyy vasemmasta reunasta torxi, joka pitää mittariston alapuolista panelia kiinni. Kaksi muuta on rattiakselin molemmin puolin klo 10 ja 14 suunnassa. Oikeasta päästä se on korvakkeella kiinni. Pitäisi lähteä kun ve-dät panelin ulos vasemmalta alkaen.
- Mittariston lasin yläpuolella on yksi ruuvi ylöspäin ja mittariston alakulmissa on samanlaiset. Irrota mittaristo kam-peamalla alkaen yläruuvin kohdalta
- Ja kas, mittaristo on sylissäsi.
vaihtotyötä helpottaa, kun irrotat johtosarjojen liittimet. Ne lähtevät helposti kun käännät liitinten mustat pannat toi-seen reunaan.

Kannattaa vaihtaa kaikki taustavalot, niin ei tarvi repiä pelihousuja, kun yksi vanha poltin menee kuitenkin pimeäksi, kun mittaristo on käsittelyssäsi tärissyt ;)

Wanha koppa:


Muistaakseni ohje pätee suurinpiirtein samoin. Ainoa ero taisi olla rattiakselin muovin irrotus: Alapuolella vas. ja ala-puolella keskellä helmassa on yksi torx ylöspäin. Sitten rattiakselin ylempi muovi irtoaa ylöspäin vetämällä. Oikealta vähän ahistaa lukituskorva, elä väännä vaan nosta ylöspäin. Alaosa on kiinni yhdellä torxilla, joka on korvakkeen kes-kellä oikealla kun saat yläosan pois.