Volvo 850 GLT 20v vm.94

Mitään tyhjentävää vastausta tuohon ei voi antaa.
Etenkään autoa näkemättä. Eli tuonkin verran
ajetussa voi käyttäjästä riippuen olla mitä
erilaisimpia vikoja. Jos et autoa yhtään tunne,
suosittelen autotohtoria, ei maksa paljon.

Itse tutkiessa pätee yleiset ohjeet, että tutki
kaikki mahdollisimman tarkkaan. Erityisiä kohteita
voisi olla tuolla autolla vaikkapa vetoakselit.
Imumoottorisissa ei ole turbojen vahvempia
niveliä. Jos autoa on revitty enemmän, voi ne jo
naksua. Pikkujuttuna katso konepellin tuulihaan
toiminta. Keskuslukituksen toiminta on hyvä myös
tarkastaa(kiinnitä huomiota myös lukkonuppien
asentoihin). Ehkäpä myös jarrulevyt, jotka kyllä
kuuluu 'ilman muuta' tarkistettaviin.

Lisäksi siis kannattaa tutkia tietenkin kaikkien
varusteiden toiminta(ilmastointi, sähkölelut,
tomaatti jne.), katsoa alustan kunto ja
kuulostella mahdollisia pyöräntuennan kolinoita
tai jotain muita kummia ääniä koeajolla. Manuaalin
vaihteensiirtoon kannattaa kiinnittää huomiota. Ei
tuossa autossa mitään todella yleistä vikaa
pitäisi olla, mutta nuo nyt ainakin kannattaa
katsoa. Samalla saa käsityksen, miten autoa on
pidetty. Eikä tule sitten ikäviä ylläreitä.
Vähimmällä kyllä pääsee, kun oman pikaisen
hyväksynnän jälkeen vie auton ammattilaisten
tutkittavaksi.

Vähävikainen ja kestävä auto kaikkiaan. Ei ole
turhaan voittanut laatupalkintoja yms. On vielä
todella hyvä ajaakin. Varmista kuitenkin, että
ohjaus on 'myöhempää' mallia, eli on tunnokas. Jos
auto on todellakin -94 mallia, pitäisi ohjauksen
olla hyvä. Voi kuitenkin oikeasti olla -93.