Kävinpähän ajelemassa paljon kehutulla Ocu II:lla ja tein muutamia havaintoja. Ajokkina oli 1.6 FSI Elegance.
iso peräkontti
jämäkkä vaihdelaatikko
halpa hinta
huvittavan näköinen tavaratilan suljin
- vanhahtava muotoilu
- lyhyt akseliväli
- huonot sisustusmateriaalit, vetää vertoja muovisuudessaan jopa korealaisille. Jopa ns. pehmustetusta muovista tehty kojetaulu oli jotain tavanomaista kovempaa muovia, puhumattakaan vaikkapa kojelaudan päällä olevasta lokerosta sekä tuhkakupin kannesta, jonka muovilaatu tuntui tutulta mäkkärin leluista.
- penkkien huono ergonomia, kapeat ja kovat
- kuljettajan polvitilat huonot
- alustan kovuus
- moottorin huono vääntö, tehottomuus sekä karhea ääni
- surkea vakionpeudensäädin
- valtaisa ajomelu
- moottoritienopeuksissa auto ns. veteli (johtuuko lyhyestä akselivälistä ja rengastuksesta?
- todella huono radio kaiuttimineen
- takapenkin ahtaus leveyssuunnassa
- surkeat takajalkatilat
- ainoastaan neljä tähteä törmäystestissä
- härskin näköinen tavaratilan suljin
iso peräkontti
jämäkkä vaihdelaatikko
halpa hinta
huvittavan näköinen tavaratilan suljin
- vanhahtava muotoilu
- lyhyt akseliväli
- huonot sisustusmateriaalit, vetää vertoja muovisuudessaan jopa korealaisille. Jopa ns. pehmustetusta muovista tehty kojetaulu oli jotain tavanomaista kovempaa muovia, puhumattakaan vaikkapa kojelaudan päällä olevasta lokerosta sekä tuhkakupin kannesta, jonka muovilaatu tuntui tutulta mäkkärin leluista.
- penkkien huono ergonomia, kapeat ja kovat
- kuljettajan polvitilat huonot
- alustan kovuus
- moottorin huono vääntö, tehottomuus sekä karhea ääni
- surkea vakionpeudensäädin
- valtaisa ajomelu
- moottoritienopeuksissa auto ns. veteli (johtuuko lyhyestä akselivälistä ja rengastuksesta?
- todella huono radio kaiuttimineen
- takapenkin ahtaus leveyssuunnassa
- surkeat takajalkatilat
- ainoastaan neljä tähteä törmäystestissä
- härskin näköinen tavaratilan suljin
Vastaukset 72
Vanhimmat
Samoja huomioita ovat tehneet muutamat ystäväni, jotka jo ovat ehtineet vaihtaa kakkos Octavian toiseen merkkiin. Heille oli suuri pettymys, varsinkin luettujen testivoittojen ja hankinnan jälkeen, että auto ei ollutkaan niin huippu, kun olisi ymmärtänyt. Halpahan tuo 1.6 malli on ja kyllä sillä toimeen tulee. Valitettavasti se saattaa aiheuttaa myös pettymyksiä.
Autot muuten mihin he vaihtoivat olivat Opel ja Ranskalainen, kun se kuitenkin teitä kiinnostaa. Heidän mielestään ne antavat rahalle huomattavasti enemmän vastinetta, muunkin kuin takakontin muodossa.
Vikoja heillä ei käsittääkseni ollut kuin muutamia, jotka ilmeisesti luetaan lastentaudeiksi.
Itse kyydissä olleena petyin erityisesti takajalkatiloihin. Sisätilojen yleisestä laadusta en kyllä odottanutkaan mitään, onhan auto sen verran halpa. Häiritsevää oli myös se, että ääntä joutui korottamaan ajettaessa 80 km/h nopeuksissa.
Jaa niin, oma auto Ford Mondeo. Eikä ruostetta.
Miten vois parantaa ocun äänieristystä kun muuten peli on tosi kiva.Miten jos maahantuoja alkais pistää äänieristystä itse "kuntoon".
No voipi olla aika vaikea homma...
Itse testasin n. 2 kk takaperin ja 1.6FSI:n ja kyllä nuo huomiot ihan oikeita on... Ei se nyt tosin mikään muovinen ole, mutta radiota ei pysty kyllä kuuntelemaan 80 nopeudessa. Ainakaan keskisuomen teillä.
Kävin kokeilemassa octavian rs-mallin ja kiinnitin huomiota just auton hiljaisuuteen,vaikka alla oli 17" kohtuu matala profiliset renkaat.ja moottori oli hyvä..Ja materiaalit laadukkaita.Mut voi olla että se johtuu siitä kun se oli kallein malli.Mut luulis äänieristyksen olevan sama kaikissa malleissa?
joo mulla ollut monta opelia mutta niihin verrattuna oli skoda rs positiivinen yllätys joten meni merkki vaihtoon
kuljettajan polvitilat huonot????
Parin viikon koeajelun aikana autosta poistuessani, kolautin usein oikean polveni ratin pilariin. En löytänt ratin ja penkin säädöistä sopivaa yhdistelmää, jota näin ei olisi käyny.
Octaviassahan on sama akseliväli ja akselileveys kuin Golfissa ja Jetassa, joten sisätilat ovat prikulleen Golfin ja Jetan kokoiset. Eli kokoluokassaan ihan ok, verrattuna muihin vastaaviin Golf-kokoluokan autoihin (307, Megane, Corolla jne).
Haluaisin esittää kommentteja ja osittain hyvinkin eriäviä mielipiteitä tälle "Skodan koeajajalle mielipide mielipiteeltä.
Voin kertoa sitä ennen, että minulla on Skoda(jo toinen) ja valitsin autoni n.25000 euron hintaluokasta erittäin monesta vaihtoehdosta pitkällisen vertailun jälkeen.
iso peräkontti
Pitää paikkansa.
jämäkkä vaihdelaatikko
Pitää paikkansa, joskin ykkönen menee joskus liiankin jämäkästi päälle.
halpa hinta
Ei minusta erityisen halpa,mutta varustetasoon ja peräkonttiin suhteutettuna kilpailukykyinen hintaluokassaan.
huvittavan näköinen tavaratilan suljin
Voihan se jonkun dildon omistajan mielestä sitä ollakin, mutta lyhyille henkilöille käytännöllisempi kuin kahva.
- vanhahtava muotoilu
Tämä jos mikä on täysin makuasia,josta itse olen täysin eri mieltä.
- lyhyt akseliväli
Ei ehkä lyhyt, mutta lyhyehkö. Toisaalta juuri tuo lyhyys mahdollistaa erittäin pienen kääntösäteen, jota itse paljon kaupungissa ajavana arvostan todella paljon.
- huonot sisustusmateriaalit, vetää vertoja muovisuudessaan jopa korealaisille. Jopa ns. pehmustetusta muovista tehty kojetaulu oli jotain tavanomaista kovempaa muovia, puhumattakaan vaikkapa kojelaudan päällä olevasta lokerosta sekä tuhkakupin kannesta, jonka muovilaatu tuntui tutulta mäkkärin leluista.
Olen täysin eri mieltä. Skodassa on erittäin laadukkaat sisustusmateriaalit ja ne myös näyttävät ja tuntuvat hyviltä.
- penkkien huono ergonomia, kapeat ja kovat
Penkeissä on erinomainen ergonomia normaalivartaloisille ihmisille. Reilusti ylipainoisille ja muutenkin isokokoisille penkit ovat hieman kapeat.
- kuljettajan polvitilat huonot
??????? No ehkä jos olet yli kaksimetrinen:))
- alustan kovuus
Alusta on napakka ja hyvin kuorman kantava, mutta ei mielestäni mikään erityisen kova.
- moottorin huono vääntö, tehottomuus sekä karhea ääni
Pitänee paikkansa 1,6 FSI:ssä,mutta MPI on hiljaisempi. Tehoja vaativan täytyy ostaa RS malli.
- surkea vakionpeudensäädin
Ei mielestäni, vaan erittäin näppärä ja asiallisesti toimiva.
- valtaisa ajomelu
Ehkä 1,6 FSI:ssä Bridgestonen renkailla, mutta ei MPI:ssä Michelineillä.
- moottoritienopeuksissa auto ns. veteli (johtuuko lyhyestä akselivälistä ja rengastuksesta?
Auton keskitys ei ole paras mahdollinen,mutta ei huonoimmastakaan päästä. Jos koeajoauto veteli,niin siinä oli ohjauskulmat tai rengaspaineet pielessä.
- todella huono radio kaiuttimineen
Radio ei todellakaan ole mikään huono, vaan ainakin minun Octaviassa paras mitä minulla on missään autossa koskaan ollut.
- takapenkin ahtaus leveyssuunnassa
Ei ole erityisen ahdas,muttei leveäkään.
- surkeat takajalkatilat
185 cm:n pituisen taakse mahtuu vielä hyvin saman kokoinen, mutta sitä isommilla pareilla tulee ahdasta.
- ainoastaan neljä tähteä törmäystestissä
Skoda olisi pienellä jälkimuutoksella saanut ostettua viidennenkin tähden, mutta ilmeisesti konserni halusi, että Golf näyttäisi edes jossain testissä paremmalta. Käytännön merkitystä tuolla tähden puuttumisella ei turvallisuuteen juuri ole.
- härskin näköinen tavaratilan suljin
Voihan se jonkun dildon omistajan mielestä sitä ollakin, mutta lyhyille henkilöille käytännöllisempi kuin kahva.
Että semmosta. Tää tais kyllä olla taas provo,kun tarkemmin aattelin, mutta onnitelut; sait minut taas avaamaan sydämeni sulle:))
Olet vaan lukenut ahkerasti keskustelupalstoja ja kerännyt sieltä sinulle "tärkeitä" asioita.
Useimmat noista väitteistä EIVÄT PIDÄ PAIKKAANSA. Mutta turha sitä on täällä yrittää selittää koska provoilijat leimaavat tämän heti skodakiihkoiluksi.
koska omani oli kaksi viikkoa pajalla kolarin vuoksi.
Kilometrejä kertyi yli 1000, joten vertailupohjaa löytyy siltä osin. Jokainen väitteistäni pitää paikkansa, muotoiluhan on tosin makuasia ja siitä voi jokainen olla mitä mieltä tahansa. Sisustusmateriaaleja ja niiden muovisuutta voi käydä testaamassa vertaamalla vaikkapa suurempiin ranskalaisiin autoihin, eron huomaa selvästi, sama koskee myös meluisuutta. Mutta aika koville taitaa ottaa skodisteilla, kun jollekin todellisuudessa ylemmän keskiluokan uuden auton omistajalle on kertynyt OIKEITA kokemuksia Octaviasta ja näillä perustein voi kertoa, miltä se Ocu tuntui. Itse voisin kuvitella Octavian lähinnä rouvan kauppakassiksi, missään tapauksessa en ostaisi sitä itselleni arkiautoksi, ei sillä pystyisi ilman kuulosuojaimia liikkumaan 80 km:n päivittäistä työmatkaa.
koska kertomuksesi on asenteellinen ja väritetty. Sanot että väitteet pitää paikkaansa, mutta sovitaanko että ne ovat vain sinun mielipiteitäsi, eivät mitään absoluuttisia totuuksia.
Mutta turhahan näitä on sinulle yrittää selittää koska aina tulee se vakiovastaus värillisistä laseista.
Tuo on se sama apostoli joka on ottanut elämäntehtäväkseen haukkua Skodaa, liekö joku muun merkin turhautunut automyyjä.
Skoda on ihan yhtä hyvä kuin muut saman hintaluokan autot, ellei jopa parempikin. Kannattaa muistin virkistämiseksi lukea vaikka Tuulilasista artikkelit jossa Skoda on ollut 30 tuhannen km testissä ja toinen artikkeli Skodat puheenjohtajiksi.
Olkoon octavia millainen tahansa niin kokemuksesta voin sanoa että kerran omistettuani ranskalaisen ns. keskiluokan auton, Xantian, niin voin sanoa että olihan se hiljainen, mutta ennemmin ajan kuulosuojaimet päässäni kuin puran kojelautaa joka toinen päivä... mittaritkin olisi ihan hyvät jos ne pelaisi, ja lämmityslaiteen kennokin hyvä jos pysyisi nesteet sisäpuolelta, takapään korkeuden säätöventtiilistä puhumattakaan.
Italialaisiltahan on autonvalmistus kielletty, ja ranskalaisetkin ovat saaneet vakavan varoituksen.
Että näin
Tulee mieleen kysyä tuosta koeajo kokemuksestasi, että minkäkokoinen ihminen olet?
Itselläni pituutta on kertynyt 187cm enkä ole kertaakaan hakannut polviani mihinkään mennessäni autoon tai noustessani pois.
Penkin leveys on minulle vielä riittävä vaikka painoa on 110kg, joten en mikään kapea kuski ole. Täytyy kyllä myöntää, että levenemisen varaa ei paljoa ole.
Penkistä vielä, että tämä Octavia II penkki on minun autoilun historiassa ensimmäinen, joka oikeasti tukee kaasujalan takareittä riittävästi lähes polvitaipeeseen saakka. Tuolla aiemmassa aloittamassani topicissa kerroin jo niitä muita merkkejä mitä olen omistanut ja niistä kokemusta hankkinut.
Takapenkillä en ole aikusia kuskannut kuin yhtä kerrallaan. Kakarat sinne mahtuvat hyvin. Jos olisi tarvetta kuskata isompia ihmisiä takapenkillä toistuvasti niin en olisi Octaviaa edes valinnut. Tokikin jos olisin huomattavasti lyhyempi kuski niin sitä jalkatilaa sinne takapenkillekin tulisi lisää, mutta minkäs teet.
Kuinka muuten koeajokokemuksessasi tuntui käytännössä se, että Octavia on saanut kolaritestissä vain neljä tähteä?
Eipä silti. Kukin valitsee tarpeilleen ja rahapussilleen sopivaksi katsomansa auton. Sulle ei Octavia sitten ole se sun juttus.
Mulle Octavia on nyt ollut lukuisten kompromissien jälkeen ihan ok valinta, johon olen tällä hetkellä ihan tyytyväinen. Tuolla hinnalla en olisi saanut kaikkea sitä mitä halusin muilta merkeiltä. Täytyy vielä korostaa, että ei Skoda Octavia ole minulle merkkinä eikä mallina mikään unelma-auto minulle vaan käytännön sanelema juttu.
Sisustusmateriaalikin on ihan ok laadultaan mielestäni. Kun autoa katselin itselleni niin ainakin Citroen Xsara Picasson penkkien materiaalit ja auton muovisuus oli mielestäni varsin "kiinalaista" verrattuna tähän Skodaan.
Sit vielä kysyisin, että mikä teki vakionopeuden säätimestä surkean? Mä en osaa sen toiminnasta vielä sanoa mitään negatiivista.
Makuasioita ja tottumiskysymyksiähän nämä on ja on oikeesti hyvä juttu ettei kaikkia miellytä samat asiat. Ja on hyvä, että keskustelua syntyy.
Tuolla aiemmin pyysin ihmisiä kertomaan. että mikä on hyvä auto. Kukaan ei ole kertonut sinne vastausta toistaiseksi. En usko, että sellaista autoa löytyy, mistä ei negatiivisia puolia löytyisi samalla lailla kuin Octaviasta. Kyse on kaiketi niiden etsijästä ja siitä kuinka kriittisellä silmällä asiaa katselee.
Enpä ole taas aikoihin kommentoinut Octaviaa. Ja tiedän, että provoilijat saavat jutuistani lisää pontta - varmaan osan keränneetkin jo aiemmin. Kokemukseni Octaviasta on kuitenkin hyvin rajoittunut - yhden illan koeajoihin n. vuosi sitten. Itse olen kuitenkin sen verran "pikkumainen", että pienet seikat saattavat häiritä ja pistää silmään - silloin koeajetuista vain yhdessä ei ollut mitään ikävää puolta heti. Se tuntuikin ensimmäisellä koeajolla "liian tylsältä" ;)
"Itselläni pituutta on kertynyt 187cm enkä ole kertaakaan hakannut polviani mihinkään mennessäni autoon tai noustessani pois."
Tuo ohjauspylväs oli autossa aika paksu. Itseäni se ei juuri häirinnyt (pituutta 185cm ja penkki ala-asennossa), mutta n.20cm lyhyempi vaimoni ei saanut jalkoja sisään kolauttamatta polvia. Penkki tietysti edessä ja ylhäällä... Missään muussa autossa (kokeillussa siis, otanta hyvin pieni automallien kokonaismäärään nähden) vastaavaa ei ollut.
Penkissä oli ikävä se muovireunus. Kun on oppinut menemään autoon "oikein" eli Ahtisaarimaisesti perse edellä, painaa se reunus siinä sivuttain istuessa ikävästi reiteen. Muutenhan se oli jämäkän ja mukavan oloinen (Volkkarissa ollut mielestäni hyvät penkin muodot ja kovuudet jo pitkään).
"Sisustusmateriaalikin on ihan ok laadultaan mielestäni."
Tässä en väitä vastaan ;) Vaikka olenkin aikaisemminkin kommentoinut paria yksityiskohtaa "lelumaisiksi" - ja niitä pidän edelleen vähän lelun tuntuisina (tämä kojelaudan päällä oleva luukku ja ilmastoinnin säätönamiskat ainakin jäivät mieleen jo ennen koeajoa). Valitettavasti Octavia ei todellakaan ole ainoa auto, mistä tuollaista tuntumaa on - monissa on paljon pahemmin (voisin kirjoittaa esim. pitkän litanian eräästä korealaisen merkin "edustusautosta" ;)
Mutta kuten sanoin, niin ne pienet asiat pistää itsellä silmään ja oikeasti varmaan aika hyvä, kun ne asiat ovat Octavian kohdalla todella pieniä ja monille merkityksettömiä tai eivät osu omalle kohdalle (esim. nuo polvien törmäykset yms). Monilla muilla vuosi sitten kauppaan jääneillä autoilla oli paljon isompia asioita listalla (mm. ohjaustehostimen hitaus, ABS:n häviäminen jarrujen kuumetessa, penkin säädettävyyden puute, jolloin jalat puutuivat 20km ajon jälkeen yms. yms.)
Täällä ei saa kertoa edes omia kokemuksiaan autosta, kun heti ollaan tyrmäämässä ja syyttämässä provoilusta. Itse vaihdoin juuri tuommoisen Skodan pois ajettuani sillä noin vuoden. Lähinnä ne pikku viat ja auton meluisuus ärsyttivät, kaikkiaan vuoden aikana Ocua sai käyttää pajalla 8 kertaa ja se on mielestäni liikaa. Itse en oikeastaan pysty suosittelemaan Octaviaa kenellekkään ja itselläni ei ole aikomusta toista Skodaa ostaa.
on hyvä? Ja kerropa mitä ne "pikku viat" olivat joiden takia piti käydä pajalla?
kojetaulun nitinät, joita ei saatu kuriin, melestäni silikonin kanssa läträäminen ei kuulu nykyautoihin. Vakionopeuden säädin hajosi kaksi kertaa, lisäksi katalysaattori hajosi lisäksi alkuperäinen radio vaihdettiin takuseen kerran. Alla olivat Bridgestonet ja ne olivat niin meluisat, että harmitti lähteä aina pidempää matkaa tekemään. Vaihdoin Ocuun 406 Pösön farmarin ja jäin kaipaamaan sen ajo- ominaisuuksia ja hiljaisuutta. Niinpä vaihdoin Ocun puoli vuotta sitten takaisin Pösöön, tällä kertaa 407 sedaniin 2.0 koneella ja täytyy sanoa, että on se ihan eri luokan kapistus Ocuun verrattuna. No, onhan se kyllä toisaalta eri hintaluokassakin, sille tuli varusteineen hintaa lähemmäs 40 Keur, mutta on matkan teko miellyttävää. Takatilojen ja peräkontin osaltahan se häviää kyllä Oculle, mutta 2 lasta mahtuu hyvin taakse ja takakonttiin tarvittava määrä tavaraa. Oikeastaan ainoa huono puoli siinä on pieni jarrujen vinkuna, lähinnä liikkeelle lähdön jälkeen, mutta sekin on luvattu eka huollossa (huoltoväli on muuten 30000 km tässäkin) laittaa kuntoon.
Kuvittelet siis, että Pösö 407 olisi jotenkin vähempivikainen kuin Ocu..? No, ehkä kohdallesi on sitten sattunut Pösön yksi sadasta oleva viaton yksilö...
Sanoisinpa ajaneeni PSA- konsernin tuotteilla vuosien varrella jotakuinkin 300000 km:ä ilman mainittavampia vikoja. Ajo- ominaisuudet ja -mukavuus, sisustusmateriaalit sekä hiljaisuus ovat kuin toiselta planeetalta VAG- konsernin vehkeisiin nähden, huomattavasti paremmat. Siis, ainakin näissä isommissa patonkimaan kapistuksissa, pikkupösöistä, kuten 307 ja pienemmät minulla ei ole, eikä tule kokemuksia.
On sulla ollut tuuria! Sano nyt että olet voittanut lotossakin...
Kuinkakohan moni yli 10 vuotta vanha skoota on vielä liikenteessä? Autotalli.comissa ko. skootia oli myynnissä 7 kpl ja pösöjä 160 kpl. Taitaa kertoa merkkien laatuerosta jotakuinkin paljon...
vasta -96 eli "yli 10 vuotta vanhempia tuskin löytyy"
Ocu tuli myyntiin 97 eikä 96.
http://www.autotalli.com/crometapp/product/cars2/typesearch/public/list.jsp?list=11536008938570&cmd=move0&order=1&count=20&portal=auto&.pkg=11536008938170
Tuota... mitenkäs päin konttaat sinne pösöösi? Ainakaan normaalisti istumalla sinne ei pääse lyömättä päätään A-tolppaan/kattoon ... tai en ainakaan minä, 180cm.
liian lyhyt siihen autoon. Itse sinua 3 tuumaa pidempänä pystyn mainiosti istumaan autoon lyömättä päätäni mihinkään
Ocu I ei ollut 10 vuotta sitten myynnissä, ja tulikohan sulle semmonen juttu mieleen, että pösöjä muutenkin myytiin ainakin tuolloin hiukkasen enemmän kuin Skodan silloisia malleja...
Skodat eivät kestäneet silloinkaan.
Jep! Laatuerosta on kysymys. Jotain vikaa noissa pösöissä kun haluavat niistä eroon?
Pointti on se, että sen ikäiset Skodat ei olleet mitään huippuautoja, mutta nykyään ne kestävät, ja ovat muutoinkin aivan hyviä menopelejä.
kun kysyttiin Skodan omistajalta, että onko hyvä auto, niin vastaus oli KYLLÄ. Eipä ole ajat muuttuneet.
No, sen aikasista SKodan omistajien lausunnoista en tiedä. Ovat olleet ehkä hiukan hakoteillä lausuntojensa kanssa.
Mutta kyllä Skoda mielestäni tänä päivänä on aivan yhtä hyvä auto kuin muut hinta- ja kokoluokkansa autot, ja hyvä vaihtoehto niille. En sano että Skoda olisi paras, mutta hyvä se on.
On aivan lapsellista puhua jostain korin velttoudesta tai sisään tulvivasta vedestä, kun sellaisia ei ole olemassakaan, ainakaan Skodan kohdalla.
Skodan omistajien puheet ovat samanlaisia. Eipä niitä vikoja myönnetty silloinkaan. Maailmassa ei siis mikään ole muuttunut.
No ihan sama mulle sitten, mitä mieltä olet asioista.
Itse ajan viattomalla Skodalla.
"Never argue with an idiot. They bring you down to their level and beat you with experience."
Pätee tohon skodannussijaan täydellisesti.
Täydellinen tyrmäys!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Skodannussija idiootti makaa kanveesissa ja huutelee voittaneensa täystyrmäyksellä ?!? No et kai muuten idiootti olisikaan.
Emme kai voine puhua tyrmäyksestä, kun ei tästä asiasta edes saa kunnon keskustelua aikaan, kun sinä Skoodannussija intät jotain itse keksittyjä juttuja nitinöistä, vesivuodoista ja, mikä naurettavinta, jostain korin velttoudesta.
silloin, kun skodailijat alkavat mennä henkilökohtaisuuksiin. Itse en moiseen viitsi alentua.
"intät jotain itse keksittyjä juttuja nitinöistä, vesivuodoista ja, mikä naurettavinta, jostain korin velttoudesta."
Mene pölvästi lukemaan www.ultimatevw.com ja sieltä topicci kaikkea Octavia II:sta.
Sieltää löytyy jo SADOITTAIN viestejä NATINOISTA, KITINÖISTÄ, VESIVUODOISTA, VAIHTEISTO-ONGELMISTA, JNE. ja näitä juttuja kertovat SKODAN OMISTAJAT.
Joten suuta soukemmalle provopelle!
meni minun koeajoni. Plussat ja miinukset muuten samoja kuin aloittajalla mutta kone oli pirteä (diesel) eivätkä polvitilat tuntuneet erityisen huonolta keskimittaiselle miehelle.
Hinta on halpa mutta siitäkin huolimatta löytyi samasta hintaluokasta paljon miellyttävämpiäkin vaihtoehtoja.
Samasta hintaluokasta siis, eikä sitten mitään Audi A6 vaihtoehtoja, kun ne ainoastaan koetaan Skodaa paremmaksi, mutta hintalaadultaan taas huonommaksi.
parempia olivat Pösö 307, Opel Astra, Ford Focus ja VW Golf. Valitsin Pösö 307 SW:n. Tuntuu erittäin paljon laadukkaammalta autolta kuin Octavia.
"eikä sitten mitään Audi A6 vaihtoehtoja, kun ne ainoastaan koetaan Skodaa paremmaksi, mutta hintalaadultaan taas huonommaksi." Tuosta en ymmärtänyt oikein mitään. Ainoastaanko Audi A6 on mielestäsi Octaviaa parempi auto? No se on varmasti helkkarin paljon parempi kuin Octavia tai minun Pösöni. Lienee myös hintalaatusuhteeltaan mutta siihen eivät minun kynteni ainakaan riitä.
Toivottavasti Peugeot toimii hyvin. Nämä vähän vanhemmat 307 olivat osittain melkoisia vikapesiä. Kouluttajallani on 307 Wagon ja se on aika murheellinen auto, kummallisia pikkuvikoja yms.
että heidän mielipiteensä on ainoa oikea. Tulevat sitten tarjoamaan sitä tänne palstalle ihan faktana juttuna.
Testivoitot ja myyntitilastot antavat paljon paremman kuvan Skodan tilanteesta, siihen ei vaikuta tavaratilan sulkemispatukka sitä eikä tätä vaikka kirjoittaja oli sen jopa kahteen kertaan maininnut. Kun ei oikeeta sanomista löydy niin sitten täytyy keksiä epäolennaisuuksia ja vääristellä asioita.
tyyppi koeajanut Skodan eikä tuntunut miellyttävän. Ovatko heidän mielipiteensä asioista vääriä ja Sinun oikeita? Saattavat kirjoittajat olla tottuneet vähän parempiin autohin kuin Skoda.
Oikeata sanomista oli löytynyt paljonkin.
Testitulokset puhukoot puolestaan...
Siihen vaikuttaa mm. iso kontti ja halpa hinta. Miten myyntitilastot antavat paremman kuvan? Kaikki kilpailijat myyvät paremmin l. Toyota ja VW
"Testivoitot ja myyntitilastot antavat paljon paremman kuvan Skodan tilanteesta,"
Sinun suosikkiautoihin kuuluu varmasti Talbot Horizon, Fiat Punto, Opel Kadett, Opel Astra, jne....testivoittajia kaikki.
Testivoittajasta tulee aikanaan testin hävinnyt ja sitten ruosteinen paskaläjä...niin tulee käymään myös Skoda Octavialle.
Jos joku torvi ostaa 2000-luvulla auton lehtien testivoittojen perusteella, täytyy sanoa, että jo on valintaperusteet auton ostolle tosi löyhässä. Minä ja varmasti suurin osa ostaa auton KÄYTTÖTARPEITTENSA mukaan. Ostavat siis AUTON, ei kasaa tarpeettomia ja huonolaatuisia LISÄTARVIKKEITA ja tarvittaessa ilman ISOA takakonttia.
Tämä oli täysin oikein sanottu. Skodailijoista taas suurin osa ostaa nimenomaan testivoittojen mukaan. Nehän tuntuvat olevan aina se perustelu, miksi skoda ostettiin. Edelleen kautta aikain ne viisihenkisen perheen matkatavarat ovat mahtuneet mukaan, vaikka auto ei olisikaan testivoittaja skoda.
No tässäkin maassa Ocuun pettyneitä on jo melko suuri joukko. Eipä auta iso kontti ja testivoitot, kun muuten mennään metsään.
"tässä maassa on jo Ocuun pettyneitä melko suuri joukko"
Onpas jätkällä hyvä mielikuvitus. Mitäs olet tuon tiedon saanut?
"kaikki kilpailijat myyvät paremmin Toyota ja VW"
no joo, viimeisimmän rekisteröintitilaston mukaan kymmenen eniten myydyimmän joukossa vain Octavia, Passat ja Yaris olivat positiivisia mynnin kehityksessä. Kaikkien muiden kuten mm. Corollan, Golfin ja Focuksen myynti on vähentynyt.
Myyvät silti paremmin, eikö ole helppoa? 1>2
siis
Siis jos myynti hiipuu niin miten voi tarkoittaa että myyvät paremmin.
hallusinaatioita ilmenee erityisesti silloin, kun dopamiiniaineenvaihduntajärjestelmä on hyperaktiivinen kuten skitsofreniaa sairastavilla
Eli kuvittee kaikkien Skodalla ajavien olevan tyytymättömiä.
Eli sii tuntee tuhansia ihmisä, joilla uusi OCtavia.
Voi voi sääliksi käy, mutta pitää ymmärtää näitä potilaita.
Pitäähän jonkun ostaa niitä testeissä hävinneitä autoja.
Nuo mainitut merkit ovat varmaankin edustaneet oman aikansa testivoittajia, toki niitä on paljon muitakin kuin kirjoittajan esiinkaivamat.
Kirjoittajan ajatusmaailma on pois kohdaltaan siltä kohden kun puhutaan testivoitoista ja TARPEETTOMISTA ja HUONOLAATUISISTA lisävarusteista samassa lauseessa. Eiväthän ne mitenkään liity toisiinsa. Kyllähän auton valinta perustuu aina ensiksi tarpeeseen, mutta jos se on testeissä saanut hyviä lausuntoja, niin ihan varmasti se vauhdittaa monen ostopäätöstä. Ihan turha vähätellä testien vaikutusta. Kyllä jotain testissä hyvin menestyneitä telkkareitakin myydään paljon enemmän kuin testaamttomia.
Mitä takakonttiin tulee, jokainen saa itse päättää, tarvitseeko sellaista vai ei. Samoin varustetaso on jokaisen itse harkittavissa. jos samaan rahaan saa automaatti-ilmastoinnin ja xenon-valot, niin miksi ei ostaisi. Ei sen takia tarvitse täällä soittaa suutaan Skodaa vastustaakseen.
sitä neppisten virittelyä naapurin poikien kanssa hiekkalaatikolla. eihän noissa sun perusteissa ollu taas päätä eikä häntää (sikäli niistä mitään edes selvää sai..)
Tottakai auto hankitaan käyttötarpeen mukaan.
Jos sen päälle auto on menestynyt testeissä ja vertailuissa, onko se ostajan vika?
Veikkaan että monelle autoilijalle on käyttöä reilusta tavaratilasta, vaikka tänne kirjoittavalle ocua omistamattomalle se on kirosana.
Veikkan myös että jos ja kun Golf/Passat/Pösö yms. voittaa parikymmentä testiä putkeen, täyttyy tämä palsta näistä irvileuoista jankkaamaan oman merkin menestyksestä.
En tiedä onko Skoda-aktiivit käyneet herjaamassa muiden merkkien palstoilla, tältä ainakin tuntuu, kun täällä jaksavat nämä provosoituneet provopellet itkeä Skodalla ajavien perään.
Ehdotankin että näiden "huippuväittämien", löysä kori, vesivuodot, maalivauriot, radio, takamatkustajien tilat... sijaan ehdotatte vatinetta Octavialle. Merkkiä, mallia, hintaluokka sama ja keskustelua näiden eroista, plussista ja miinuksista...
Tai sitten sellaista ei ole.
että jos octavia ei olisi voittanut testeissä sinullakaan ei sitä olisi. Eikä monella muukaan. Sitä on täysin turha kieltää. Ei kannata edes yrittää.
"huvittavan näköinen tavaratilan suljin"
Tämä on totta, mutta ihan toimiva ratkaisu.
"vanhahtava muotoilu"
Periaatteessa kyllä, mutta ei haittaa merkittävästi.
"huonot sisustusmateriaalit, vetää vertoja muovisuudessaan jopa korealaisille. Jopa ns. pehmustetusta muovista tehty kojetaulu oli jotain tavanomaista kovempaa muovia, puhumattakaan vaikkapa kojelaudan päällä olevasta lokerosta sekä tuhkakupin kannesta, jonka muovilaatu tuntui tutulta mäkkärin leluista."
Eipä tuo silti mielestäni ole huono, ei ne kaikki muutkaan saman hintaiset mitään huippulaadukkaita ole. Omasta mielestäni ihan tyylikäs. Jossain se halvempi hinta on pakko näkyä. Oli se sitten laadukkuus tai jokin muu asia.
"penkkien huono ergonomia, kapeat ja kovat"
Jämäkässä penkissä ei ole mun tietääkseni mitään pahaa, löysä penkki väsyttää selän ja takapuolen nopeammin.
"kuljettajan polvitilat huonot"
Kyllä sinne mahtuu.
"alustan kovuus"
Ei se liian kova ollut mielestäni.
"moottorin huono vääntö, tehottomuus sekä karhea ääni"
Eipä ole Skodan vika, moottori on Volkswagenin.
"surkea vakionpeudensäädin"
Miten niin? Milainen sen sitten pitäisi olla?
"valtaisa ajomelu"
Joo ei ole S-Mersu. Eipä muuten ollut mun mielestä kova ajomelu.
"moottoritienopeuksissa auto ns. veteli (johtuuko lyhyestä akselivälistä ja rengastuksesta?"
Rengastuksesta saattaa johtua ja tiestä.
"todella huono radio kaiuttimineen"
Bosen tasoistako odotit?
"takapenkin ahtaus leveyssuunnassa"
Kyllä sinne kolme aikuistakin mahtuu.
"surkeat takajalkatilat"
Ei todellakaan pidä paikkaansa.
"ainoastaan neljä tähteä törmäystestissä"
Noh enpä tiedä onko se yksi tähti lisää kovin merkittävä asia, jollakin muulla oli myös neljä tähteä, oliskohan ollut Seat.
"härskin näköinen tavaratilan suljin"
Joo onhan se vähän outo, mutta ihan toimiva kuitenkin.
Eli sidoin jo itseni Ocu2 Combiin - 1.6FSI ja Elegance. Nykyinen - kohta edellinen - autoni on Ocu1 Combi 1.6 Dynamic.
Koeajoin parina päivänä ensikokemuksena tätä uutta Octaviaa.. tässä pari mietettä:
Kuljettajan tilat edelleen aika hyvät. Takamatkustajien tilat (ei tosin meillä juurikaan tarvetta) ovat kohentuneet huomattavasti.
Ajaminen oli hiljaisemman tuntuista, toki johtuen uutuudesta, mutta toisaalta edellinen automme Astra 1.6 (2003) oli jopa vielä meluisampi kuin nyk. Oktaaviamme. Ehkä myös rengasvalinnoilla (me ei niitä tehty, vaan tulivat autoissa valmiina) oli osuutensa asiaan.
Tavaratila on nykyisessä Ocussamme loistavan kokoinen ja tässä uudessa - en osaa sanoa, mutta kuvittelen - se on ehkä hieman pienempi (?)
Moottorissa on se noin 15hv enemmän tässä FSI-koneessa, mutta ehkä väännössä on hieman hävitty (?).. ainakaan tehomyllystä ei edelleenkään ole kyse. Astran kone (87hv) väänsi alhaalta kyllä hyvin.
Varustetaso on hieno ja oli huolettomuuden, mitä nyky Oculla ajamisemme on ollut, ohella niitä merkittävimpiä ostopäätöksen taustatekijöitä.
Sisustusmateriaaleista en osaa kummempaa sanoa.. Kuitenkin kuljettajan penkki, joka nyk. Dynamic-mallissamme on se ns. sportti-istuin, ei mielestäni ainakaan kovin suuresti eronnut tuon uuden Elegancen penkistä (en toki mikään kilpa-ajaja olekaan).
Ei tuommoinen 1400kg paketti mitenkään ruusuisesti liiku 1.6 koneella, mutta kohtuu pienellä kulutuksella pitäisi päästä - jos osaa ajaa.
Vanhahtava muotoilu, ehkä. Itse en taas tykkää monien uusien autoijen ääliö-ympyrä-muotoilusta.
Jalkatilat ja takatilat mainiot. Itse olen 180cm ja vaimoke 177cm. Hänellä ei ole mitään vaikeuksia istua takanani vaikka olisinkin säätänyt penkkiä taka-asentoon.
Tähänkin totean että monissa ocuissa ollut rengassuuntaukset perseellään, ehkä siis tässäkin. Itsellä ei vetele, toisin päin.
Ajomelu on tosiasia, ja surkea juttu. Itsellä Bridgestonen Potenza -renkaita pidän osasyyllisinä, ja toinen fakta on että takakontissa on tarvetta äänieristykselle, sieltä se ääni kumisee ohjaamoon.
Radio(stream) on huono. Kajarit ovat hyvät, ei tarvetta vaihtoon.
Sisustus-materiaali on muuten ok, paitsi jää valkoisia jälkiä(nirhautumista). Nämä katoaa kyllä kostealla rätillä.
Tykkään "pehmeästä"-muovista.
Tuntuisi että ellei jengi täällä provoile(osa), sitten ostatte autot ilman koeajoa sokkona.
Testit ovat testejä, jos auto voittaa tai sijoittuu hyvin joka testissä - ei siinä ehkä ihan kaikki pielessä ole.
Yksilöllinen juttu se silti loppupeleissä on, mistä tykkää ja mistä ei.
Varmaan täyttä totta mutta voisitko hieman valaista miten havaitsit "vain neljä tähteä törmäystestissä" koeajossa?
vaan tieto. Itselläni on omassa autossani viisi tähteä, niin se vaan pisti silmään.
Toytalla tuli ajettua 12 vuotta ja viime joulukuussa vaihtui alle farkku Octavia joten kommentoin näitä koeajokokemuksia Avensikseen (vm -00):
iso peräkontti
Totta. Avensikseen verrattuna valtava. Lasten kuomurattaat mahtuvat sisään kyljellään eikä pyöräkotelot haukkaa tilaa.
jämäkkä vaihdelaatikko
Totta.
halpa hinta
No eipä nyt kovin mutta Elegancen varustelu on parempi kuin vm - 06 Avensiksessa
huvittavan näköinen tavaratilan suljin
Voi olla mutta kun kädessä on kokoa sen verran että koripallosta voi pidellä kiinni muutenkin kuin kämmen ylöspäin niin on kyllä kätevä. Saa hanskat kädessäkin otteen sulkijasta. Vrt. Avensiksen vastaava "kynnenkatkoja".
- vanhahtava muotoilu
Se varmaan pitää paikkansa, mutta on huonompiakin nähty.
- lyhyt akseliväli
On, vaan ei haittaa menoa. Tukevampi on tien päällä kuin Avensis varsinkin kun on täysi kuorma päällä. Ja kaupungissa näppärä.
- huonot sisustusmateriaalit, vetää vertoja muovisuudessaan jopa korealaisille. Jopa ns. pehmustetusta muovista tehty kojetaulu oli jotain tavanomaista kovempaa muovia, puhumattakaan vaikkapa kojelaudan päällä olevasta lokerosta sekä tuhkakupin kannesta, jonka muovilaatu tuntui tutulta mäkkärin leluista.
Kyllä siellä muovia on mutta missäpä ei ole? Ei ole ollut ongelmia mikään lokeron tai kannen toimintojen kanssa. Ei natinoitakaan.
- penkkien huono ergonomia, kapeat ja kovat
Hyvät penkit Avensikseen verrattuna. Pituutta yli 190 cm ja paino pyörii 96 paikkelilla, joten jos on pyöreämpi ruumiinrakenne niin voi olla että kannattaa harkita jotain autoa jossa on yhtenäinen etupenkki.
- kuljettajan polvitilat huonot
Ei ole!
- alustan kovuus
Ei vaan jämäkkä eikä mikään rimpula.
- moottorin huono vääntö, tehottomuus sekä karhea ääni
Parempi vääntö kuin Avensiksen 1.6:ssa. Ääni on myös yksi asia joka suunnitellaan "sopivaksi" automalleille koska se luo jonkinlaisen mielikuvan autosta mutta ei tuo ääni minua ainakaan haittaa.
- surkea vakionpeudensäädin
Erittäin toimiva, eikä ole mikään polven päällä tehty jälkiasennus kuten Avensiksessa.
- valtaisa ajomelu
Riippuu renkaista, alustasta... Michelinin 15" alla eikä ääni mikään mahdoton ole. Jos ajaa niiden tien pintaan kuluneiden urien ulkopuolella niin sekin auttaa.
- moottoritienopeuksissa auto ns. veteli (johtuuko lyhyestä akselivälistä ja rengastuksesta?
Ei havaintoa moisesta käytöksestä Michelineillä. Oliko rengaspaineet kohdallaan?
- todella huono radio kaiuttimineen
Mihin vertaat? Avensikseen nähden tämä vakioradio ja 8 kaiutinta on loistava systeemi.
- takapenkin ahtaus leveyssuunnassa
Jos kerran etupenkki oli koeajajalle kapea niin kolme samankokoista henkilöä takapenkillä aiheuttaa varmaan tiiviin tunnelman.
- surkeat takajalkatilat
Ei ainakaan Avensikselle häviä ja Octaviassa saa jopa jalat kenkien kanssa mahtumaan etupenkin alle.
- ainoastaan neljä tähteä törmäystestissä
Niin joo... Montakohan prosenttia Suomen autokannasta on sellaisia joilla on 5 tai 4 tähteä näistä testeistä? Varmaan ne autot muodostavat melko pienen osan koko autokannasta kuitenkin. Kuski se monasti ratkaisee kuitenkin mihin se auto törmää jos ylipäätään törmää mihinkään.
- härskin näköinen tavaratilan suljin
Tämä on jo kommentoitu edellä.
Yksi plussa vielä on jarrut edelliseen kulkuneuvoon verattuna.
"Viestin hierarkia liian syvä". Joten jouduin jatkamaan tänne.
Mihin henkilökohtaisuuksiin olen muka mennyt? Mielestäni en mihinkään, mutta voisitko kertoa jos olen loukannut sinua pahastikkin.
Haukuin väärää puuta, et sinä mennytkään henkilökohtaisuuksiin, vaan nuo huonosta itsetunnosta kärsivät muut skodailijat.
ei ole henkilökohtaisuuksiin menemistä vaan tosiasian toteamista.
Mistä sinä skodannussija sitä patsi tiedät millä autolla minä ajan ? Viiden pisteen vihje: se ei ole Skoda.
Se on Lada ja haaveileet Skodasta. Osu ja uppos!