kertokaas volvo ihmiset kyseisen mallisesta
autosta kokemuksia, yleisiä vikoja, kestävyys ja
tietenkin tekniset arvot(teho, vääntö ym...)
ja tekniset arvot tietysti vakiona ja
virittelijät kertokaas onko kuinka helppo
viritettävä vai vaatiiko paljon hikeä ja
markkoja??
autosta kokemuksia, yleisiä vikoja, kestävyys ja
tietenkin tekniset arvot(teho, vääntö ym...)
ja tekniset arvot tietysti vakiona ja
virittelijät kertokaas onko kuinka helppo
viritettävä vai vaatiiko paljon hikeä ja
markkoja??
Vastaukset 2
Vanhimmat
Mulla on 200:nen B200ET moottorilla ja siitä on
mitattu 0,5 ahdoilla (vakio) 175 Hp ja 270 Nm ja
mukavasti traktori kulkee. Tekniikka on kestänyt
ihan mukavasti, mutta pitää ottaa huomioon, että
värkissä huomattavasti enemmän kilkkeitä kun
vakiopelissä niin korjauksetkin ovat aina
ongelmallisempia, mutta osia saa. Ahtopainetta
nostamalla 0,8-1,0 pintaan saa myllystä irti
päälle 200 kaakkia. Tämä vaikuttaa tietenkin
kestävyyteen. Jos tosta vielä tehoja nostaa niin
pitää tehdä isompia muutoksia. Voimansiirto kestää
tollaset 250 humman tehot. Leif Wiikin
ratavolvossa vuonna 85 oli puheiden mukaan 330
kaakkia ja kyllä se kulkikin voitosta voittoon.
Mielestäni auto on tilava, tukeva, eikä
vanhanakaan ole kitinöitä (paitti muija) ja
muotoilultaan loistava.
minulla on ollut kaksi turbo volvoa ja kumpikin
on toiminut moitteettomast.tällä hetkellä minulla
on volvo S60 T5