Näin eilen tossa läheisessä autokaupassa
vuoden '82 volvo 760 GLE:n ajettu 300k km. Korin
ja maalipinnan kunto voisi olla puolet uudemasta.
Kyllä tämä todisti mulle viimeistään(oon kyllä
tiennyt aiemmin) mistä volvot on tehty. Kyllä oli
hyvällä pidolla ollut...ei oltu raiskattu
ruosteella tai muilla piruilla.
Esim. kaverilla on 900 saabi vm. '88 joka on
läpimätä monesta kohtaa(ei menny
katsastuksestakaan läpi) (Mä en sitte hauku
saabia joten kenenkään ei tartte vetää herneitä
nenäänsä tämän asian tiimoilta...).On kyllä
kaverilta jäänyt ruostesuojat pahasti
tekemättä...
vuoden '82 volvo 760 GLE:n ajettu 300k km. Korin
ja maalipinnan kunto voisi olla puolet uudemasta.
Kyllä tämä todisti mulle viimeistään(oon kyllä
tiennyt aiemmin) mistä volvot on tehty. Kyllä oli
hyvällä pidolla ollut...ei oltu raiskattu
ruosteella tai muilla piruilla.
Esim. kaverilla on 900 saabi vm. '88 joka on
läpimätä monesta kohtaa(ei menny
katsastuksestakaan läpi) (Mä en sitte hauku
saabia joten kenenkään ei tartte vetää herneitä
nenäänsä tämän asian tiimoilta...).On kyllä
kaverilta jäänyt ruostesuojat pahasti
tekemättä...
Vastaukset 5
Vanhimmat
Esimerkki kertoo kaverisi tavasta pitää huolta
autosta ?
miten siitä alustastan ruostesuojauksesta
pidetään huolta jos ei massata? kuinka moni pitää
alustan ruostumisesta huolta? ei varmaan kovin
moni siellä alla hammasharjalla rappaamassa ole
Minä teen joka kesä 740 Volvolleni näin: massat
pohjaan ja lokareihin, valutan öljyä korin
aukoista helmoihin ja minne vaan pääsee, pesen
auton väh. kerran viikossa vaikkei olisi
likainenkaan. Sillä se kori hyvänä pysyy.
maali pinta kärsiä jo noin paljoista pesuista?
Volvo BM L 120, on mun tyäkoneeni!!