http://www.iltasanomat.fi/autot/Chevrolet Captiva/1203678
Diesel-moottorin ovat yhdessä kehittäneet GM ja Italialainen VM Motor.
Moottorista ei löydy muuta heikkoutta,kuin HEIKKO alavääntö!!.Alle 1700 kierrosta/minuutissa ei kaasupoljin pohjaan painaenkaan tapahdu,vaan moottori herää käytännössä vasta tämän jälkeen!!.Myöskin moottorin rouskutus kuuluu silloin selvästi ulos!!.
Neliveto-järjestelmän tekniikka on samaa,mitä uusimmassa Toyota RAV4 -mallissa?.
Diesel-moottorin ovat yhdessä kehittäneet GM ja Italialainen VM Motor.
Moottorista ei löydy muuta heikkoutta,kuin HEIKKO alavääntö!!.Alle 1700 kierrosta/minuutissa ei kaasupoljin pohjaan painaenkaan tapahdu,vaan moottori herää käytännössä vasta tämän jälkeen!!.Myöskin moottorin rouskutus kuuluu silloin selvästi ulos!!.
Neliveto-järjestelmän tekniikka on samaa,mitä uusimmassa Toyota RAV4 -mallissa?.
Vastaukset 5
Vanhimmat
"Hinta: Alkaen 35 900 euroa (214 000 mk); myydyimmäksi oletettu 7-paikkainen diesel 44 900 euroa (267 000 mk)."
Mitä nuo "MK:t" ovat ja mitä ne tekevät vuonna 2006 kirjoitetussa jutussa?
Ehkäpä ne markat ovat siinä sen takia, että vieraan valuutan myötä(euro) hintatajunsa menettäneet suomalaiset tajuaisivat, kuinka käsittämättömän paljon autot nykyään (ja kaikki) oikeasti maksavatkaan!!!
Taitaapa olla niin päin, että autot maksavat vähemmän kuin markka-aikana. Ei tuota viimeisintä autoveron alennusta ole vielä kokonaan hinnannousuilla syöty.
Ihmisillä, jotka kävivät töissä, saivat palkkaa ja tekivät ostoksia jo 90-luvulla, on sellainen tapa jäänyt päälle, että kaikki hinnat muutetaan päässä markoiksi. Se vain on jotenkin informatiivisempaa. Ymmärrän kyllä, että se tuntuu ihmeelliseltä sellaisesta, joka vielä viime lamavuosina paskoi vaippoihinsa.
Nettisivuista
http://www.gmdaewoo.co.kr/kor/index.jsp