Taas tän fordin ongelmien kans joutuu painimaan..
Mistähän mahtaa johtua kun kaasu hirttää ajossa, jää siis kone pikkasen huutamaan kun vaihtaa vaikka vaihdetta mutta kun auto pysähtyy niin kaasu menee tyhjäkäynnille, outoa!!!
Siis kun auto pysähtyy vaikka liikennevaloihin niin kaasu menee tyhjäkäynnille aina, auton liikkeellä ollessa kaasu jää huutamaan 3000 krm paikkeille tai riippuen vähän siitä miten paljon on kaasua polkenu, vaijeri tsekattu ja se palauttaa hienosti kaasuvivun, onko joku "anturi" joka on paskana...
Tietääkö joku... Kiitokset jos tietää!!!
Mistähän mahtaa johtua kun kaasu hirttää ajossa, jää siis kone pikkasen huutamaan kun vaihtaa vaikka vaihdetta mutta kun auto pysähtyy niin kaasu menee tyhjäkäynnille, outoa!!!
Siis kun auto pysähtyy vaikka liikennevaloihin niin kaasu menee tyhjäkäynnille aina, auton liikkeellä ollessa kaasu jää huutamaan 3000 krm paikkeille tai riippuen vähän siitä miten paljon on kaasua polkenu, vaijeri tsekattu ja se palauttaa hienosti kaasuvivun, onko joku "anturi" joka on paskana...
Tietääkö joku... Kiitokset jos tietää!!!
Vastaukset 5
Vanhimmat
jos sulla on siinä tomattihuikka onko? Niin se saattaa temppuilla eli jää ryyppyläppä makamaan osittain päälle (Tsekkaa, että palauttaa) tai miksei myös jos on manuaalihuikka niin ryyppyvaijeri jää osittain päälle.
...kyseessä uudempi ajopeli niin ruisku ei toimi kunnolla eli säädätys liikkeessä.
Tyhjäkäyntimoottori pitää kierrokset korkealla.Viimeinen vastaava vika johtui akusta,joka oli oikosulussa.
toi on todella yleinen vika kaikissa ennen vuotta 1999 valmistetuissa fordeissa, vika johtuu jostain ihmeen anturista, vie se auto ford liikkeeseen, ja kerro heille huolesi, olen korjauttanut vian muualla kuin ford liikkeessä mutta uudestaan se aina ilmaantui.
meni itsestään pois. ei ne voorttilla tienny mikä vika oli. No ei ole, eikä tule toista voorttia tai ooppeliakaan, ei sitä ekaakaan