Moottoritiellä

Nopeusrajoitusta hitaammin vai omaa vauhtiasi hitaammin ?

Yleensä ajan 130-135 km/h ja jätän muutaman kymmenen metriä (ei kilometrejä) väliä ohitettavaan ennenkun palaan oikealle kaistalle. Noissa nopeuksissa kun lähtee koukkimaan oikealta ohi voipi käydä hassusti..

Et ole siinä kunnossa, että kannattaisi ajoneuvoa ajaa.

"Ohi saa ajaa oikealta jos molemmat kaistat ovat ruuhkaiset"

Ei todellakaan saa edes silloin, mutta käytännössä on pakko aina välillä, kun liikenteessä on sellaisia urpoja, jotka eivät tajua vaihtaa oikean puoleisimmalle kaistalle, vaikka ajat ihan puskuriin kiinni ja olet puoliksi vasemman puoleisella pientareella. Jopa niinkin tyhmiä on nähty, että tässä tilantessa polkaisevat vielä jarrua tajuamatta sitä, mitkä ovat seuraukset peräänajosta näillä nopeuksilla.

Olisihan se kiva, että täälläkin olisi niinkuin Saksassa, että kun kerran väläytät pitkiä, niin edellä ajava vaihtaa oikeanpuolimmaiselle kaistalle samantien, jos ei ole sitä jostain syystä jo aikaisemmin tehnyt nähdessään taustapeilistä nopeammin liikkuvan ajoneuvon, vaan ei, täällä pitää ajaa ihan puskuriin kiinni ennenkuin urvelot tajuaa antaa tilaa, jos tajuaa edes silloin.

Ja kotipoliiseille tiedoksi, moottoritiellä nopeammalle täytyy aina antaa tilaa, vaikka se ajaisikin ylinopeutta, Suomen lain mukaan nopeusvalvonta kuuluu vain ja ainoastaan poliiseille, joita ei onneksi enää usein näy.

Turvallista matkaa teille kaikille.

todellakaan kirjoitti:

"Ohi saa ajaa oikealta jos molemmat kaistat ovat ruuhkaiset"

Ei todellakaan saa edes silloin, mutta käytännössä on pakko aina välillä, kun liikenteessä on sellaisia urpoja, jotka eivät tajua vaihtaa oikean puoleisimmalle kaistalle, vaikka ajat ihan puskuriin kiinni ja olet puoliksi vasemman puoleisella pientareella. Jopa niinkin tyhmiä on nähty, että tässä tilantessa polkaisevat vielä jarrua tajuamatta sitä, mitkä ovat seuraukset peräänajosta näillä nopeuksilla.

Olisihan se kiva, että täälläkin olisi niinkuin Saksassa, että kun kerran väläytät pitkiä, niin edellä ajava vaihtaa oikeanpuolimmaiselle kaistalle samantien, jos ei ole sitä jostain syystä jo aikaisemmin tehnyt nähdessään taustapeilistä nopeammin liikkuvan ajoneuvon, vaan ei, täällä pitää ajaa ihan puskuriin kiinni ennenkuin urvelot tajuaa antaa tilaa, jos tajuaa edes silloin.

Ja kotipoliiseille tiedoksi, moottoritiellä nopeammalle täytyy aina antaa tilaa, vaikka se ajaisikin ylinopeutta, Suomen lain mukaan nopeusvalvonta kuuluu vain ja ainoastaan poliiseille, joita ei onneksi enää usein näy.

Turvallista matkaa teille kaikille.

Mihin helevettiin sinulla on niin saatanan kiire.??

Oletko jollain ainutlaatuisella tavalla niin ihmeellinen, että sun täytyy olla 5-10 min aikaisemmin perillä?????

todellakaan kirjoitti:

"Ohi saa ajaa oikealta jos molemmat kaistat ovat ruuhkaiset"

Ei todellakaan saa edes silloin, mutta käytännössä on pakko aina välillä, kun liikenteessä on sellaisia urpoja, jotka eivät tajua vaihtaa oikean puoleisimmalle kaistalle, vaikka ajat ihan puskuriin kiinni ja olet puoliksi vasemman puoleisella pientareella. Jopa niinkin tyhmiä on nähty, että tässä tilantessa polkaisevat vielä jarrua tajuamatta sitä, mitkä ovat seuraukset peräänajosta näillä nopeuksilla.

Olisihan se kiva, että täälläkin olisi niinkuin Saksassa, että kun kerran väläytät pitkiä, niin edellä ajava vaihtaa oikeanpuolimmaiselle kaistalle samantien, jos ei ole sitä jostain syystä jo aikaisemmin tehnyt nähdessään taustapeilistä nopeammin liikkuvan ajoneuvon, vaan ei, täällä pitää ajaa ihan puskuriin kiinni ennenkuin urvelot tajuaa antaa tilaa, jos tajuaa edes silloin.

Ja kotipoliiseille tiedoksi, moottoritiellä nopeammalle täytyy aina antaa tilaa, vaikka se ajaisikin ylinopeutta, Suomen lain mukaan nopeusvalvonta kuuluu vain ja ainoastaan poliiseille, joita ei onneksi enää usein näy.

Turvallista matkaa teille kaikille.

Pykäliä kehiin, joiden mukaan täytyy ylinopeutta ajavalle antaa tilaa moottoritiellä.

helelevettiin kirjoitti:

Mihin helevettiin sinulla on niin saatanan kiire.??

Oletko jollain ainutlaatuisella tavalla niin ihmeellinen, että sun täytyy olla 5-10 min aikaisemmin perillä?????

Jaahas, se älähti johon kalikka kalahti sanontaa lainaten...Sinä olet siis just sellainen körö joka motarin vasenta kaistaa vetelet 10-20 km/h alle rajoituksen, niin sanotulla "varmuusmarginaalilla". Oletan että omistat vieläpä autona uuden Toyota Corollan, Fiatin tai Ladan, koska näissä näkee valtaisasti köröjä ratissa?

Tepas kirjoitti:

Pykäliä kehiin, joiden mukaan täytyy ylinopeutta ajavalle antaa tilaa moottoritiellä.

3 §
Tienkäyttäjän yleiset velvollisuudet


Tienkäyttäjä ei saa tarpeettomasti estää tai häiritä liikennettä.

9 §
Ajoneuvon paikka ajoradalla

Ajoneuvoa on ajoradalla kuljetettava muu liikenne ja olosuhteet huomioon ottaen niin lähellä ajoradan oikeaa reunaa kuin turvallisuutta vaarantamatta on mahdollista. Tämä säännös ei koske ajoa yksisuuntaisella ajoradalla.

Milloin kuljettajan ajosuunnassa on vähintään kaksi ajokaistaa, hänen on kuljetettava ajoneuvoa ajokaistaa tarpeettomasti vaihtamatta yleensä eniten oikealla olevalla vapaalla ajokaistalla.

todellakaan kirjoitti:

"Ohi saa ajaa oikealta jos molemmat kaistat ovat ruuhkaiset"

Ei todellakaan saa edes silloin, mutta käytännössä on pakko aina välillä, kun liikenteessä on sellaisia urpoja, jotka eivät tajua vaihtaa oikean puoleisimmalle kaistalle, vaikka ajat ihan puskuriin kiinni ja olet puoliksi vasemman puoleisella pientareella. Jopa niinkin tyhmiä on nähty, että tässä tilantessa polkaisevat vielä jarrua tajuamatta sitä, mitkä ovat seuraukset peräänajosta näillä nopeuksilla.

Olisihan se kiva, että täälläkin olisi niinkuin Saksassa, että kun kerran väläytät pitkiä, niin edellä ajava vaihtaa oikeanpuolimmaiselle kaistalle samantien, jos ei ole sitä jostain syystä jo aikaisemmin tehnyt nähdessään taustapeilistä nopeammin liikkuvan ajoneuvon, vaan ei, täällä pitää ajaa ihan puskuriin kiinni ennenkuin urvelot tajuaa antaa tilaa, jos tajuaa edes silloin.

Ja kotipoliiseille tiedoksi, moottoritiellä nopeammalle täytyy aina antaa tilaa, vaikka se ajaisikin ylinopeutta, Suomen lain mukaan nopeusvalvonta kuuluu vain ja ainoastaan poliiseille, joita ei onneksi enää usein näy.

Turvallista matkaa teille kaikille.

Ja todellakin saa!
Moottoritielläkin saa ajaa oikealta ohi jonossa ajettaessa sekä ryhmitysmerkkien vaikutusalueella. Lisäksi hitaammasta saa ajaa oikealta ohi, kunhan ohittaja ei vaihda kaistaa ohitusta varten.
Käytännössä siis hitaammasta ajoneuvosta, esim.vasemmalle kaistalle "nukahtaneesta" saa ajaa ohi oikealta kunhan et siirry vasemmalta kaistalta oikealle kaistalle vain ohittaaksesi ko.auton.

Oletko muuten huomannut että liikenteessä on sellaisiakin urpoja jotka roikkuvat toisten takapuskurissa jopa moottoritie nopeuksissa?
Tekstistäsi päätellen olet juuri niitä kuljettajia joista täällä valitetaan jatkuvasti, idiootti joka roikkuu toisten takapuskurissa minäminä-asenteella, vähät välittäen edellä ajavan oikeudesta ajaa omaa nopeuttaan tai oikeudesta turvalliseen liikkumiseen. Muilla ei ole oikeuksia joita sinun pitäisi kunnioittaa, muiden pitäisi kyllä jostain kumman syystä kunnioittaa sinua ja sinun oikeuttasi ajaa juuri niin kovaa kuin haluat. Kerroppa meille miksi? Koska olet niin jumalattoman kova jätkä istuessasi autossasi? Koska sinulla on keskivertoa kalliimpi auto? Koska poikaystäväsi pettää sinua ja sinua vi***taa eikä sinulla raukalla ole muuta keinoa purkaa tunteitasi?

helelevettiin kirjoitti:

Mihin helevettiin sinulla on niin saatanan kiire.??

Oletko jollain ainutlaatuisella tavalla niin ihmeellinen, että sun täytyy olla 5-10 min aikaisemmin perillä?????

Siis mitä ihmettä se Sinulle ja muille kaltaisillesi nunnijoille kuuluu, mihin takaatulevalla on kiire?!

Syitä voi olla todella monia, eikä niitä aleta arpomaan tien päällä, vaan siirrytään oikealle kaistalle silloin kun nopeampi takaa saavuttaa.

Ei pitäisi olla lainkaan vaikeaa, ja jos tuntuu vaikealta, niin sitten pysytään siellä oikealla kaistalla, eipähän tarvitse käyttää aivokapasiteettia kaistanvaihtoon, jos se niin kauhean vaikeata on.

todellakaan kirjoitti:

"Ohi saa ajaa oikealta jos molemmat kaistat ovat ruuhkaiset"

Ei todellakaan saa edes silloin, mutta käytännössä on pakko aina välillä, kun liikenteessä on sellaisia urpoja, jotka eivät tajua vaihtaa oikean puoleisimmalle kaistalle, vaikka ajat ihan puskuriin kiinni ja olet puoliksi vasemman puoleisella pientareella. Jopa niinkin tyhmiä on nähty, että tässä tilantessa polkaisevat vielä jarrua tajuamatta sitä, mitkä ovat seuraukset peräänajosta näillä nopeuksilla.

Olisihan se kiva, että täälläkin olisi niinkuin Saksassa, että kun kerran väläytät pitkiä, niin edellä ajava vaihtaa oikeanpuolimmaiselle kaistalle samantien, jos ei ole sitä jostain syystä jo aikaisemmin tehnyt nähdessään taustapeilistä nopeammin liikkuvan ajoneuvon, vaan ei, täällä pitää ajaa ihan puskuriin kiinni ennenkuin urvelot tajuaa antaa tilaa, jos tajuaa edes silloin.

Ja kotipoliiseille tiedoksi, moottoritiellä nopeammalle täytyy aina antaa tilaa, vaikka se ajaisikin ylinopeutta, Suomen lain mukaan nopeusvalvonta kuuluu vain ja ainoastaan poliiseille, joita ei onneksi enää usein näy.

Turvallista matkaa teille kaikille.

"...käytännössä on PAKKO aina välillä, kun liikenteessä on sellaisia..."

Ei ole pakko. Kuka tai mikä pakottaa?

Ei ole muiden vika, jos sinulla ei hermot kestä.

sinivilkku kirjoitti:

Siis mitä ihmettä se Sinulle ja muille kaltaisillesi nunnijoille kuuluu, mihin takaatulevalla on kiire?!

Syitä voi olla todella monia, eikä niitä aleta arpomaan tien päällä, vaan siirrytään oikealle kaistalle silloin kun nopeampi takaa saavuttaa.

Ei pitäisi olla lainkaan vaikeaa, ja jos tuntuu vaikealta, niin sitten pysytään siellä oikealla kaistalla, eipähän tarvitse käyttää aivokapasiteettia kaistanvaihtoon, jos se niin kauhean vaikeata on.

Mitä ihmettä se sinulle ja muille kaltaisillesi perskärpäsille kuuluu miksei edelläsi ajava halua ajaa (enempää) ylinopeutta? Edes ohitustilanteessa.

Mikä ihmeen pakko minulla olisi keskeyttää oma ohitukseni ja poukkoilla kaistalta toiselle ihan vaan sen takia että SINÄ satut olemaan hermo piukalla etkä kestä jos joudut hetken ajamaan nopeusrajoitusten mukaan ja vaadit että SINUN on saatava ajaa kovempaa? Muillakin tienkäyttäjillä on oikeuksia, et ole ainoa!
Jos olen ohittamassa niin minulla on todellakin oikeus suorittaa ohitukseni loppuun vaikka kuinka repisit persreikäsi kun joudut ajamaan toisen perässä. Sillä sehän tuntuu olevan se suurin ongelma kaltaisillasi "ruotsalais-tyylin" ajajilla, toisen perässä ajaminen, varsinkin jos joudut samalla noudattamaan nopeusrajoituksia.
Jos se ylikierroksilla surraava pää ei kestä muuta liikennettä niin suosittelen siirtymistä julkisiin, tai ota yhteyttä psykiatriin tms.

sinivilkku kirjoitti:

Siis mitä ihmettä se Sinulle ja muille kaltaisillesi nunnijoille kuuluu, mihin takaatulevalla on kiire?!

Syitä voi olla todella monia, eikä niitä aleta arpomaan tien päällä, vaan siirrytään oikealle kaistalle silloin kun nopeampi takaa saavuttaa.

Ei pitäisi olla lainkaan vaikeaa, ja jos tuntuu vaikealta, niin sitten pysytään siellä oikealla kaistalla, eipähän tarvitse käyttää aivokapasiteettia kaistanvaihtoon, jos se niin kauhean vaikeata on.

Sinivilkku ja muut perskärpäset joilla on omasta mielestään etuajo-oikeus moottoritiellä ja muualla. Joku erittäin huono päivä kun tulette perseeseen roikkumaan isken jarrua reippaasti niin että voin palata sen auton taakse jota olen ohittamassa, tai jos siinä ei ole sopivaa turvaväliä voi joutua jarruttamaan aika roimasti että löytyy väli oikealta kaistalta. Ehkä jopa pysähdyksiin asti. Voi tulla rumaa jälkeä.

Eli pitäkää väliä älkääkä tulko hiillostamaan. Siinä ei tarvita kuin riittävän kypsä kaveri ja erittäin huono päivä.
Jos taas on huono päivä ja kypsyttää niin sittenhän siihen voi jäädä oikeasti haittamaan liikenteen sujuvuutta ajamalla toisen auton rinnalla kunnes takanatulija ymmärtää jättää turvaväliä taakse. Olisiko tuo se ratkaisu ja kieli mitä vilkut ja muut ymmärtävät?

Aika harva siihen eteen jää pitkäksi aikaa roikkumaan vasemmalle kaistalle. Ja jos oikealta meinaatte ohitse niin pitäkää mielessä että kaikki eivät halua palata oikealle kaistalle ohitettavan eteen, paluu saattaakin tapahtua yllättäen kun olette oikealta painamassa ohitse.

Tavallisimmin katselen peileihin ja väistän oikealle väliin pyrkien ennakoimaan liikennettä.
Sitä peräänkuulutettua joustavuutta hakien.

Joskus se ei vain ole mahdollista, syitä on monia alkaen muusta liikenteestä omiin virhearviointeihin. Nämä teidän kirjoitukset kyllä pistävät raivostuttamaan koska perskärpästen ja kovaa ajavien mielestä muiden on joustettava, aivan kuin teillä muka olisi yliajo- ja etuajo-oikeus. Ajatte välillä hiljempaa, oikean turvavälin pitäen (10-30 m ei ole oikea turvaväli) ja kun on tilaa painatte kaasua. Ja kas, vähemmän käytökseenne kypsiä KANSSAautoilijoita ja saatte ehkä jopa tilaakin paremmin. Ainakin minulta.

Erioten kypsää tuo käytöksenne on kun on vähän liikennettä eikä mitään syytä tuollaiseen olisi.

Ja taas ruuhkassa tunkeminen osoittaa kuin vähän järkeä porukalla on.

Joo, teen mokia enkä ole täydellinen. Mutta pyrin pitämään riittävän turvavälin edelläajavaan. Jopa sellaisen välin että kiireellisempi mahtuu siihen ongelmitta.

hiillostaa kirjoitti:

Sinivilkku ja muut perskärpäset joilla on omasta mielestään etuajo-oikeus moottoritiellä ja muualla. Joku erittäin huono päivä kun tulette perseeseen roikkumaan isken jarrua reippaasti niin että voin palata sen auton taakse jota olen ohittamassa, tai jos siinä ei ole sopivaa turvaväliä voi joutua jarruttamaan aika roimasti että löytyy väli oikealta kaistalta. Ehkä jopa pysähdyksiin asti. Voi tulla rumaa jälkeä.

Eli pitäkää väliä älkääkä tulko hiillostamaan. Siinä ei tarvita kuin riittävän kypsä kaveri ja erittäin huono päivä.
Jos taas on huono päivä ja kypsyttää niin sittenhän siihen voi jäädä oikeasti haittamaan liikenteen sujuvuutta ajamalla toisen auton rinnalla kunnes takanatulija ymmärtää jättää turvaväliä taakse. Olisiko tuo se ratkaisu ja kieli mitä vilkut ja muut ymmärtävät?

Aika harva siihen eteen jää pitkäksi aikaa roikkumaan vasemmalle kaistalle. Ja jos oikealta meinaatte ohitse niin pitäkää mielessä että kaikki eivät halua palata oikealle kaistalle ohitettavan eteen, paluu saattaakin tapahtua yllättäen kun olette oikealta painamassa ohitse.

Tavallisimmin katselen peileihin ja väistän oikealle väliin pyrkien ennakoimaan liikennettä.
Sitä peräänkuulutettua joustavuutta hakien.

Joskus se ei vain ole mahdollista, syitä on monia alkaen muusta liikenteestä omiin virhearviointeihin. Nämä teidän kirjoitukset kyllä pistävät raivostuttamaan koska perskärpästen ja kovaa ajavien mielestä muiden on joustettava, aivan kuin teillä muka olisi yliajo- ja etuajo-oikeus. Ajatte välillä hiljempaa, oikean turvavälin pitäen (10-30 m ei ole oikea turvaväli) ja kun on tilaa painatte kaasua. Ja kas, vähemmän käytökseenne kypsiä KANSSAautoilijoita ja saatte ehkä jopa tilaakin paremmin. Ainakin minulta.

Erioten kypsää tuo käytöksenne on kun on vähän liikennettä eikä mitään syytä tuollaiseen olisi.

Ja taas ruuhkassa tunkeminen osoittaa kuin vähän järkeä porukalla on.

Joo, teen mokia enkä ole täydellinen. Mutta pyrin pitämään riittävän turvavälin edelläajavaan. Jopa sellaisen välin että kiireellisempi mahtuu siihen ongelmitta.

hirveästi sitä jarrua polkemaan, jos joku on ihan lähellä takana. Luultavasti takanatulijalle ei käy kovin hullusti, varsinkaan, kun uusissa autoissa on airbagit sun muut turvavarustukset. Sinulle sen sijaan voi tulla pahat, elinikäiset niskavammat, parhaassa (tai siis pahimmassa) tapauksessa halvaannut kaulasta alaspäin. Lohduttaako pyörätuolissa istuessa tieto siitä, että pääsit vähän kouluttamaan?

suosittele kirjoitti:

hirveästi sitä jarrua polkemaan, jos joku on ihan lähellä takana. Luultavasti takanatulijalle ei käy kovin hullusti, varsinkaan, kun uusissa autoissa on airbagit sun muut turvavarustukset. Sinulle sen sijaan voi tulla pahat, elinikäiset niskavammat, parhaassa (tai siis pahimmassa) tapauksessa halvaannut kaulasta alaspäin. Lohduttaako pyörätuolissa istuessa tieto siitä, että pääsit vähän kouluttamaan?

Aivan. Ainoa oikea keino on sovittaa nopeus käytössä olevaan turvaväliin sopivaksi, siis sillai ihan tasaisesti hidastaen. Yleensä se takana oleva menee tässä vaiheessa ohi.

Idi-ootti kirjoitti:

Mitä ihmettä se sinulle ja muille kaltaisillesi perskärpäsille kuuluu miksei edelläsi ajava halua ajaa (enempää) ylinopeutta? Edes ohitustilanteessa.

Mikä ihmeen pakko minulla olisi keskeyttää oma ohitukseni ja poukkoilla kaistalta toiselle ihan vaan sen takia että SINÄ satut olemaan hermo piukalla etkä kestä jos joudut hetken ajamaan nopeusrajoitusten mukaan ja vaadit että SINUN on saatava ajaa kovempaa? Muillakin tienkäyttäjillä on oikeuksia, et ole ainoa!
Jos olen ohittamassa niin minulla on todellakin oikeus suorittaa ohitukseni loppuun vaikka kuinka repisit persreikäsi kun joudut ajamaan toisen perässä. Sillä sehän tuntuu olevan se suurin ongelma kaltaisillasi "ruotsalais-tyylin" ajajilla, toisen perässä ajaminen, varsinkin jos joudut samalla noudattamaan nopeusrajoituksia.
Jos se ylikierroksilla surraava pää ei kestä muuta liikennettä niin suosittelen siirtymistä julkisiin, tai ota yhteyttä psykiatriin tms.

>>Mitä ihmettä se sinulle ja muille kaltaisillesi perskärpäsille kuuluu miksei edelläsi ajava halua ajaa (enempää) ylinopeutta? Edes ohitustilanteessa.>Jos se ylikierroksilla surraava pää ei kestä muuta liikennettä niin suosittelen siirtymistä julkisiin, tai ota yhteyttä psykiatriin tms.

hiillostaa kirjoitti:

Sinivilkku ja muut perskärpäset joilla on omasta mielestään etuajo-oikeus moottoritiellä ja muualla. Joku erittäin huono päivä kun tulette perseeseen roikkumaan isken jarrua reippaasti niin että voin palata sen auton taakse jota olen ohittamassa, tai jos siinä ei ole sopivaa turvaväliä voi joutua jarruttamaan aika roimasti että löytyy väli oikealta kaistalta. Ehkä jopa pysähdyksiin asti. Voi tulla rumaa jälkeä.

Eli pitäkää väliä älkääkä tulko hiillostamaan. Siinä ei tarvita kuin riittävän kypsä kaveri ja erittäin huono päivä.
Jos taas on huono päivä ja kypsyttää niin sittenhän siihen voi jäädä oikeasti haittamaan liikenteen sujuvuutta ajamalla toisen auton rinnalla kunnes takanatulija ymmärtää jättää turvaväliä taakse. Olisiko tuo se ratkaisu ja kieli mitä vilkut ja muut ymmärtävät?

Aika harva siihen eteen jää pitkäksi aikaa roikkumaan vasemmalle kaistalle. Ja jos oikealta meinaatte ohitse niin pitäkää mielessä että kaikki eivät halua palata oikealle kaistalle ohitettavan eteen, paluu saattaakin tapahtua yllättäen kun olette oikealta painamassa ohitse.

Tavallisimmin katselen peileihin ja väistän oikealle väliin pyrkien ennakoimaan liikennettä.
Sitä peräänkuulutettua joustavuutta hakien.

Joskus se ei vain ole mahdollista, syitä on monia alkaen muusta liikenteestä omiin virhearviointeihin. Nämä teidän kirjoitukset kyllä pistävät raivostuttamaan koska perskärpästen ja kovaa ajavien mielestä muiden on joustettava, aivan kuin teillä muka olisi yliajo- ja etuajo-oikeus. Ajatte välillä hiljempaa, oikean turvavälin pitäen (10-30 m ei ole oikea turvaväli) ja kun on tilaa painatte kaasua. Ja kas, vähemmän käytökseenne kypsiä KANSSAautoilijoita ja saatte ehkä jopa tilaakin paremmin. Ainakin minulta.

Erioten kypsää tuo käytöksenne on kun on vähän liikennettä eikä mitään syytä tuollaiseen olisi.

Ja taas ruuhkassa tunkeminen osoittaa kuin vähän järkeä porukalla on.

Joo, teen mokia enkä ole täydellinen. Mutta pyrin pitämään riittävän turvavälin edelläajavaan. Jopa sellaisen välin että kiireellisempi mahtuu siihen ongelmitta.

kirjoituksessasi oli aivan asiaakin, mutta tuo raivokas purkaus ja uhkailu tuollaisilla asioilla....toivottavasti Sinua helpotti kun sait sen kirjoitettua, jos ei, niin pysythän pois puikoista, olet TODELLA vaarallinen tuossa mielentilassa!

Jos todella ajat ennakoiden, kuten myös kirjoitit, niin eihän kirjoitukseni koskenut Sinua silloin ollenkaan, miksi siis moinen raivo?
Jos lähdet tuollaisen raivon vallassa ajamaan, kuten annoit ymmärtää joskus tapahtuvan, niin toivottavasti silloin pysyt ihan vaan metsäautoteillä, siellä et ainakaan pysty siinä määrin aiheuttamaan vahinkoa kuin isommilla väylillä.

todellakaan kirjoitti:

"Ohi saa ajaa oikealta jos molemmat kaistat ovat ruuhkaiset"

Ei todellakaan saa edes silloin, mutta käytännössä on pakko aina välillä, kun liikenteessä on sellaisia urpoja, jotka eivät tajua vaihtaa oikean puoleisimmalle kaistalle, vaikka ajat ihan puskuriin kiinni ja olet puoliksi vasemman puoleisella pientareella. Jopa niinkin tyhmiä on nähty, että tässä tilantessa polkaisevat vielä jarrua tajuamatta sitä, mitkä ovat seuraukset peräänajosta näillä nopeuksilla.

Olisihan se kiva, että täälläkin olisi niinkuin Saksassa, että kun kerran väläytät pitkiä, niin edellä ajava vaihtaa oikeanpuolimmaiselle kaistalle samantien, jos ei ole sitä jostain syystä jo aikaisemmin tehnyt nähdessään taustapeilistä nopeammin liikkuvan ajoneuvon, vaan ei, täällä pitää ajaa ihan puskuriin kiinni ennenkuin urvelot tajuaa antaa tilaa, jos tajuaa edes silloin.

Ja kotipoliiseille tiedoksi, moottoritiellä nopeammalle täytyy aina antaa tilaa, vaikka se ajaisikin ylinopeutta, Suomen lain mukaan nopeusvalvonta kuuluu vain ja ainoastaan poliiseille, joita ei onneksi enää usein näy.

Turvallista matkaa teille kaikille.

Puskurissa kiinni ja pientareella ajaminen on kiellettyä. Liikennevalvonta kuuluu Suomen lain mukaan poliisille.

todellakaan kirjoitti:

"Ohi saa ajaa oikealta jos molemmat kaistat ovat ruuhkaiset"

Ei todellakaan saa edes silloin, mutta käytännössä on pakko aina välillä, kun liikenteessä on sellaisia urpoja, jotka eivät tajua vaihtaa oikean puoleisimmalle kaistalle, vaikka ajat ihan puskuriin kiinni ja olet puoliksi vasemman puoleisella pientareella. Jopa niinkin tyhmiä on nähty, että tässä tilantessa polkaisevat vielä jarrua tajuamatta sitä, mitkä ovat seuraukset peräänajosta näillä nopeuksilla.

Olisihan se kiva, että täälläkin olisi niinkuin Saksassa, että kun kerran väläytät pitkiä, niin edellä ajava vaihtaa oikeanpuolimmaiselle kaistalle samantien, jos ei ole sitä jostain syystä jo aikaisemmin tehnyt nähdessään taustapeilistä nopeammin liikkuvan ajoneuvon, vaan ei, täällä pitää ajaa ihan puskuriin kiinni ennenkuin urvelot tajuaa antaa tilaa, jos tajuaa edes silloin.

Ja kotipoliiseille tiedoksi, moottoritiellä nopeammalle täytyy aina antaa tilaa, vaikka se ajaisikin ylinopeutta, Suomen lain mukaan nopeusvalvonta kuuluu vain ja ainoastaan poliiseille, joita ei onneksi enää usein näy.

Turvallista matkaa teille kaikille.

Ootko puoli-apina ikinä puhuttavan TURVAVÄLISTÄ?!Itse en viitsi heitellä kiviä renkaista ohitettavan silmille vaikka bemu tai audi olis kontissa kiinni..Tiedoksi teille!Ohituskaistat...tapana on että molemmilla kaistoilla painetaan sitten kaasua...mutta sinä jurpo mikä tulet sumarit päällä yläviistoon puoliksi vastaantulijan kaistalla.. en kiihdyttele päin vastoin.. lupaan ettet pääse ohi kuin minusta...jätän sitten puolen kilsan turvavälin edellä köröttelijään varsinkin JONOSSA!Siinäpähän vaihtelette paikkaanne perillä ollaan yhtä nopeesti......SENKUN AJELET YLINOPEUTTAS EI KIINNOSTA,hirvi tai norsu voi hypätä eteen jonka puskurissa ajelet..mieti/miettikää pienessä mielessänne.

kärryn nopeusrajoitus, 80 km/h on yleisen liikenneturvallisuuden vuoksi.

kovassa vauhdissa on kärryä vaikea hallita, mikäli se riistäytyy käsistä. se on vain vetoaisan kautta kytketty autoon, joten kärryllä on teoriassa 180 asteen alue auton perässä, jolla se voi heittelehtiä.
-väärä kuormaus, huono kärry, huonot renkaat, vaikea sää, kulunut tienpinta, musta jää... kaikki nämä voivat olla syynä peräkärryn heittelehtimään lähtemiseen.

mieluummin turvallisuutta, kuin hurjia tapponopeuksia.
-peräkärryn maksiminopeutta ei tämän takia "sovelleta" mitenkään.

Sääntöjä tulee soveltaa...?? Niinpä niin, toivottavasti joudut joskus takapenkillä selittämään kuinka sääntöjä pitää soveltaa tai että ne onkin vaan suuntaa antavia.

Jos ajan motarilla tasaista 130 km/h ja saavutan edellä 120 km/h ajavan niin miksi ihmeessä mun pitäis polkea kaasu lattiaan ohituksen ajaksi ja sitten taas pudottaa "matkanopeuteen" ?? Sekö mielestäsi on joustavaa ??

Toi "muut hittoon sieltä kun mä tulen lujaa takaa"-mentaliteetti kuvaa hyvin sitä "joustavuutta" !

Jos minä näen että edempänä lähtee "hitaampi" toisesta ohi niin en kuitenkaan aja reippaasti luukkuun kiinni vaan sovittelen nopeutta niin ettei tarvii lyödä liinoja kiinni metriä ennen toisen konttia.
Vai onko niin että kun olet saanut kelattua 140 km/h vauhtia niin jos joudut hiljentämään hiukan niin meneekin taas kilometri tai kaksi ennenkun taas saat kelattua koslasi vauhtiin...

Lue nyt vaikka uusiks mitä mainitsin omista nopeuksista, 130-135 muuttui viestissäsi 110-115:sta. Ehkä onkin parempi ettet siirrykään bussin käyttäjäksi, olisit kai aina menossa väärällä linjurilla...

ei vois vähempää kiinnostaa wannabe poliisien soittelut.