Paavo Lipponen on saannut uuden haastajan vuoden hauskin mies kilpailuun.
0Äänestä
TH
Mulla oli S40 2.0 vuodesta 96 vuoteen 97, vähän alle vuoden siis. Syynä näin nopeaan vaihtoon (passattiin) oli juuri ne HUONOT ajo- ominaisuudet. Renkaat oli normaalit 195/55R15 ja vetelyä oli urissa paljon ja muutenki ohjaus hakee kaiken aikaa, tuntuma ei ole hyvä. EN SUOSITTELE! (uuteen 40-sarjaa on tehty parannus mutta ei kuulemma vieläkään ole hyvä)
0Äänestä
?
Auto on päältä päin tyylikkäimmästä päästä, mutta taitaa nuo huhut ajattavuudesta pitää paikkansa. Ihme kyllä, kun Volvot on yleensä hyviä ajaa.
0Äänestä
Vovlo
? kirjoitti:
Auto on päältä päin tyylikkäimmästä päästä, mutta taitaa nuo huhut ajattavuudesta pitää paikkansa. Ihme kyllä, kun Volvot on yleensä hyviä ajaa.
Juu eipä noita 40:sen ajo-ominaisuuksia voi paljoakaan kehua. Olen tässä ajellut vm. 97 2- litraisella. Auton ohjaus vetelee todella ikävästi vähänkin reippaammmissa kiihdytyksissä. Kovaa mutkaan ajettaessa se taas puskee voimaakkaasti, mistä en pidä ollenkaan. Muutenkin auton meno on koko ajan aika rauhattoman tuntuista, eikä kulkupuoli vastaa auton hintaa eikä kokoluokkaa. Hyvää autossa on mielestäni esimerkiksi pirteä kone sekä tunnokas kytkin/kaasu yhdistelmä. Täytyisi käydä joskus kokeilemassa tuota uusinta mallia, niin näkisi kuinka paljon autoa onnistuttu kehittämään.
0Äänestä
axelf
? kirjoitti:
Auto on päältä päin tyylikkäimmästä päästä, mutta taitaa nuo huhut ajattavuudesta pitää paikkansa. Ihme kyllä, kun Volvot on yleensä hyviä ajaa.
paras noista uudemmista volvoista lienee 70 sarja mutta ei sekään kovin kummoinen ajettava ole. Itse olen ajanut uudemmista volvoista kaikki muut paitsi tuon 40 sarjan joten kokemusta löytyy jonkun verran.
0Äänestä
Schimanski
? kirjoitti:
Auto on päältä päin tyylikkäimmästä päästä, mutta taitaa nuo huhut ajattavuudesta pitää paikkansa. Ihme kyllä, kun Volvot on yleensä hyviä ajaa.
Entäs 3-sarja, 4-sarja ja sit Amazon?
0Äänestä
740
? kirjoitti:
Auto on päältä päin tyylikkäimmästä päästä, mutta taitaa nuo huhut ajattavuudesta pitää paikkansa. Ihme kyllä, kun Volvot on yleensä hyviä ajaa.
turbourpo arvatkaa mitä tähän tulee?? paskajätkä. On nautinnolista lukea kun kaiken kokenut auto guru puhuu!
0Äänestä
?
740 kirjoitti:
turbourpo arvatkaa mitä tähän tulee?? paskajätkä. On nautinnolista lukea kun kaiken kokenut auto guru puhuu!
*katsoo suu auki*
0Äänestä
AVRO
? kirjoitti:
Auto on päältä päin tyylikkäimmästä päästä, mutta taitaa nuo huhut ajattavuudesta pitää paikkansa. Ihme kyllä, kun Volvot on yleensä hyviä ajaa.
Eikös toi pikkuinen 40-sarja ole joku ihan muu kuin VOLVO? :) Taannoin Ruåtsissa oli vuokra-autona V40 eikä ollut käytös mieleinen,täällä kotona kurvaillaan V70:llä ja on asiallinen ajettava.Parempiakin on, sehän on myönnettävä mutta arkikurvailuun mukava kottero. Alla on normaalikokoiset rinkulat eikä mitkään kuminauhat.
0Äänestä
Tyytyväinen.
Itselläni on vuoden -99 2.0 turbo tehtaan alustasarjalla ja 16" kumeilla. Ajettavuus on aivan mahtava! Menee vielä pitkästi yli 200 km/h mittarinopeudella kuin juna! Vakioalustaa olen toki kuullut moitittavan, mutta liekö moittijoilla edes ajokorttia?
0Äänestä
pena
Vietin aikoinaan kaksi vuotta sitten noin vuoden töissä Ruotsin toimipaikassamme. Silloin minulla oli ajossa erilaisia ruotsalaisautoja Volvoja ja Saabeja.
Ainakin se Volvo S40, joka minulla oli käytössä, oli huono ajettava. No paljon parempi ei tosin ollut Saab 900.
Parhaat ajettavat olivat Volvo 850 ja Saab 9-5.
0Äänestä
Kyllä kelpaa.
Paras auto mitä koskaan olen ajanut ja olen sentään autofriikki jolla on ollut ajokortti jo reilut 15 vuotta. Entäs teillä haukkujat? Joko kohta saa ajaa laillisesti mopoa?
0Äänestä
Tom
Tuo oli mielestäni aivan asiallinen kommentti eikä suinkaan haukkumista, kuten herkkänahkaisempi Veen omistaja saattaa käsittää.
Miksi ihmeessä "haukkujilla" ei olisi korttia, aivan kuin kommentoiminen ei aikuisilta onnistuisi. Katso edellistä viestiä, jossa tämä ruotsissa asustanut ihminen on ajanut useampia malleja, joten hänellä on vertailukohteita.
Itselläni vaihtui Vee Xsara VTS:ään lähinnä juuri tuon vetelytaipumuksen takia. En pitänyt juurikaan siitä, että kaasulla määrättiin nopeuden lisäksi myös suunta...
0Äänestä
tintti
Aika paljosta oot jääny paitsi jos S40 on paras ajamasi auto. Käy kokeilemassa autoliikkeessä näin alkuun vaikkapa Audi A6 tai BMW 5-sarja...
0Äänestä
Volvo
Kannattais lukea eilinen Helsinginsanomat, joku oli perustanut riisi ryhmän.
0Äänestä
J.O
ette te ymmärrä autojen peälle.VOLVO ON PARAS
0Äänestä
mordja
olen omistanut vakioalustaisen -97 S40 2.0 automaatin pari viikkoa ja tähän asti ainakin olen ollut tyytyväinen. En ole huomannut mitään kummempia vetelyitä puoleen enkä toiseen, vaikka kaasua olen painanut vähän reilumminkin. Vertailukohtana mulla ei ole mitään eurobiilejä vaan rennosti japseja, parhaimpana niistä -91 accord, joka oli kyllä vakaampi kuin s40, mutta siinä taitaa raideleveyskin olla hieman suurempi ja alustasarja vakavoittamassa ajoa.
0Äänestä
Sami
Samanlaista S40 2.0 tomaattia -97, olen reilut vuoden päivät ajellut. Suht hyvin tuntuu kulkevan, ainakin talvirenkailla. Kesärenkailla vetelee hieman ja suuntavakaus voisi olla parempikin. Talvirenkailla tuntui olevan hiljaisempi, sillä kesäkiekot vonkuvat noin 50 nopeudessa, eikä satanenkaan mitään sukkasilla menoa ole.
Laadussa ei ole ollut kehumista. Kampiakselin tiivisteestä vuosi öljyä. Vilkut eivät toimi pakkasella, kojelauta nitisee ja natisee vaikka sille tekisi mitä. Konepelti ruostui ja suuren taistelun jälkeen se maalattiin takuun piikkiin uudestaan. Ajotietokone ei huollosta huolimatta osaa päättää paljonko tankissa on bensaa...
Mutta muuten ihan jees :)
0Äänestä
mordja
Sami kirjoitti:
Samanlaista S40 2.0 tomaattia -97, olen reilut vuoden päivät ajellut. Suht hyvin tuntuu kulkevan, ainakin talvirenkailla. Kesärenkailla vetelee hieman ja suuntavakaus voisi olla parempikin. Talvirenkailla tuntui olevan hiljaisempi, sillä kesäkiekot vonkuvat noin 50 nopeudessa, eikä satanenkaan mitään sukkasilla menoa ole.
Laadussa ei ole ollut kehumista. Kampiakselin tiivisteestä vuosi öljyä. Vilkut eivät toimi pakkasella, kojelauta nitisee ja natisee vaikka sille tekisi mitä. Konepelti ruostui ja suuren taistelun jälkeen se maalattiin takuun piikkiin uudestaan. Ajotietokone ei huollosta huolimatta osaa päättää paljonko tankissa on bensaa...
Mutta muuten ihan jees :)
Kyllä mäkin jonkin verran noita ongelmia olen nyt kohdannu kun laitoin kesärenkaat alle. En silti syytä autoa paljoa, renkaat on jotkin hong kong vekottimet ja ne on todella paha ääniset. 80 asti menee suht hiljaa, sitten alkaa hirveä vonkuna. sen sitä saa kun antaa autoliikkeen valita renkaat.... mullakin oli hieman yllättävää ongelmaa tuon kanssa. en ole kuullut aiemmin että laturi ois tämän ikäisessä autossa sököksi menevää tavaraa. Onko muuten muilla vaihdettu 120tkm'n jakopäänhihnan vaihdon yhteydessä kaikki mahdolliset kiristinpyörät koneesta ? mulle tuli aika suolainen korjaus siitä... eikö tuo ajotietokone funtsi ainakin sitä jäljellä olevaa km määrää viimeisten ajettujen kilometrien kulutuksen perusteella ? mulla ei ainakaan vielä ole ollut kovin ihmeissään mittari....tai ainakaan en ole vielä jäänyt matkan varrelle ;-)
0Äänestä
Sami
mordja kirjoitti:
Kyllä mäkin jonkin verran noita ongelmia olen nyt kohdannu kun laitoin kesärenkaat alle. En silti syytä autoa paljoa, renkaat on jotkin hong kong vekottimet ja ne on todella paha ääniset. 80 asti menee suht hiljaa, sitten alkaa hirveä vonkuna. sen sitä saa kun antaa autoliikkeen valita renkaat.... mullakin oli hieman yllättävää ongelmaa tuon kanssa. en ole kuullut aiemmin että laturi ois tämän ikäisessä autossa sököksi menevää tavaraa. Onko muuten muilla vaihdettu 120tkm'n jakopäänhihnan vaihdon yhteydessä kaikki mahdolliset kiristinpyörät koneesta ? mulle tuli aika suolainen korjaus siitä... eikö tuo ajotietokone funtsi ainakin sitä jäljellä olevaa km määrää viimeisten ajettujen kilometrien kulutuksen perusteella ? mulla ei ainakaan vielä ole ollut kovin ihmeissään mittari....tai ainakaan en ole vielä jäänyt matkan varrelle ;-)
Renkaina mulla on Misukat (195/55 R15) kolmatta kesää alla. Pitäis olla kuulemman kevyesti rullaavaa taloudellinen rengas. Pito on jokatapauksessa hyvä. Rengasliike väitti kesä kiekkojen vaihdon yhteydessä että renkaiden suuntauksessa on jotain häikkää sillä renkaat kuluu toiselta puoleta enemmän. On kuulemma tyypillinen vika tämän mallin vovloissa.
120 tuhannen huolto on pian tulossa, mutta huoltosopimuksen pitäisi kattaa kaikki kulut. Pitää urputtaa noista pyörän suuntauksista samalla.
Ajotietokone, tai siis digitaalinen bensamittari sekoilee. Kun tankkaa tankin täyteen se näyttää vielä vajaata (1-2 palkkia). Noin vajaa 100 km niin johan on tankki täynnä ja 100 km lisää niin jo on tankki enään puolillaan.
Kannattaa katsoa kuinka hyvin volvon grilli on kiinnitetty nokkaan. Siis onko keskellä vai esim. alareunassa. Menee meinaan hiekkaa grillin ja pellin väliin ja kas kummaa kuinka volvokin ruostuu.
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
päivänjatkot.Vituttiko lukea tää.
"HINUREIHIN" on jo tottunut...
Paavo Lipponen on saannut uuden haastajan vuoden
hauskin mies kilpailuun.
Mulla oli S40 2.0 vuodesta 96 vuoteen 97, vähän
alle vuoden siis. Syynä näin nopeaan vaihtoon
(passattiin) oli juuri ne HUONOT ajo-
ominaisuudet. Renkaat oli normaalit 195/55R15 ja
vetelyä oli urissa paljon ja muutenki ohjaus
hakee kaiken aikaa, tuntuma ei ole hyvä.
EN SUOSITTELE!
(uuteen 40-sarjaa on tehty parannus mutta ei
kuulemma vieläkään ole hyvä)
Auto on päältä päin tyylikkäimmästä päästä, mutta
taitaa nuo huhut ajattavuudesta pitää paikkansa.
Ihme kyllä, kun Volvot on yleensä hyviä ajaa.
Juu eipä noita 40:sen ajo-ominaisuuksia voi
paljoakaan kehua. Olen tässä ajellut vm. 97 2-
litraisella. Auton ohjaus vetelee todella
ikävästi vähänkin reippaammmissa kiihdytyksissä.
Kovaa mutkaan ajettaessa se taas puskee
voimaakkaasti, mistä en pidä ollenkaan. Muutenkin
auton meno on koko ajan aika rauhattoman
tuntuista, eikä kulkupuoli vastaa auton hintaa
eikä kokoluokkaa. Hyvää autossa on mielestäni
esimerkiksi pirteä kone sekä tunnokas
kytkin/kaasu yhdistelmä. Täytyisi käydä joskus
kokeilemassa tuota uusinta mallia, niin näkisi
kuinka paljon autoa onnistuttu kehittämään.
paras noista uudemmista volvoista lienee 70 sarja
mutta ei sekään kovin kummoinen ajettava ole.
Itse olen ajanut uudemmista volvoista kaikki muut
paitsi tuon 40 sarjan joten kokemusta löytyy
jonkun verran.
Entäs 3-sarja, 4-sarja ja sit Amazon?
turbourpo arvatkaa mitä tähän tulee?? paskajätkä.
On nautinnolista lukea kun kaiken kokenut auto
guru puhuu!
*katsoo suu auki*
Eikös toi pikkuinen 40-sarja ole joku ihan muu
kuin VOLVO? :)
Taannoin Ruåtsissa oli vuokra-autona V40 eikä
ollut käytös mieleinen,täällä kotona kurvaillaan
V70:llä ja on asiallinen ajettava.Parempiakin on,
sehän on myönnettävä mutta arkikurvailuun mukava
kottero.
Alla on normaalikokoiset rinkulat eikä mitkään
kuminauhat.
Itselläni on vuoden -99 2.0 turbo tehtaan
alustasarjalla ja 16" kumeilla. Ajettavuus on
aivan mahtava! Menee vielä pitkästi yli 200 km/h
mittarinopeudella kuin juna! Vakioalustaa olen
toki kuullut moitittavan, mutta liekö
moittijoilla edes ajokorttia?
Vietin aikoinaan kaksi vuotta sitten noin vuoden
töissä Ruotsin toimipaikassamme. Silloin minulla
oli ajossa erilaisia ruotsalaisautoja Volvoja ja
Saabeja.
Ainakin se Volvo S40, joka minulla oli käytössä,
oli huono ajettava. No paljon parempi ei tosin
ollut Saab 900.
Parhaat ajettavat olivat Volvo 850 ja Saab 9-5.
Paras auto mitä koskaan olen ajanut ja olen
sentään autofriikki jolla on ollut ajokortti jo
reilut 15 vuotta. Entäs teillä haukkujat? Joko
kohta saa ajaa laillisesti mopoa?
Tuo oli mielestäni aivan asiallinen kommentti eikä
suinkaan haukkumista, kuten herkkänahkaisempi Veen
omistaja saattaa käsittää.
Miksi ihmeessä "haukkujilla" ei olisi korttia,
aivan kuin kommentoiminen ei aikuisilta
onnistuisi. Katso edellistä viestiä, jossa tämä
ruotsissa asustanut ihminen on ajanut useampia
malleja, joten hänellä on vertailukohteita.
Itselläni vaihtui Vee Xsara VTS:ään lähinnä juuri
tuon vetelytaipumuksen takia. En pitänyt juurikaan
siitä, että kaasulla määrättiin nopeuden lisäksi
myös suunta...
Aika paljosta oot jääny paitsi jos S40 on paras
ajamasi auto. Käy kokeilemassa autoliikkeessä
näin alkuun vaikkapa Audi A6 tai BMW 5-sarja...
Kannattais lukea eilinen Helsinginsanomat, joku oli
perustanut riisi ryhmän.
ette te ymmärrä autojen peälle.VOLVO ON PARAS
olen omistanut vakioalustaisen -97 S40 2.0
automaatin pari viikkoa ja tähän asti ainakin
olen ollut tyytyväinen. En ole huomannut mitään
kummempia vetelyitä puoleen enkä toiseen, vaikka
kaasua olen painanut vähän reilumminkin.
Vertailukohtana mulla ei ole mitään eurobiilejä
vaan rennosti japseja, parhaimpana niistä -91
accord, joka oli kyllä vakaampi kuin s40, mutta
siinä taitaa raideleveyskin olla hieman suurempi
ja alustasarja vakavoittamassa ajoa.
Samanlaista S40 2.0 tomaattia -97, olen reilut
vuoden päivät ajellut. Suht hyvin tuntuu
kulkevan, ainakin talvirenkailla. Kesärenkailla
vetelee hieman ja suuntavakaus voisi olla
parempikin. Talvirenkailla tuntui olevan
hiljaisempi, sillä kesäkiekot vonkuvat noin 50
nopeudessa, eikä satanenkaan mitään sukkasilla
menoa ole.
Laadussa ei ole ollut kehumista. Kampiakselin
tiivisteestä vuosi öljyä. Vilkut eivät toimi
pakkasella, kojelauta nitisee ja natisee vaikka
sille tekisi mitä. Konepelti ruostui ja suuren
taistelun jälkeen se maalattiin takuun piikkiin
uudestaan. Ajotietokone ei huollosta huolimatta
osaa päättää paljonko tankissa on bensaa...
Mutta muuten ihan jees :)
Kyllä mäkin jonkin verran noita ongelmia olen nyt
kohdannu kun laitoin kesärenkaat alle. En silti
syytä autoa paljoa, renkaat on jotkin hong kong
vekottimet ja ne on todella paha ääniset. 80 asti
menee suht hiljaa, sitten alkaa hirveä vonkuna.
sen sitä saa kun antaa autoliikkeen valita
renkaat....
mullakin oli hieman yllättävää ongelmaa tuon
kanssa. en ole kuullut aiemmin että laturi ois
tämän ikäisessä autossa sököksi menevää tavaraa.
Onko muuten muilla vaihdettu 120tkm'n
jakopäänhihnan vaihdon yhteydessä kaikki
mahdolliset kiristinpyörät koneesta ? mulle tuli
aika suolainen korjaus siitä...
eikö tuo ajotietokone funtsi ainakin sitä
jäljellä olevaa km määrää viimeisten ajettujen
kilometrien kulutuksen perusteella ? mulla ei
ainakaan vielä ole ollut kovin ihmeissään
mittari....tai ainakaan en ole vielä jäänyt
matkan varrelle ;-)
Renkaina mulla on Misukat (195/55 R15) kolmatta
kesää alla. Pitäis olla kuulemman kevyesti
rullaavaa taloudellinen rengas. Pito on
jokatapauksessa hyvä. Rengasliike väitti kesä
kiekkojen vaihdon yhteydessä että renkaiden
suuntauksessa on jotain häikkää sillä renkaat
kuluu toiselta puoleta enemmän. On kuulemma
tyypillinen vika tämän mallin vovloissa.
120 tuhannen huolto on pian tulossa, mutta
huoltosopimuksen pitäisi kattaa kaikki kulut.
Pitää urputtaa noista pyörän suuntauksista
samalla.
Ajotietokone, tai siis digitaalinen bensamittari
sekoilee. Kun tankkaa tankin täyteen se näyttää
vielä vajaata (1-2 palkkia). Noin vajaa 100 km
niin johan on tankki täynnä ja 100 km lisää niin
jo on tankki enään puolillaan.
Kannattaa katsoa kuinka hyvin volvon grilli on
kiinnitetty nokkaan. Siis onko keskellä vai esim.
alareunassa. Menee meinaan hiekkaa grillin ja
pellin väliin ja kas kummaa kuinka volvokin
ruostuu.