Terve.
Ideoita, ajatuksia? Ongelmana on, että W123 ei oikein lämpiä. Systeemissä on nestettä, vesipumppu uusi ja nyt asensin syylärin eteen pahvin, joka peittää lähes koko jäähdyttimen. KOneen lämpö maantiellä on nyt tasan 80 astetta mittarin mukaan, silti lämppäri puhaltaa lähinnä "lämpimänhaaleaa". Esimerkiksi W201:ssa samainen kone käy samoissa lämpötiloissa, mutta koppiin tulee niin tulikuumaa ilmaa, että vielä 20 asteen pakkasessa saapi istua t-paitasillaan.
Voisiko järjestelmään syntyä tukoksia, kun lämppäri on ollut kutienkin kesällä aika vähäisellä käytöllä?
W126 tuossa kehotti kokeilemaan termostaatin ns. läpivuodon: syylärille menevä letku on kyllä haalea, mutta voisiko se vaikuttaa asiaan, kun tuli se pahvikin asennettua ja kaikki?
Ideoita, ajatuksia? Ongelmana on, että W123 ei oikein lämpiä. Systeemissä on nestettä, vesipumppu uusi ja nyt asensin syylärin eteen pahvin, joka peittää lähes koko jäähdyttimen. KOneen lämpö maantiellä on nyt tasan 80 astetta mittarin mukaan, silti lämppäri puhaltaa lähinnä "lämpimänhaaleaa". Esimerkiksi W201:ssa samainen kone käy samoissa lämpötiloissa, mutta koppiin tulee niin tulikuumaa ilmaa, että vielä 20 asteen pakkasessa saapi istua t-paitasillaan.
Voisiko järjestelmään syntyä tukoksia, kun lämppäri on ollut kutienkin kesällä aika vähäisellä käytöllä?
W126 tuossa kehotti kokeilemaan termostaatin ns. läpivuodon: syylärille menevä letku on kyllä haalea, mutta voisiko se vaikuttaa asiaan, kun tuli se pahvikin asennettua ja kaikki?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Tarkista suntti,joka jakaa lämpimän veden lämppärille.On konehuoneen puolella,lähellä rintapeltiä,ylhäällä ja aika keskellä.Ei aukea kokonaan.
Tarkoitat varmaan tuolla suntilla lämmönsäätöhanaa. Olisikohan lämppärin kenno tukossa "ulkoisesti"? Eli siellä lämmityslaitteen kotelossa olisi kennon edessä koivun siemeniä jne. jne. Tuntuvatko lämmityslaitteen letkut kuinka kuumilta, myös paluuletku? Jos ovat kuumia (ei tee mieli pitää niistä kiinni), niin taitaa kenno olla ulkoisesti tukossa. Itse puhdistin kennon syksyllä ja otin siksi keskikonsolin ja kojelaudan irti. Saattaisi sen lämppärin saada irti vaikka kojelauta olisi paikoillaankin, ehkä. Aikaa tuohon hommaan kului reilu 6 tuntia. Lämppärin tehon paranemisen lisäksi autoon tuli lisäboonuksena mukava mäntysuovan tuoksu jonkun aikaa, pesin kennon nimittäin mäntysuovalla...
Lämppärin kennon mekaanista puhdistamista suositteleisin minäkin, mikäli vika ei ole termarissa.
Entäpä säätimet? Olethan tarkastanut, että vaijeri pääsee liikkumaan myös siellä "loppupäässä" kunnolla, eli aukaisee venttiiliä (tai mitä nyt tekeekään) maksimiin asti?
Mulla oli sellainen vika,että kun sääti lämmitystä kovemmalle,vipu kyllä suntissa liikkui,mutta akseli ei.Kannattais kyllä katsoa tarkkaan.
Se suntti kannattaa kyllä tarkistaa, ennen kuin alkaa purkamaan lämppäriä näkyviin.
Terve!
Olen joskus törmännyt kabiinin viileyteen ja syynä on ollut veden vähyys järjestelmässä. Toisaalta silloin lämmöt pakkaavat nousemaan ainakin jossain tilanteessa. Automaattivaihteisessa D-asennossa pysähtyneenä ja manuaaliversiossa lämä tiskissä ajettaessa.
Siispä keitä termari, tai jos et viitsi sitä vaivaa nähdä, niin osta suoraan uusi.
jos mersuusi ei tule kunnolla lämmintä epäilen vahvasti tosi likaista lämmityslaitteen kennoa,eika se ole sisältä likainen vaan ulkoisesti.Vaihdoin itselleni uuden kennon kun entisestä ei tullut kuin haaleaa ilmaa. Yllätys oli melkoinen kun purin vanhan lämppärin pois.... ala laidasta oli n.7 senttiä hiekka puunsiemen seoksen vallassa joka oli kovaa kuin kivi,eipä tarvinnut ihmetellä jos farkkuni oli kylmä kuin jääkaappi. investoin uuden kennon joka ei maksanut kuin 170 ekua ja jopas rupesi tulemaan lämmintä erilailla. mittasin ilman lämpötilan ennen ja jälkeen vaihdon ja ero oli 19 astetta tuulilasille mitattuna. nyt tulee -10 asteen pakkasella 61 asteinen ilma kun ennen oli vain 42 astetta ja termari on vain 80 asteen.seuraava projekti olisi asentaa sähköinen kiertovesi pumppu kennolle kaupunki ajoa varten että tulisi lämmintä tasaisesti 300 vaatii sitä,ettäpä tämmöiset terveiset pohjoisesta