antaa tulla kaikenlaisia kommentteja... kaverini
osti toissapäivänä kyseisen vempeleen ja nytten
minua kiinnostaisi tietää kaikkea positiivista ja
negatiivista... itseäni ainakin epäilyttää tuo 0-
100 kmh arvo sillä eikö tuo perkuleen 200hp laita
etupyörät sutimaan niin perkeleesti????
osti toissapäivänä kyseisen vempeleen ja nytten
minua kiinnostaisi tietää kaikkea positiivista ja
negatiivista... itseäni ainakin epäilyttää tuo 0-
100 kmh arvo sillä eikö tuo perkuleen 200hp laita
etupyörät sutimaan niin perkeleesti????
Vastaukset 8
Vanhimmat
Juu, kyllähän se tuppaa sutimaan ja hakemaan,
ainakin ilman luistonestoa. Muuten ihan hyvä
kärry vaikka jostain syystä kaikki tuntuvat sitä
haukkuvan (= joista suurin osa ei sitä ole edes
ajanut). Uudemmissa malleissa alustaa on ainakin
parenneltu roimasti.
Hintaan nähden saa paljon autoa.
samaa mieltä.
autoa kokorahalla!
Kyllähän se sutii haluttaessa eikä luistonestosta
ole paljon iloa, se kun tekee menosta turhan
rykivää, siis kuivalla asfaltilla. Talvella esto
toimii loistavasti.
Ainakin Autocar vertaili joskus vuonna -98 328:a
ja A4 2.8:a ja silloin auto kiihtyi 0-60 mph 6.7
sekunnissa ja 0-400m:iin 15,0 sekunnissa. Audi ja
Bemu jäivät selvästi.
Alustakin toimii vaikkei luonnollisesti olekaan
kovin mukava eikä aivan äänetönkään.
Moottori onkin auton parasta antia joskin
yläkierroksilla turhan äänekäs. Kulutus 30 km:n
työmatka-ajossa, josta n.4km kaupungissa, on
kesällä 8,6-8.9 l/100km ja talvella 8.8-9.3
l/100/km. Pelkässä kaupunkiajossa menee kyllä
pitkästi toiselle kymmenelle.
Toistaiseksi olen tyytyväinen, mutta seuraava
auto on luultavasti hieman enemmäm mukavuuteen
painottuva.
Ei korinvärisiä ovenkahvoja, kylkilistoja ja
ouskuritkin voisivat tehty yhdestä osasta!
Harkitsen T4:sen ostoa kun siinä on niin loitava
moottori ja mitä alustaan ja ajettavuuteen tulee,
niin ei kai se nyt niin huono voi olla..
Kävin jokunen viikko sitten koeajamassa vm. -98
V40 T4 ja moottori oli mitä paskin! Ei yhtään
vääntöä alakierroksilla. Vaikka oli turbo niin
ohitustilanteessa piti hakea nelosta silmään että
lähti. Tuntui, että turbo tuli kunnolla mukaan
vasta 4000 kierroksella. Eikö siinä ole
moottorikin 1,9 litrainen eikä edes Volvon oma?
Kyllä 850 T5 tuntui ton jälkeen TOSI tykiltä ja
kulku paljon vakaampaa. T4 on kuitenkin pieni
auto leveydeltään ja ajo-ominaisuuksiltaan.
Kallis noihin nähden!
Ei T4:sta voi verrata T5:seen. Molemmissa lukee
Volvo maskissa, mutta autothan on ihan erilaisia.
S40 on Volvon "halpaversio".
S40 on ns. japsi-volvo mutta ihan ok auto
kuitenkin. Ei todellakaan parhain ja laadukkain
volvo mutta ihan jees käyttöpeli.
Ei ollenkaan huono vertaus. Itselläni ei ole
ollut T4:sta, mutta olen sellaisella jonkin
verran ajanut.
T5 oli minulla pari vuotta ja ongelmia riitti...
Ei T5 ole mikään nopea auto kuin voisi ymmärtää,
koneen kylkeen pultattu Mitsubishin turbo tuo
kyllä tehoja, mutta ajettavuus on vähän niin ja
näin...
Moni 40 hv pienemmällä teholla omaava auto pesee
Volvon suht kevyesti.