Kia Takseja

Picanto. Siis pizzataxina. :-D

Väittäisin, että jos jostakin Kiasta taksi tehdään on mallina Magentis, joka kilpailee täysillä muiden valmistajien vastaavankokoisten automallien kanssa. Varustelultaan ilmeisen tasokas ja hinta sekä takuu luonnollisesti nostavat muiden valmistajien yläpuolelle.

malliksi kirjoitti:

Väittäisin, että jos jostakin Kiasta taksi tehdään on mallina Magentis, joka kilpailee täysillä muiden valmistajien vastaavankokoisten automallien kanssa. Varustelultaan ilmeisen tasokas ja hinta sekä takuu luonnollisesti nostavat muiden valmistajien yläpuolelle.

..ko kippo maksaa samoilla varusteilla kuin esim. Avensis jo melkein saman kuin Toyota. Ei ole kovinkaan vaikea arvata, kummasta saa 5vuoden kuluttua enemmän, kun auton vaihtaa.

Menee off-topiciksi, mutta tuota ohitusasiaa pitää silmäillä, kun lähden ensi kuussa Ceratolla pidemmälle ajelulle Pohjois-Suomeen. Merkkiennakkoluulot on joillain vähän turhan kovassa. Vaan pahinta mitä tommosessa tilanteessa voi Kian omistaja tehdä on lähteä näyttämään ja ohittamaan takaisin, vaikka kuinka herkulliselta tilaisuudelta tuntuisikin.

Kyllä olen laittanut merkille saman asian ,että Kia automerkkinä on herkkä ärsyttämään monia.
Itse ajelen KIa Cerato 2-litrasella, joka nyt kulkee melko mukavasti normaalissa liikenteessä.Työmatkoja ajelen Tampereen moottoritietä päivittäin.Muutaman kerran on tapahtunut sellaista kun on saanut tojotan kiinni ja ohittanut ,niin välittömästi sama tojota porhaltaa ohi savu pöllyten.Samaa huomasin nyt lomareissulla Jyväskylä -Kuopio suunnalla . Ohittaessani hitaammin liikkuvan (en harrasta takapuskurissa roikkumista)eikös tällä ohitetuksi tulleella myöskin vauhti kasvanut. Ensinnä takapuskurissa roikkuen ja sitten ohi jos mahdollista.
Muuten mitä Kian laatuun tulee, olen nyt ajellut 4:ssä kuukaudessa 11000 km ja ei ole kertaakaan tarvinnut käydä katsomassa huonoksi kerrottua Delta-takuutoimintaa.

Magentishan se ja hyvin se sinne mersujen ja muiden ns"laatu autojen"joukkoon sopi.En usko että luotettavuudessa häviää ainakaan millekään saksalaiselle.

Aiheen aloittaja kirjoitti:

Magentishan se ja hyvin se sinne mersujen ja muiden ns"laatu autojen"joukkoon sopi.En usko että luotettavuudessa häviää ainakaan millekään saksalaiselle.

Liikeessä oli esillä uusi magnetis 2,7 v6 koneella ja nahkasisustuksella, oli aika upean näköinen ilmestys.

Tuo nahkasisustus tekee melkeimpä autosta kuin autosta arvokkaamman oloisen, Kiinassa ajeltiin Elantralla jossa oli nahkapenkit, mahetsu peli sekin.

Pena2 kirjoitti:

Liikeessä oli esillä uusi magnetis 2,7 v6 koneella ja nahkasisustuksella, oli aika upean näköinen ilmestys.

Tuo nahkasisustus tekee melkeimpä autosta kuin autosta arvokkaamman oloisen, Kiinassa ajeltiin Elantralla jossa oli nahkapenkit, mahetsu peli sekin.

olen ajellut noin vuodenpäivät kyseisellä autolla,eikä ole parempaa kyytiä kuin magentis,ei edes mersulla,joka luokitellaan maanteitten valtiaaksi . ja koeajakaa se automaattina ja V6,moottorilla VARUSTETTUNA,niin huomaatte,mitä magentis on.Hiljainen ja tasainen menijä ja suhtkoht,vähällä menovedellä 7-9litraa sadalla...

mappe kirjoitti:

olen ajellut noin vuodenpäivät kyseisellä autolla,eikä ole parempaa kyytiä kuin magentis,ei edes mersulla,joka luokitellaan maanteitten valtiaaksi . ja koeajakaa se automaattina ja V6,moottorilla VARUSTETTUNA,niin huomaatte,mitä magentis on.Hiljainen ja tasainen menijä ja suhtkoht,vähällä menovedellä 7-9litraa sadalla...

Täysin Mapen lausunnon. Yli 31 000km V6A:lla takana ilman ongelmia. Pari lievää painaumaa on ilmestynyt, toinen konepellin reunassa ja toinen takakontin kannen reunassa. Olisko kokeiltu Kia:n peltien paksuutta.