Eli tehoa pitäisi saada,mutta pienellä vaivalla. Olen jo poistanut katin ja se tuntui auttavan varsinkin vääntöön ja nyt olen ajatellut vaihtaa ilmanputsarin vapaavirtaussuodattimeen, sillä ystäväni sanoi sen lisäävän tehoja jopa 10 hp (ilman katalysaattoria). Onko puheissa perää vain alanko suosiolla laittamaan turboa koneeseen?
VOLVO 360 2.0(MOPO)
isän veli:lä
6944
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
ekaks hommaat volvo´lta siihen viri nokan sit kuotoilet kannen ymm.. siitö se lähtee. putkistoo
pistä 150hv heittä pikkuvolvoo ihan hyvin
Itsekin virittelin aikanaan Starlettia (tuplat yms.), mutta jos käyttöautoa haluat niin ei kannata. Ei se ikinä oikein toimi ja bensankulutus vaan kasvaa.
Jos tehoa haluat niin auton vaihto on helpompaa. Itselläni on Lancia Thema I.E. 16v n. 130 hv ja kulkuja kyllä riittää ihan tarpeeksi. Jos ei ota huomioon pikkuvikoja (ovet jäätyvät, lämmityslaite ei toimi, sähköt joskus vähän reistaa eikä pahimmilla pakkasilla aina lähde käyntiin) niin kyllä valmiiksi tehokkaalla luotettavalla autolla on paljon mukavampi ajella kuin jollain itse viritetyllä räpsyllä.
Poraamaan lohkoa 2,3:ksi ja kansi vaihtoon esim 100405 ruisku kansi. h-nokkaa. ja isompaa putkea aluksi vaikka glt putkisto varmista että saat tosiaan sen kun jotkut tarvik liikkeet myyvät 1,4: putkea joka malliin. näistä eväistä on kokemuksia ja pari markkaa pitäs irrota helposti. toki maahantuoja on tehnyt muutamia turbo versioitakin.
Mitä järkeä on lähteä virittelemään autoja? Ostakaa kerralla sellainen auto jota ei tarvitse viritellä. Viritystä seuraa vain huima rahanmeno
ja muuta epämiellyttävää
Sekö on sitten halpaa ostaa niitä tehokkaita autoja??? taitaa vain olla peukalokeskellä kämmentä?
sun volvos ei oo kunnossa,kyllä 2litrasen koneen pitäs viedä ton kokosta peltilaatikkoa ihan tarpeeks.alota vaikka ihan perussäädöistä ja laita ne kohdalleen ja katotaan sit uudestaan.