Terve.
Ideoita, ajatuksia? Ongelmana on, että W123 ei oikein lämpiä. Systeemissä on nestettä, vesipumppu uusi ja nyt asensin syylärin eteen pahvin, joka peittää lähes koko jäähdyttimen. KOneen lämpö maantiellä on nyt tasan 80 astetta mittarin mukaan, silti lämppäri puhaltaa lähinnä "lämpimänhaaleaa". Esimerkiksi W201:ssa samainen kone käy samoissa lämpötiloissa, mutta koppiin tulee niin tulikuumaa ilmaa, että vielä 20 asteen pakkasessa saapi istua t-paitasillaan.
Voisiko järjestelmään syntyä tukoksia, kun lämppäri on ollut kutienkin kesällä aika vähäisellä käytöllä?
W126 tuossa kehotti kokeilemaan termostaatin ns. läpivuodon: syylärille menevä letku on kyllä haalea, mutta voisiko se vaikuttaa asiaan, kun tuli se pahvikin asennettua ja kaikki?
Ideoita, ajatuksia? Ongelmana on, että W123 ei oikein lämpiä. Systeemissä on nestettä, vesipumppu uusi ja nyt asensin syylärin eteen pahvin, joka peittää lähes koko jäähdyttimen. KOneen lämpö maantiellä on nyt tasan 80 astetta mittarin mukaan, silti lämppäri puhaltaa lähinnä "lämpimänhaaleaa". Esimerkiksi W201:ssa samainen kone käy samoissa lämpötiloissa, mutta koppiin tulee niin tulikuumaa ilmaa, että vielä 20 asteen pakkasessa saapi istua t-paitasillaan.
Voisiko järjestelmään syntyä tukoksia, kun lämppäri on ollut kutienkin kesällä aika vähäisellä käytöllä?
W126 tuossa kehotti kokeilemaan termostaatin ns. läpivuodon: syylärille menevä letku on kyllä haalea, mutta voisiko se vaikuttaa asiaan, kun tuli se pahvikin asennettua ja kaikki?
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.