Oon kattellu pyörien hintoja suomessa. Jotkut ihmiset pyytää täällä ihan tolkuttomia summia myöskin vanhoista pyöristä, eikä niissä oo mitään suhdetta uudempiin. Tuntuu, että ihmiset vetää hatusta noita hintoja. Niinpä olen siirtänyt katseeni lahden toisellepuolelle, josta minunkin kukkarooni sopivia pyöriä on löytynyt huomattavasti enemmän. Joten!!!
Onko kellään kokemusta asiasta?
Onko jollakulla tietoa mitä tarvitaan pyörän tuomiseen jne... Miten vakuutukset ja tullaus...?
Ei pitäis olla paha. Tulliinkin otan yhteyttä, mutta kysyisin mielelläni asiasta myös joltain jolla on jo kokemusta niiden tuomisesta.
Mihin kannattaa kiinnittää huomiota mitä varoa jne...
Onko kellään kokemusta asiasta?
Onko jollakulla tietoa mitä tarvitaan pyörän tuomiseen jne... Miten vakuutukset ja tullaus...?
Ei pitäis olla paha. Tulliinkin otan yhteyttä, mutta kysyisin mielelläni asiasta myös joltain jolla on jo kokemusta niiden tuomisesta.
Mihin kannattaa kiinnittää huomiota mitä varoa jne...
Vastaukset 18
Vanhimmat
ja paljon.... menovesi ei ole koskaan ollut niille pyörille sitä, mitä ne tarvitsevat. Puhumattakaan huolloista, sisältäen öljynvaihdot, ventiilien säädöt... yms....¨
Ajattele ennenkuin ostat....
Oot varmasti ihan oikeassa. Kukaan ei oo tuonu tuota näkökantaa vielä esille. Porukka on vaan puhunu huonoista tiestä, jousituksista, saksasta tuoduista pyöristä jne.
Mut samat faktathan täällä pätee. Jengi keulii suomessa pyörät pilalle? Ihan samalla tavalla täällä on huonoja tietä ja myös tänne tuodaan saksasta pyöriä. Mut tää bensa juttu on kyl hyvä. Se vaikuttaa jo pyörän käyttö ikään jne...
Pyörät on ajettu loppuun siis paljon aikaisemmin?
Kiitti, kiitti kuitenkin näkökannasta...
Löytyyköhän vielä joku sellainen joka on ostanut pyörän sieltä tai tuonu?
Mä oon ymmärtänyt, että varsinkin tuolla Helsingissa tää yleistyy koko ajan tää pyörän haku Virosta?
Itselläni on nyt toinen saksasta käytettynä tuotu pyörä. Molemmat ovat olleet tuodessa reilun kymmenen vuotta vanhoja. Mitään ongelmia ei ole ollut. Useat ei motoristit ovat kyselleet onko pyörä ihan uusi :-)
En ole kuullut koskaan kenenkään, jolla on saksasta tuotu pyörä, valittaneen ongelmista. Näitä suomipyörä / -auto faneja on taas pilvin pimein maalailemassa kauheita uhkakuvia. Näiltä sanailijoilta kannattaa kysyä heti että oliko kyseessä hänen itsensä kokemus vai essonbaarissa kuultu tarina.
Tuohon Viron tuontiin suhtautuisin kuitenkin hieman varauksella, mutta kyllä ne varmaan parempia ovat nekin kuin nämä loppuunajetut suomipyörät.
Hah,hah,Saksan pojat osaa pitää pyörän siistinä, mutta ajaa hyvillä ja nopeilla baanoilla yli kaks sataa melkein koko vuoden.Kyllä heitä naurattaa, kun huijaavat juntteja. Jo toisen mailmansodan aikoihin heidän isoisänsä huomasivat kuinka tyhmiä ja hyväuskoisia ovat Suomen juntit.
Johan oli taas mainospuhe saksanpyöristä,ja joku herkkäuskonen ottaa tosissaan.Puoli-ilman pitäisi saada ottä ottasin , jos sittenkään...
no onko sitten kaikki "suomi-pyörät" hyvin pidettyjä ja huollettuja, suorastaan helmiä? eiköhän se kuitenkin liene niin, että KAIKKI yleistykset (myös tämä...?) on /C:stä. huijareita löytynee niin suomen kuin ulkomaankin pyöräkauppiaista, kuten myös pyöränkäyttäjissä saattaa olla eroja valtakunnanrajojen sisäpuolellakin? yritän vain julkituoda, että kai se käytettynä ostettava pyörä kannattaa tutkia, osti sen sitten vaikka mistä...
Oli ihan mukava lukea vastauksenne. Ja perustelutkin naperolla oli todella pätevät ( siis ne sotavertaukset ).
Koska teillä molemmilla on ilmiselvästi omakohtaisia huonoja kokemuksia käytettynä tuoduista pyöristä, niin olisi ihan mukava lukea niistä tarkemminkin, jos vain remontin ohessa kerkeätte kirjoittamaan.
Jään mielenkiinnolla odottamaan.....
Tai oikeastaan lähdenkin taas ajelemaan tuolla tuontipyörällä, kun se nyt poiketen huuhaan ja naperon pyöristä toimii hyvin.
ei kyllä tämä suomessa rajoitusten mukaan köröttely hyvääkään tee moottorille esim hajabusa 100kmh ja kiekot vajaa 3 tonnii varmaan karstottuu ja rynkyttää ajaessa, tämä nyt ei aina pidä paikkaansa mutta jos saksassa ajetaan kovaa ei nämä pyörät hajoa sen nopeemmin kuin körökörö kirkkoon vauhdilla..
et ole sitten hirveen fiksu kun sanot näin näkemättä pyörää. bränikkä honda cbr ajettu 1000km on oltava siis puoli-ilmainen ku on saksasta? amis spede.
Saksalaiset (yleensä) pitävät kamppeensa hyvin ja ovat tarkkoja kunnossapidosta.
Samaa ei voi sanoa kaikista suomalaisista, erityisesti kyykkypojista. Olin taannoin eräässä rallissa jossa eräs veijari otti äänenvaimentajan pois ja huudatti iltayöllä pyörää kierroksenrajoittimessa minuuttikaupalla ylikuumentaen koneen. Silloin päätin,etten ikinä osta käytettyä kyykkyä.
.
Oon ihan samaa mieltä että pyöriä on kaikenlaisia suomessa ja ulkomailla. Tosin jostain luin jutun, että pyörillä pitäisi ajaa kovaa välillä koska sinne tulee nestettä muuten jonnekkin tai jotain tämmöistä?
Itseasiassa tässä taitaa olla linkki...
http://www.bajahill.net/mposto.html
Mutta niitä kokemuksia ja pyörä juttuja mielellään lisää...
Kiitoksia taas etukäteen.
ovat vähän meitä suomalaisia äveriäämpiä, materiaalinen elintaso on korkeampi, mikä näkyy myös jotenkin omaisuuden hoidossa. Säntillisyyden huomaa päälle päin, kun on Saksassa liikkunut (ent. Itä-Saksassa kuitenkin rähjäisempää.)Tarkoitan tällä sitä, että moottoripyörästä puheen ollen sille on olemassa hyvä säilytyspaikka, huoltoihin on varaa ja ne tehdään, ja halutaan vaihtaa uuteen jo melko vähän ajettuna. Vähän sama kuin autojen kanssa. Huijareitakin tietysti bisnekseen liittyy, eikä sen aina tarvitse olla se parjattu turkkilainen.
Pyörien ja autojen hinnat on paljon halvemmat kuin suomessa siellä. Tosin tähän pitäisi jo lopulta tulla muutos ja suomen pitäisi muuttaa verotustaa lopultakin eurooppalaiseksi. Se koska tämä asia tapahtuu on vielä hämärän peitossa.
Entäpä sittten tuolta Ruotsista tuodut pyörät?
Sieltä myös tuodaan pyöriä.
Ps: Yllätyksekseni olen huomannut, että noiden pyörien hinnat on alkanut kohtuullistumaan.
Tietenkin se johtuu osittain siitä, että pyöräkausi lyhenee koko ajan...
Tammikuussa niitä saa kuulemma jo järkevään hintaan täälläkin, mut tyyppääminen ei onnistu, et ostos on vähän niinkuin sika säkissä. :)
Viros tätä nykyy samat bensat kuin suomessa. ja myös merkki kohtauset valtuutetuut huolto liikkeet joka mertkille niin auotois kuin pyörissä. ite ajelin viime kesän toista kesää virosta tuodulla pyörällä eikä mitään ongelmaa ole ollut. Järvegandissa eestissä ainakin luotettava pyöräliike ja hinnat todella halvemmat kuin täällä. Ja paljon löytyy virosta saksasta tuotuja pyöriä jos niitä haluaa.
Tuossa on hyvä tuonti alan firma johon olen itse olut todella tyytyväinen toivat sellaisen moottoripyörän ja auton minkälaisen sovimme Lisätietoja löytyy niiden kotisivulta.
WWW.KAINUUNAUTOTUONTI.FI
Kauppa käy ja eihän mainostaminen ole kielettyä. Ja tuosta mersusta löytyy takuu todistukset kilometreille ja samoin katsastus kilometrit täsmäävät.
mistä ostat: kyllä sen pyörästä näkee, onko siitä mihinkään.
Kaverini osti Goldwingin Ruotsista. Nyt on korjaillut sähköjä pikin ja poikin. Oli hankala saada rekisteriin Suomessa, kun se tai tuo paperi puuttui ja katsastuskonttorilla oltiin niin nihilistejä että.
Veljeni osti VTX1800:n Tallinnasta. Jenkkimalli ja vähän ajettu: 5300€ verot ym. päälle eli hieman yli 8000€ loppusumma.
Sama juttu: katsastuksessa meni aikaa ja kaikista kornein oli että Hondan maahantuojalta ei saanut yhteneväisyystodistusta. Kaikenlaisia tekosyitä tuli, kun se oli jenkeistä uitettu.
Siinä mielessä veljen katsastuksessa meni paremmin, kun oli asiansa tunteva kaveri hommissa ja hän tilasi sitten Saksasta paperin, joka korvasi yhteneväisyystodistuksen ja joka kelpasi Suomen viranomaisille. Mutta oli sillä arkilla hintaakin: 500€!!!!!
No, nyt broidi on pyörällään etelä Ranskassa ja ylittäneen tänään rajan Espanjaan.
Niin, broidi käytti pyörän ensimmäiseksi maahantuojalla täyshuollossa ja he kertoivat pyörän olevan huippukunnossa, joten...................