Näin kävi: reilun tunnin ajelun jälkeen perämoottori alkoi hyytymään noin puoleen tehoon asti, päästin kaasusta ja sen jälkeen se sammui, mutta heti kun alkoi käynnistää se lähti hyvin käymään ja kulki kuin uusi, mutta hetken päästä teki saman eikä sen jälkeen kulkenut kunnolla vaan sitten kun jätti hiukan ryyppyä päälle niin toimi kuin uusi eikä sammunu vaan ilman ryyppyä ei toimi kunnolla.
Mitä epäilette?
Mitä epäilette?
Vastaukset 4
Vanhimmat
pensapumppua, josta kalvot venyneet pilalle.
Katso millä ruuveilla se on kiinni, ota irti koko pumppu moottorista ja vie huoltoon kalvojen vaihtoon.
Huom. katso tarkkaan, mitkä ruuvit pitää irrottaa, muuten koko pumppu purkautuu ja sieltä lentelee erinäinen määrä jousia kaikkiin ilmansuuntiin.
Vaihdoin viimekesänä bensapumpun kalvot ja sen jälkeen on toiminut normaalisti sitä ennen kaasari uitti kunnolla bensaa. Kalvojen hinnat oli n.60e vatorilla. Jaa niin eli moottorini on Mercury 9.8hp -85 jos se auttaa
Välillä joutuu uusimaan pumpusta myös läpät ja plokin puolen tiivisteen. En muista saako läppiä erillisinä. Joihinkin saa pumpun korjaussarjan, siinä on tosin kalvokin mukana.
Pummppuun voi yleensä vaihtaa kerran - pari pelkän uuden kalvon. Sen jälkeen uusi pumppu, tai korjaussarja.
Niin siinä oli kalvot ja muut tarvikkeet ja kaasuttimen osia myös siinä minkä vaihdoin viimekesänä, mutta olen huomannut sellaisen, että
bensaletkun pumppua ei saa kovinkaan kovaksi alkaa vuotamaan yli jostain päin kaasutinta, mutta muuten kaasutin ei vuoda.