Ostin suurin toivein Volvon uuden S60 auton ja
sain sen ensimmäisten joukossa Suomessa.
Auton luovutuksesta saakka elämä on ollut yhtä
suurta tuskaa. Korjaamolla on jouduttu
vierailemaan lukemattomia kertoja pienten ja
välillä vähän isompienkin ongelmien takia.
Erityisesti sähköjen kanssa on ollut vaikeuksia.
Vaikka kaikki on korjattu takuuseen, on silti
kummallista, että Volvon kaltainen premium-
autojen valmistaja voi päästää käsistään näin
keskeneräisen tuotteen.
Vaikea on enää pitää Volvoa laatuautona!
sain sen ensimmäisten joukossa Suomessa.
Auton luovutuksesta saakka elämä on ollut yhtä
suurta tuskaa. Korjaamolla on jouduttu
vierailemaan lukemattomia kertoja pienten ja
välillä vähän isompienkin ongelmien takia.
Erityisesti sähköjen kanssa on ollut vaikeuksia.
Vaikka kaikki on korjattu takuuseen, on silti
kummallista, että Volvon kaltainen premium-
autojen valmistaja voi päästää käsistään näin
keskeneräisen tuotteen.
Vaikea on enää pitää Volvoa laatuautona!
Vastaukset 28
Vanhimmat
En osta koskaan uuden mallin ensimmäisen polven
mallia. Nähty on, miten autotehtaat ajattavat
viimeiset testit innokkailla uusien automallien
perässä juoksevien avulla.
Aina pitää odottaa vähintään ekaa faceliftiä.
Ostaa OIKEAN laatuauton. BMW:n 3-sarjalaisen
ostettuani ensimmäisten joukossa ei ole ongelmia
ollut. Yksi pieni vika tuli juuri viime viikolla,
ei mitään muuta. Niin joo, Laakkosen huonosti
asentaman lisävarusteen takia piti käydä
tekemässä n. 10 minuutin korjaus. Hahaa!
No en viitsi enempää turhaan nostaa
verenpaineita. Älkää liikaa pelätkö
takuukorjauksia, maanantaikappaleita tulee aina
olemaan. Se, että se juuri omalle kohdalle sattuu
on huonoa onnea. Jos on täysautoetu tai jos
pystyy tekemään jonkin sopimuksen, ei vaiva ole
suuri sijaisauton ansiosta. Ja takuun ansiostahan
ainoa tappio on vaiva ja menetetty aika. Rahaa
siinä ei menetä.
Mielestäni kannattaa ennemmin ostaa auto juuri
silloin kun uusi malli ilmestyy jos omalla
rahalla hankkii. Tällöin se on 'tuore' malli
pidempään, ja jos sen omistaa pitkään, ei
korvaava malli tule heti tekemään siitä 'vanhaa'.
TL:kin sen totesi: "Vanha kymppitonnin Mazda
626:kin on suuntavakaampi kuin uusi 300-sarjan
BMW"
Pakko hieman kommentoida.
Ostamalla heti uuden automallin saa pidettyä
pidempää sitä uutta eikä taas uusi aja ylitse.
Joo, osoittain totta, mutta kyllähän se on myös
niin, että kyllä sieltä se facelift tulee ja
silloin auto paranee huomattavasti. Tämä on nähty
niin monta kertaa.
Mielummin ostan auton heti kun uusi malli tulee
vaikka facelift tulisikin. Harvoin
se 'huomattavasti paranee'. Useimmiten se on
tyyliin uudet etulamput. Eiköhän huomattavampi
parannus kuitenkin tule mallivaihdoksen
yhteydessä?
on yhtä huono, jos tämä yhtään sinua lohduttaa.
Juu näin on, s60 tuntuu olevan luvattoman paljon
pikkuvikoja, ja muissakin malleissa aivan selviä
kömmähdyksiä kuten esim. crosscountry 4wd tai
Ranskassa paljastuneet jarruviat. Olisikohan
laadunvalvonnasta karsittu liikaa kustannuksia vai
mistähän tämä johtuu. Tietysti malleja on uusittu
viimeaikoina aika rankasti ja uutta on kiire saada
ulos, mutta kyllä tällaisesta huolimattomuudesta
alkaa maine jo kärsiä. Kyllä nykyaikaiset autot
pitäisi testata jo autotehtaalla eikä
kuluttajalla.
Seuraava autoni ei todennäköisesti ole volvo!
Kerro nyt tarkemmin niistä vioista mitä ne ovat,
tarkkaan määriteltynä. Tuo maininta sähköviasta
kun voi olla melkein mitä vaan. Onko korjaamo
saanut ne kuntoon ensimmäisellä käynnillä? Missä
olet käynyt niiden vikojen takia? Itse sain
S60:sen noin kaksi kuukautta sitten. Kilometrejä
on kertynyt n. 10000. Eikä ole ollut pienintäkään
vikaa tähän mennessä. Vähän opettelua miten auto
toimii.
Pitänee kaveri salaisuutena. Tietysti ikä voi olla
rajoittava tekijä. Ajokorttikin pitää ensin olla,
sitten voi vasta haaveilla Volvosta.
Mutta todellakin olisi hauska ihan oikeasti kuulla
OIKEILTA omistajilta vioista. Ja kiitos ne
harmittavan yleiset ja keksityiksi läpipaistavat
jutut ei kiinnosta ketään. Miksiköhän jotkut niitä
edes kirjoittelee? Kannattaa hankkia uusi
harrastus. Vaikkapa säästäminen unelma-Volvoa
varten :D
sillä em. kirjoittajan polkuautossa tuskin
sähkövikoja on. Itseäni Volvon uusien maillien
vikaherkkyyden mainoskirjoitukset lähinnä
hymyillyttävät.
Aidot Volvomiesten kommentit mahdollisista
vioista yms. kiinnostavat. Itse saan vihdoinkin
uuden S 60:seni loppuviikosta ja voin kommentoida
jatkossa faktatietoa kokemuksistani. Uskallan
myös tunnustaa, jos olen virhehankinnan tehnyt.
Hyvää kesän jatkoa !
eihän volvossa voi olla vikaa.volvo on jumala.
Taas kerran nämä fanaattiset Volvo-tyypit koivat
lyödä leikiksi kirjoitukseni Volvon ongelmista.
Omassa autossani erilaisia pikkuvikoja on ollut
niin paljon, että niitä on mahdoton edes listata.
Joku kysyi onko saatu ensimmäisellä
korjaamokäynnillä kuntoon. Kyllä yksittäinen vika
on yleensä yhdellä käynnillä kuntoon saatu.
Yksittäisiä vikoja vain on ollut liian paljon.
Voi olla, että tällä hetkellä luovutettavat autot
ovat jo paremmin viimeisteltyjä. Kuten sanoin,
oman autoni sain varmaan ensimmäisten joukossa
Suomessa.
Sen voin kuitenkin kertoa, että tämä Volvo S60
jää viimeiseksi Volvokseni.
Nyt oman auton hankintani jälkeen on sitä paitsi
lehdissä ollut kirjoituksiakin noista Volvon
henkilöautojen varsin laajoista ongelmista.
Volvohan on perustanut jopa kriisiryhmän
ratkaisemaan näiden uusien mallien ongelmia.
Jos joku toinen vielä uskaltaa uuden Volvon
ostaa, onnea hänelle matkaan valitsemallaan
tiellä.
Minulle riittävät nämä kokeilut Volvon "laadun
testaajana"!
En ole fanaattinen Volvo fani, tämä on minulla
ensimmäinen Volvo. Olen kiinnostut
yksityiskohdista vain siksi että tietäisin mitä
voi olla odotettavissa. Toisaalta korjaamo
kiinnostaa koska vaihdoin juuri sen vuoksi merkkiä
kun Vehon huolto ei pelannut huonostikaan.
Tietäisi valita oikean korjaamon kun saisi muiden
kokemuksista tietoa. Kestän kyllä kritiikin mikä
kohdistuu Volvoon ja olen itsekin valmis kertomaan
kokemuksistani sekä huonoista että myös hyvistä.
Hyvää kesää sinulle.
Se että Volvoissa on laatuongelmia ei ole suurin
heikkous vaan ainakin pääkaupunkiseudulla
ongelmaksi muodostuu Bilian huollon
välinpitämättömyys ja henkilökunnan ylimielisyys.
Asia ei ole parantunut vuosien aikana vaan sama
meno jatkuu. Huolto ei ole halukas korjaamaan
takuuna selkeitä tyyppivikoja vaan pyrkii melko
usein laskuttamaan asiakasta. Ja niinkuin muutkin
ovat todenneet autoa saa olla viemässä kerta
toisensa jälkeen pajalle samojen vikojen takia,
joita huolto ei tunnu saavan korjattua.
Kerro ne viat kuitenkin!
Epäilen tämänkin kertomuksen takana olevan
joku piltti joka on lukenut jotain "autolehteä"
ymmärtämättä itse asiaa.
Aika helppo on näiden pilttien yrittää lyödä myös
automallin ongelmat läskiksi.
Perusongelma kuitenkin lienee, että Volvon
uusissa malleissa on ollut luvattoman paljon
laatuvirheitä.
En muuten itse ole Suomen autolehdissä ainakaan
huomannut kovin paljon kirjoittelua Volvon
ongelmista. Suomessa tekniikan alan
aikakauslehdet ovat melko lujasti mm.
automaahantuojien talutusnuorassa. Siksi
negatiivisia asioita ei mielellään tuoda
artikkeleihin.
Ruotsissa sen sijaan on avoimesti
kirjoitettu "kansallisylpeyden" Volvon
menetetystä maineesta. Ruotsissa Volvo on
instituutio, jota ei hevin arvostella.
Nykyinen raju kirjoittelu osoittaa, että Volvon
henkilöautotuotannossa jokin on pahasti vialla.
Sain "kuuskymppiseni" maaliskuun lopussa ja
toistaiseksi ainoa "vika" oli bensatankin
luukussa. Wetteriltä (jälleenmyyjä P-Suomessa)
asiaa tiedusteltuani vika löytyikin käyttäjästä:
bensiinitankin luukku lukkiutuu viivella, ei
välittömästi autoa lukittaessa. Asia on mainittu
käyttöoppaassa, mutta sen verran luolamies pitää
olla, että oppaisiin en koske ;-)
Toistaiseksi olen ollut erittäin tyytyväinen
ostokseeni. Varustelistakin on aika pitkä, joten
vikaherkkää elektoriikkaa autosta löytyy.
VW konsernin tuotteissa ilmenneet "viat" ovat
yleensä olleet maahantuojan huonot asetukset
auton tietokoneissa (keskuslukitus, hälyttimet
jne.). Olisiko Volvolla samoja ongelmia?
Volvo tulee asiakkaan tilaamilla varusteilla
tehtaalta. Ei yleensä tarvitse myyjän lisäillä
mitään. Eli suomeksi, vikoja ei juurikaan ole.
Kyllä tällaisissa kansan autoissa kuitenkin on
mahdollisuus tulla vikoja.
En tiedä onko vielä tehty yhtään merkkiä jossa
ei olisi vikoja.
Työkaverini osti myös kyseisen Volvo S60 mallin.
Hänen entinen autonsa oli vanha Volvo 740, johon
kaveri oli erittäin tyytyväinen. Vanha auto oli
näitä USA-malleja, sillä työkaverini työskenteli
aikoinaan ulkomailla vuosia.
Nyt tämän uuden auton hetken omistettuaan kaveri
ei voi uskoa, että nyky-Volvot ovat näin huonoja.
Luottamus koko merkkiin on alkanut rapista.
on se ensimmäinen joka kertoo viat jotka s60
ilmenee,ei riitä pelkästään esim.sähköviat koska
ne on autoissa kuitenkin aika laaja käsite?
Jokainen puhuu että tämmöistä ja semmoista on
mutta kukaan ei puhu totta!Uskoisin näin!Kyllä
joka merkistä löytyy huonouksia kun uusi malli
tulee ulos mutta Volvo kuuluu siihen luokkaan
jota paljon seurataa.Uskoisin että 5-10 vuotta
sitten Mersut Saabit ja Volvot olivat
laadullisesti parempia kun nykyiset versiot?
Liikaa liikkuvia osia !Ei toimi!
eiks volvo sitten osaa tehdä liikkuvia osia?
pitäiskö varuisteina olla ratti,tuoli,polkimet
kai se on.
Kaikki tämä 'premium-luokan' höpötykset on
lähtöisin siitä, että Ford sanoo Volvon kuuluvan
heidän premium-merkkiryhmäänsä.
Ei se muuta sitä mitä S40, S60, C70, V70 ja S80
on.
Sain s60 helmikuussa kaikilla saatavilla olevilla
herkuilla. Minkäänlaista vikaa ei ole esiintynyt.
Hyvä auto....
Volvo on hyvä!
Kirjoittelua on ollut jo 25:n viestin verran,
eikä vieläkään ole ilmaantunut niitä lukuisia
vikoja listoille!
Missä se vika oikein on, päässäkö vai
kateellisuudessa?????????????????????
Meillä on uus volvo xc70, ja oli tos puhetta
joistain vioista, nyt on lasissa 20000km, eikä
minkäänlaista vikaa oo ilmenny, auto on
ensimmäisiä suomeen tuotuja uuden mallin cross
coyntryjä , muuta vikaa ei oo ku se et syö aivan
älyttömästi bensaa,
Toimiiko neliveto niinkuin pitää? Miten on uusien
Volvon nelivetojen kanssa - toimivatko ne? Olen
ainakin ymmärtänyt että ne olisi tehty eri
tekniikalla kuin tuon surullisen kuuluisan cross
countryn neliveto...