Paljonko Suomessa maksaa ns.biopolttoaine eli se mihin on sekoitettu viinaa?
Veikkaan että on kalliimpaa kuin tavallinen ja vedotaan suomalaiseen huonoon omatuntoon. Haaparannalta(Ruotsi) sitä saa 0.95€/litra. Eli se siitä valtion verohyödystä ainakin lähellä Ruotsia asuvien tankkauksissa 8D Ei tule valutettua litraakaan suomenpuolelta. Jos joku tietää, voisiko hän laittaa vertailun vuoksi suomalaisen poltsikan hinnan?
Veikkaan että on kalliimpaa kuin tavallinen ja vedotaan suomalaiseen huonoon omatuntoon. Haaparannalta(Ruotsi) sitä saa 0.95€/litra. Eli se siitä valtion verohyödystä ainakin lähellä Ruotsia asuvien tankkauksissa 8D Ei tule valutettua litraakaan suomenpuolelta. Jos joku tietää, voisiko hän laittaa vertailun vuoksi suomalaisen poltsikan hinnan?
Vastaukset 14
Vanhimmat
Suomessa ei myydä (ainakaan laajamittaisesti) biopolttoaineita.
Neste yrittää mainostaa 98€:aan bioksi, mutta ei se sitä oikeasti ole. Parin prosentin etanoliosuus ei vielä tee polttoaineesta bioa.
Pointti ei ollutkaan onko se ympäristöystävällistä vai ei. Kyse oli hinnasta. Sitäpaitsi normaali öljykin on muodostunut biomassasta että bioahan sekin.
Suomessa ei myydä biobensaa.
Ok, kiitos valaisusta. Oletin että pääkauipunkiseudulla myydään. Mutta ainahan me ollaan 10 vuotta länsinaapuria jäljessä. Kiitti :)
Jos tarkoitat sitä Nesteen "muka-muka biobensaa" niin se maksaa sen mitä 98€ maksaa eli esim. Helsingin hinta parin päivän takaa 1,489€/litra. Taitaa siinä pari senttiä olla "bio"-lisää.
ST1 myi jo muutama vuosi sitten kokeilumielessä samanlaista "bio"-bensaa tosin siitä turhia huutelematta.
Mutta kuten kaiffari ylempänä sanoi, ei se ole oikea biotuote. Sama kuin kossupulloon kaataisi 2cl vettä ja sanoisi sen olevan light-tuote.
Pari prosenttia alkoholia bensassa voi saada auton kuluttamaan hieman vähemmän.
Koska suurempi oktaaniluku.
Ethän vaan tosissasi usko tuohon?
Bemari vie entisen 10litran sijasta enää 5,5...?
sellaisesta asiasta kuin sytytysennakon säätö, joka uusissa autoissa säätää sytytyshetkeä aikaisemmalle tai myöhemmälle riippuen polttoaineen puristuskestävyydestä eli siitä mikä on aikaisin hetki pamauttaa bensa liekkeihin ennenkuin moottori alkaa nakuttamaan. Sytytystä aikaistamalla palaminen on täydellisempää joten polttoaineen energiasta suurempi osuus päätyy liike-energiaksi. Alkoholi puolestaan paremman puristuskestävyytensä ansiosta nostaa polttoaineen puristuskestävyyttä ja parantaa näin ollen polttoainetaloutta. Puhumattakaan alkoholin korkeammasta happipitoisuudesta.
Etanolin energiasisältö on pienempi kuin bensiinin, joten kulutus todennäköisesti kasvaa hieman eikä todellakaan pienene.
eli voiko ruotsissa myynnissä olevaa oikeaa biobensiiniä tankata huoletta vm.-99 olevaan henkilöautoon? myynnissä oleva aine on mittareitten mainosten mukaan 85E. ja hintaa on alle euron litralta.
auto on siis tottakai bensakoneella oleva. ajattelin vain että siirtäisin tankkaukset tästä eteenpäin tuonne länsinaapurin puolelle.
"tavallinen" bensakoneinen auto sietää noin 5/95% etanoli/bensaseosta.
Jos E85:sta haluat käyttää niin hanki esim Ford Focus FlexiFuel.
Hanki toyota prius, taikka joku muu hybridiauto. E85 on enemmän ja vähemmän huuhaata.
Olla puuttumatta kirjoitukseen, siksi että joku lukija voi vielä luulla että tarina on kerrottu aivan vakavassa tarkoituksessa.
Hyvänä vitsinä tai väittelyn keventäjänahän tuo kyllä menee, mutta moottorin toiminnan kanssa jutulla ei ole mitään tekenistä.
suurin kulutuksiset autot.
Ruotsissa autogen keskimääräinen CO2 päästöt g/km /auto on euroopan suurin johtunee siitä että siellä joka toisella on iso volvo 70, 80 850 tai vastaava.