Seuraavilla herkuilla:
15" alu
Automaatti-ilmastointi(confort 3)
Design paketti(nahkapenkit yms.)
Metalliväri
Audio-paketti (numeroa en muista, mutta
cd/kasetti, 8 kajaria
Ajettu 11 tkm, ollut Biliassa koeajoautona
hinta 218.000
15" alu
Automaatti-ilmastointi(confort 3)
Design paketti(nahkapenkit yms.)
Metalliväri
Audio-paketti (numeroa en muista, mutta
cd/kasetti, 8 kajaria
Ajettu 11 tkm, ollut Biliassa koeajoautona
hinta 218.000
Vastaukset 15
Vanhimmat
Onhan siinä muutamalla kymppitonnilla varusteita.
Koeajokäytössä ollut auto on kyllä aina riski. Ei
tiedä esim. onko sisäänajettu ennen 'kovaa'
luukutusta. Jos olet vakuuttunut autosta muuten,
kannattaa yrittää hintaa vielä alaspäin ja vaatia
Volvon huoltosopimusta vaikka pariksi vuodeksi
ilmaiseksi. Jolleivät suostu yleensäkään tekemään
autoon sopimusta, kannattaa unohtaa.
Koeajokäytössä ollut suht. arvokas auto on
kuitenkin aina hieman hankala saada myydyksi,
joten voit yrittää hieman painostaa myyjää.
Nykyisissä autoissa ei tarvitse välittää enää
sisäänajosta? Eli tuollaisia kierrosrajoituksia
tms. ei enää ole käytössä
Huoltosopimuksen kyllä saan eka vuosi km max 25
000 km maksaa 170 markkaa kuukausi. Mielestäni ei
paha?
Ei kuulemma tarvitse tehdä nykyautoilla, mutta
kyllä sen maalaisjärkikin sanoo että kyllä ne n.
5000 km kannattas ajella ihan ilman turhia
revittelyjä. Samoin alkuperäis öljyt kannattaa
vaihtaa tuossa 5tkm kohdalla. Ai miksi ? No sen
takia koska moottorista lähtee uutena hiukan met.
hilettä... Tätähän ei normaali juppi tiedä :)
Mutta kun olen tehnyt tutkimuksia eri
automerkeistä ensimmäisessä öljynvaihdossa ja
öljystä otettu näyte, niin onpa vain pientä met.
hiukkasia öljyn seassa ! Siksi öljyt kannattaa
uuteen autoon vaihtaa tuossa 5tkm kohdalla.
Samoin vaihteistoon kannattaisi vaihtaa n. 10-
20tkm ajettuna uudet öljyt sisään. Tästäkin olen
tehnyt tutkimuksia. Joku tietysti väittää etten
ole koskaan autooni vaihteistoöljyjä
vaihdattanut.. Voi voi.... Mutta eihän sillä ole
väliä jos autoa pitää vain muutaman vuoden...
moottorit on jo valmiiksi sisäänajettu tehtaalla.
Tästä syystä erillistä sisäänajoa ei tarvita.
Mutta tuosta öljyhommasa olen samaa mieltä!
Niin en nyt hirveästi viitsi pelotella, kun
näköjään ostit jo tuon :) Hieno peli!
Sisäänajo olisi kuitenkin syytä tehdä nykyäänkin.
Tietenkään se ei enää ole yhtä vaivalloista,
mutta tiettyä varovaisuutta kannattaa noudattaa
ensi tuhansilla.
Mistä kuulit, että autot on tehtaalla
sisäänajettuja? Toivottavasti et myyjältä ;)
Semmoista olen itsekin kuullut, että eräänlaista
sisäänajoa, tekniikan pyörittelyä, tehdään jo
tehtaalla. Korjatkoon joku, jos olen väärässä.
Näin on kuitenkin tehty jo jonkin aikaa. Tietysti
myös koneistuksen laatu on hienompaa kuin reilu
vuosikymmen sitten. Silti uusiakin autoja tulisi
sisäänajaa kunnolla. Kovin lyhytaikainen
pyörittely ei siihen riitä.
Mitä tulee koeajoautoihin, ei sellainen mikään
huono ostos yleensä ole. Tuossakin yksilössä on
aika paljon alennusta, jolla korjauksia tekisi jo
melkoisesti. Silti ongelmia tuskin ilmaantuu, jos
autoa ei pidä todella pitkään. Toki jokin osa voi
brakata, mutta kuntoon sellaiset yleensä saa...
Pakko kyllä kertoa yhdestä esimerkistä, jossa
koeajoautona olleesta autosta (ei Volvo) hajosi
en-muista-mikä ja joutui moottoriin tuhoisin
seurauksin. Syyllinen ei siinä tapauksessa edes
välttämättä ollut repiminen ensimetreillä, vaan
ilmeisesti tyyppivika. Silti maahantuoja vastusti
maksumieheksi joutumista sillä perusteella, että
koeajoauto joutuu uutena kohtuuttoman kovaan
rasitukseen ensi kilometreillä.
No tulihan peloteltua :) Eiköhän kaikki sen
laatupelin kanssa suju ihan hyvin. Mukavia
kilometrejä!
Otin samalla Volvo-sopimuksen.
Eli maksan 173 markkaa kuukaudessa ja sillä
rahalla saan kaikki huollot korjaukset nesteet
yms.
Eli turvallisin mielin olen minäkin :)
Ei ainakaan tarvitse murehtia. Hyvä mahdollisuus
tuo sopimus.
Suosittelen sitä kaikille, jotka haluavat
turvallisia kilometrejä
Maksa vähän yli 230000 tuhatta ja osta UUSI
passat V6 3-litraisella koneella, NELIVEDOLLA ja
193 heppaa.
Siinä sitä kelpaa kiihdytellä märälläkin
asvaltilla kuutosen hyristessä musiikkia korviin.
Laatukin on varmasti samaa luokkaa kuin volvossa.
Miksi tyytyä halvalla huitaistuun etuvetoon kun
kunnon nelivetovehkeitäkin on saatavilla ?
En ikinä osta Volkkaria. Valitettavasti en kaipaa
kansanautoa, vaan omaa autoa
Hah! Mikä on enemmän kansanauto kuin volvo!!!
Varmasti ihan kelpo peli (vaikka nyt
laatuongelmia kuulemma tuppaa olemaan), mutta
täysin tyylitön, tylsä laatikko, joka on jo
melkein joka toisella.
No siinäpä mahtava tunneseikkoihin perustuva
autonvalintaperuste !
Mitkään tekniset- tai järki- tai hintaperusteet
eivät näköjään ratkaise vaan tärkeintä on se, että
auto on volvo kun muutkin ostaa...
Onneksi olkoon! olet tehnyt laumasieluisen
valinnan vailla omaa järkeä; hyvin on mainososasto
hommansa hoitanut...
Markkinointi on taas luonnut vääränlaisen vision
kyseisen ihmisen aivolohkoihin!
Olen ajanut 1,5 vuotta S40:llä, joten se siitä
tunteilusta laadun tietämättömyydestä...
Olet ajellut 1,5 vuotta hollantilaisella
mitsubishillä ja se riittää sinulle tiedoksi..
noh, jokainen tulee tietämättömyydellään autuaaksi