Ruotsalainen autonvalmistaja Volvo on haastettu
oikeuteen Ranskassa. Aiheena on kuolonkolari,
jonka sanotaan aiheutuneen jarruviasta.
Yhtiö on myöntänyt haasteen saapumisen.
Oikeudenkäyntiin johtanut onnettomuus sattui
kesäkuussa 1999 Strasbourgin lähellä. Volvon
automaattivaihteista 850 TDI-mallia ajanut
kuljettaja menetti autonsa hallinnan, ja auto
syöksyi kolmen lapsen päälle. Kaksi lapsista
kuoli, ja kolmas loukkaantui vakavasti.
Autonkuljettajan mielestä jarrut eivät toimineet.
Hänen asianajajansa sanoo, että
asiantuntijatutkimus osoitti vikaa jarruissa.
Le Parisien -lehden mukaan asiantuntijatutkimus
osoitti, että Volvo on ainakin neljä vuotta
sitten tiennyt virheestä, joka koskee noin 180
000:tta ympäri maailmaa myytyä autoa.
Volvon tiedottaja Ingmar Hesslefors kiistää
jarruvian.
oikeuteen Ranskassa. Aiheena on kuolonkolari,
jonka sanotaan aiheutuneen jarruviasta.
Yhtiö on myöntänyt haasteen saapumisen.
Oikeudenkäyntiin johtanut onnettomuus sattui
kesäkuussa 1999 Strasbourgin lähellä. Volvon
automaattivaihteista 850 TDI-mallia ajanut
kuljettaja menetti autonsa hallinnan, ja auto
syöksyi kolmen lapsen päälle. Kaksi lapsista
kuoli, ja kolmas loukkaantui vakavasti.
Autonkuljettajan mielestä jarrut eivät toimineet.
Hänen asianajajansa sanoo, että
asiantuntijatutkimus osoitti vikaa jarruissa.
Le Parisien -lehden mukaan asiantuntijatutkimus
osoitti, että Volvo on ainakin neljä vuotta
sitten tiennyt virheestä, joka koskee noin 180
000:tta ympäri maailmaa myytyä autoa.
Volvon tiedottaja Ingmar Hesslefors kiistää
jarruvian.
Vastaukset 3
Vanhimmat
kuinka oikeudessa käy. Tunnetustihan toisen
osapuolen asianajajahan se tietää mitä tapahtui...
Niin ranskalaisten luonteenlaadun tuntien koko
juttu vähän epäilyttää. Periaatteessa kuitenkin
ihan kiinnostava. Hirveän yleisestä ja toistuvasta
ongelmasta ei kyllä ole missään nimessä kyse,
mutta harvinaisenakin tietenkin olisi vakava. Siis
olISI.
Tietääköhän joku tuosta jotain faktaa?
Minullakin esiintyi jarruissa sellainen 1-3s
häipymisilmiö ABS.ssä. Vika toistui muutaman
kerran ennen korjaamolle menoa. ABS hälytti
samalla vikaa. Vika oli pyörässä olevassa
anturissa, joka tunnistaa pyörimisnopeuden. Sen
korjaamo kyllä korjasi kerralla kuntoon, tavoistaa
poiketen. Vika vaan esintyi edellisessä -96
Citikassani ei Volvossa.